渦軸16生產(chǎn)許可證,生產(chǎn)許可證xk16

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2024-10-10 10:32:33
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內(nèi)容摘要：渦軸 16 生產(chǎn)許可證的申請(qǐng)流程渦軸 16 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)許可證的申請(qǐng)流程較為復(fù)雜和嚴(yán)格。需要進(jìn)行部件性能試驗(yàn)和整機(jī)性能試驗(yàn)，包括離心...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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渦軸 16 生產(chǎn)許可證的申請(qǐng)流程

渦軸 16 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)許可證的申請(qǐng)流程較為復(fù)雜和嚴(yán)格。需要進(jìn)行部件性能試驗(yàn)和整機(jī)性能試驗(yàn)，包括離心葉輪完整性試驗(yàn)、低循環(huán)試驗(yàn)、兩次防火試驗(yàn)、150h 持久試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)姿態(tài)試驗(yàn)、結(jié)冰試驗(yàn)、吞冰片試驗(yàn)、渦軸 16 發(fā)動(dòng)機(jī)滑油箱防火試驗(yàn)等一系列嚴(yán)格的測試。

在測試過程中，中國民航審查組會(huì)系統(tǒng)審查中國航發(fā)東安的民機(jī)質(zhì)量手冊和體系文件，現(xiàn)場審查零部件制造、整機(jī)裝配和發(fā)動(dòng)機(jī)出廠試驗(yàn)。審查組確認(rèn)質(zhì)量體系和生產(chǎn)過程符合《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》（CCAR-21-R4）和《生產(chǎn)批準(zhǔn)與監(jiān)督程序》（AP-21-AA-2019-31）相關(guān)要求，產(chǎn)品合格，具備批量交付能力后，才能獲得生產(chǎn)許可證。

渦軸 16 生產(chǎn)許可證的頒發(fā)機(jī)構(gòu)

渦軸 16 發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)許可證由中國民航頒發(fā)。

渦軸 16 生產(chǎn)許可證的獲取條件

獲取渦軸 16 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)許可證的條件包括：

完成一系列嚴(yán)格的試驗(yàn)，如部件性能試驗(yàn)、整機(jī)性能試驗(yàn)、離心葉輪完整性試驗(yàn)、低循環(huán)試驗(yàn)、防火試驗(yàn)、持久試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)姿態(tài)試驗(yàn)、結(jié)冰試驗(yàn)、吞冰片試驗(yàn)、滑油箱防火試驗(yàn)等。
民機(jī)質(zhì)量手冊和體系文件符合相關(guān)規(guī)定。
零部件制造、整機(jī)裝配和發(fā)動(dòng)機(jī)出廠試驗(yàn)等生產(chǎn)過程符合《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》（CCAR-21-R4）和《生產(chǎn)批準(zhǔn)與監(jiān)督程序》（AP-21-AA-2019-31）的要求。

渦軸 16 生產(chǎn)許可證的有效期

目前尚未有明確的關(guān)于渦軸 16 生產(chǎn)許可證有效期的具體公開信息。但一般來說，在生產(chǎn)許可證有效期內(nèi)，企業(yè)生產(chǎn)條件、檢驗(yàn)手段、生產(chǎn)技術(shù)或者工藝發(fā)生變化（包括生產(chǎn)地址遷移、生產(chǎn)線新建或者重大技術(shù)改造）的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)自變化事項(xiàng)發(fā)生后 1 個(gè)月內(nèi)向企業(yè)所在地省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提出申請(qǐng)。

渦軸 16 生產(chǎn)許可證的監(jiān)管要求

在獲得渦軸 16 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)許可證后，中國航發(fā)東安需要牢記持證人責(zé)任，承擔(dān)好適航主體責(zé)任，持續(xù)建設(shè)好公司的質(zhì)量體系，密切與局方的溝通。在生產(chǎn)制造過程中要將“三個(gè)敬畏”貫穿到適航管理的全過程，每個(gè)適航管理人員都能做到對(duì)適航規(guī)章的要求熟練掌握，每個(gè)工作人員都能按章操作，保證每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的初始適航安全。

同時(shí)，中國航發(fā)東安正著手支持渦軸 16 發(fā)動(dòng)機(jī)配裝的 AC352 直升機(jī)取證、市場開拓、持續(xù)適航以及售后服務(wù)能力建設(shè)等產(chǎn)業(yè)化工作。