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2024-11-04 09:11:05
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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東風(fēng)能迪（杭州）汽車有限公司是一家國有企業(yè)、小微企業(yè)，該公司擁有制造大型客車底盤和重型專用汽車底盤及其零部件的生產(chǎn)資質(zhì)，并能夠銷售自產(chǎn)產(chǎn)品并提供相應(yīng)的售后服務(wù)。東風(fēng)能迪是首家經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)重型卡車及大型豪華客車底盤的合資企業(yè)。通過企查查大數(shù)據(jù)分析，東風(fēng)能迪（杭州）汽車有限公司共參與招投標(biāo)項目3次，知識產(chǎn)權(quán)方面共有商標(biāo)信息5條，專利信息3條，此外還擁有資質(zhì)證書89個，行政許可6個。
新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的獲取需要滿足一系列條件。總體上分兩大步驟：
當(dāng)?shù)乜h級發(fā)改委備案：需在5個工作日內(nèi)完成備案，準(zhǔn)備營業(yè)執(zhí)照、商標(biāo)證書、土地及房屋產(chǎn)權(quán)證明文件等，并核對發(fā)改委備案文件內(nèi)容，以符合法律法規(guī)要求 。
工信部申請及審查：這一過程通常需要2-4個月。審查內(nèi)容包括生產(chǎn)能力，如生產(chǎn)設(shè)備及發(fā)票、生產(chǎn)現(xiàn)場演示、特殊工種人員等；研發(fā)能力，涵蓋技術(shù)人員相關(guān)證件及能力、研發(fā)設(shè)備、軟件及資料；一致性保障能力，涉及質(zhì)量管理體系、進貨及生產(chǎn)檢驗規(guī)范、供應(yīng)商控制、產(chǎn)品一致性控制；產(chǎn)品符合性，需準(zhǔn)備樣車并進行第三方檢驗，符合國家法律法規(guī)；銷售及售后服務(wù)，包括銷售管理辦法、營銷網(wǎng)絡(luò)及售后管理辦法、產(chǎn)品可追溯能力等 。企業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入條件中應(yīng)包括產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)施能力、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性和質(zhì)量控制能力、產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)能力等要求。
新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的申請大致上有兩個主要步驟：
當(dāng)?shù)乜h級發(fā)改委備案：備案時間通常為5個工作日。
工信部申請及審查：完成發(fā)改委備案后，向工信部申請并接受審查，此過程一般為2-4個月。審查通過后進行公示發(fā)布，公示時間約為2個月 。
審批程序中，申請企業(yè)提交完整的申請材料后，相關(guān)部門將進行資質(zhì)審查和實地考察，對企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量管理體系等進行審核。審核合格后，頒發(fā)專用車生產(chǎn)資質(zhì)證書。
2020年工信部發(fā)布了《關(guān)于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定的決定》，刪除了《準(zhǔn)入規(guī)定》第五條以及《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》等附件中有關(guān)“設(shè)計開發(fā)能力”的相關(guān)內(nèi)容。這一舉動被外界解讀為，政策在有意降低造車門檻，并明確鼓勵代工模式。
2019年之前，要想拿到生產(chǎn)資質(zhì)，企業(yè)需要發(fā)改委、工信部的雙認證，也被稱為“雙資質(zhì)”，即要同時符合工信部的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》和發(fā)改委的《純電動乘用車管理規(guī)定》。“雙資質(zhì)”讓獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)變得更加困難，因此，一部分新造車勢力企業(yè)開始選擇代工模式。
根據(jù)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（2020修訂），【汽車】是指《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/ ）第 款所規(guī)定的汽車整車（完整車輛）及底盤（非完整車輛），不包括整車整備質(zhì)量超過400千克的三輪車輛。
市場的波動會對生產(chǎn)資質(zhì)產(chǎn)生影響。例如，在市場的劇烈波動里，包括上汽、廣汽、東風(fēng)等巨頭在內(nèi)的頭部制造商，其產(chǎn)能利用率都處于連續(xù)下滑狀態(tài)。
政策的調(diào)整也會影響生產(chǎn)資質(zhì)的獲取和價值。如2019年之前的“雙資質(zhì)”要求增加了獲取生產(chǎn)資質(zhì)的難度，導(dǎo)致部分新造車勢力企業(yè)選擇代工模式。
企業(yè)自身的實力和條件也是重要影響因素，包括生產(chǎn)能力、研發(fā)能力、一致性保障能力、產(chǎn)品符合性以及銷售和售后服務(wù)能力等方面的水平和表現(xiàn) 。
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