專用車生產(chǎn)銷售資質(zhì)

內(nèi)容摘要：專用車生產(chǎn)銷售資質(zhì)的申請(qǐng)條件專用車生產(chǎn)銷售資質(zhì)的申請(qǐng)條件較為嚴(yán)格，主要包括以下方面：企業(yè)應(yīng)具有法人資格。按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定完...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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專用車生產(chǎn)銷售資質(zhì)的申請(qǐng)條件

專用車生產(chǎn)銷售資質(zhì)的申請(qǐng)條件較為嚴(yán)格，主要包括以下方面：

企業(yè)應(yīng)具有法人資格。
按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項(xiàng)目手續(xù)并建設(shè)完成。
有與從事生產(chǎn)活動(dòng)相適應(yīng)的場(chǎng)所、資金和人員等。
有與從事生產(chǎn)活動(dòng)相適應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)保障能力等。
對(duì)于專業(yè)生產(chǎn)特種作業(yè)車（含超限車）的企業(yè)（且生產(chǎn)綱領(lǐng)不大于20臺(tái)），《許可條件》第8條有關(guān)產(chǎn)品試制、試驗(yàn)?zāi)芰偷?4條、第15條、第18條、第21條有關(guān)生產(chǎn)一致性保證能力等方面的審查要求可適當(dāng)簡(jiǎn)化。
對(duì)于采用新技術(shù)、新材料的專用車產(chǎn)品，按照《采用新技術(shù)、新材料的專用汽車和掛車的評(píng)價(jià)程序》的規(guī)定，經(jīng)過(guò)認(rèn)定確屬采用新技術(shù)、新材料、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的，在進(jìn)行許可審查時(shí)，《許可條件》中的相關(guān)審查要求可做適當(dāng)調(diào)整，以進(jìn)行針對(duì)性審查。

申請(qǐng)專用車生產(chǎn)企業(yè)許可時(shí)，還需提交以下材料：

《專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書》一式2份。當(dāng)采用新技術(shù)、新材料生產(chǎn)專用車產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)當(dāng)在《申請(qǐng)書》“技術(shù)和特性說(shuō)明”中予以說(shuō)明并附有關(guān)佐證材料。
企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（或者辦理過(guò)程中的證明文件），中外合資企業(yè)還應(yīng)當(dāng)提交中外股東持股比例證明。
質(zhì)量手冊(cè)（全文）及程序文件（目錄），質(zhì)量體系認(rèn)證證書復(fù)印件或近期質(zhì)量體系認(rèn)證計(jì)劃。
關(guān)于專用車生產(chǎn)企業(yè)具備專用車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、售后服務(wù)能力、零部件供應(yīng)體系，以及生產(chǎn)一致性保證能力等的說(shuō)明。
關(guān)于符合《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的說(shuō)明。
根據(jù)國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定辦理的項(xiàng)目核準(zhǔn)或者備案文件。
檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告（專用車產(chǎn)品包括專用裝置和專用功能的檢測(cè)報(bào)告）。

專用車生產(chǎn)銷售資質(zhì)的審批流程大致如下：

企業(yè)需要準(zhǔn)備相關(guān)申請(qǐng)材料，包括但不限于《專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書》、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、質(zhì)量手冊(cè)及程序文件、相關(guān)說(shuō)明文件、項(xiàng)目核準(zhǔn)或備案文件以及檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告等。
然后，將申請(qǐng)材料遞交給工信部裝備一司。
接下來(lái)，工信部會(huì)組織專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審廠，審查方式包括現(xiàn)場(chǎng)審查、資料審查等。
對(duì)于不符合相關(guān)許可條件的企業(yè)和產(chǎn)品，技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)將告知申請(qǐng)人在三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行整改，整改后可再次提請(qǐng)審查。

需要注意的是，在審批過(guò)程中，工信部會(huì)嚴(yán)格按照《專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》等相關(guān)政策法規(guī)進(jìn)行審核。

以下為一些獲得專用車生產(chǎn)銷售資質(zhì)的企業(yè)案例：

五環(huán)公司通過(guò)重組獲得了專用車生產(chǎn)資質(zhì)。今年，潤(rùn)力、力威、騰宇、新東日等一批具備一定生產(chǎn)條件和符合產(chǎn)品發(fā)展方向的專汽企業(yè)申報(bào)專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)項(xiàng)目準(zhǔn)入，市政府給予企業(yè)在技術(shù)、設(shè)備、管理、環(huán)境等方面的支持。

與專用車生產(chǎn)銷售資質(zhì)相關(guān)的政策法規(guī)主要包括：

工業(yè)和信息化部發(fā)布了《專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，對(duì)專用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的準(zhǔn)入管理進(jìn)行了規(guī)范，包括許可條件、審批流程、產(chǎn)品要求等方面的內(nèi)容。
工業(yè)和信息化部公布了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》，對(duì)道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的準(zhǔn)入管理做出了規(guī)定，其中也涉及到專用車生產(chǎn)銷售資質(zhì)的相關(guān)內(nèi)容。

專用車生產(chǎn)銷售資質(zhì)的市場(chǎng)前景具有一定的潛力和挑戰(zhàn)：

從需求方面來(lái)看，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展、工程建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)以及各種特殊作業(yè)需求的不斷增加，對(duì)專用車的需求呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。例如，物流類專用車在市場(chǎng)中的份額較大，且增長(zhǎng)迅速。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈。目前，中國(guó)專用車市場(chǎng)的參與者眾多，產(chǎn)品同質(zhì)化水平較高，現(xiàn)有參與者競(jìng)爭(zhēng)程度較高。同時(shí)，潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入該行業(yè)需要有較強(qiáng)的資本實(shí)力，且行業(yè)渠道壁壘強(qiáng)，因此潛在競(jìng)爭(zhēng)者威脅較小。
從市場(chǎng)集中度來(lái)看，目前中國(guó)專用車行業(yè)的市場(chǎng)集中度不高，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。2022年，專用車銷量排名前4的品牌份額合計(jì)在28%左右，排名前8的品牌份額合計(jì)為40%左右，屬于低集中競(jìng)爭(zhēng)型，表明市場(chǎng)集中度低、廠商數(shù)量較多。2023年上半年，行業(yè)集中度變化不大，專用車銷量排名前4的品牌份額合計(jì)30%左右，排名前8的品牌份額合計(jì)為40%左右。

總體而言，專用車生產(chǎn)銷售資質(zhì)的市場(chǎng)前景取決于企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)定位以及對(duì)市場(chǎng)需求的準(zhǔn)確把握。