集裝箱拖車生產(chǎn)資質(zhì)

好順佳集團
2024-11-12 08:53:03
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內(nèi)容摘要：集裝箱拖車生產(chǎn)資質(zhì)的相關規(guī)定集裝箱拖車生產(chǎn)資質(zhì)受到交通運輸部相關規(guī)定的約束。交通運輸部辦公廳印發(fā)的《集裝箱標準體系（2024 年）...

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集裝箱拖車生產(chǎn)資質(zhì)的相關規(guī)定

集裝箱拖車生產(chǎn)資質(zhì)受到交通運輸部相關規(guī)定的約束。交通運輸部辦公廳印發(fā)的《集裝箱標準體系（2024 年）》等文件，對集裝箱相關領域的標準進行了明確和規(guī)范，旨在構(gòu)建高質(zhì)量的標準體系，以指導有關標準的制修訂工作。《交通運輸部關于修改〈道路貨物運輸及站場管理規(guī)定〉的決定》也對道路貨物運輸及相關領域做出了規(guī)定。

集裝箱拖車生產(chǎn)資質(zhì)的獲取流程

獲取集裝箱拖車生產(chǎn)資質(zhì)的流程較為復雜，大致如下：

接單：客戶根據(jù)出柜計劃，提前提供“BOOKING CONFIRM”和“拖車作業(yè)委托書”。
審單：操作組嚴格審核做柜日期、地點、報關方式等各項信息，明確 S/O NO、柜型、柜量、運價等，審核通過后以多種形式確認接受委托。
制單：根據(jù)做柜日期和客戶需求決定制單時間，避免不必要的制單費浪費，憑 S/O 到相應船公司換取正式的 EIR。
反饋：制單組將制單信息通知操作組，操作組再反饋給客戶。
計劃派單：根據(jù)公司內(nèi)部情況安排車輛，將完整的單據(jù)交給司機。
反饋調(diào)度組：24 小時跟蹤車輛動態(tài)，及時反饋車輛信息給操作組，操作組再反饋給客戶。
報送：司機裝貨并在當?shù)睾ｊP封關后，將重柜交到碼頭，操作組將重柜紙及報送資料交給報送組，報送組將報送動態(tài)反饋給客戶。
INVOICE 出具：該批柜放行后，根據(jù)情況出具 INVOICE，以便客戶確認費用。

集裝箱拖車生產(chǎn)資質(zhì)的申請條件

申請集裝箱拖車生產(chǎn)資質(zhì)需要滿足一定條件：

對于拖掛房車生產(chǎn)，需要向所在地縣（市、區(qū)）發(fā)改委先行備案，然后向工信部提起申請，等待審核通過后轉(zhuǎn)到工信部裝備中心。裝備中心會和企業(yè)協(xié)商確定現(xiàn)場審查時間，并發(fā)送紅頭文件，之后接待專家組的審查。
對于 C3 級管束式集裝箱制造單位，需要具備一定的專項條件，如持證工人中至少有 2 名氬弧焊焊工和 2 名銅及銅合金材料焊工，有特定的氣體加壓設備、抽真空設備等。
對于專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)，應當符合《專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)許可條件及審查要求》中規(guī)定的具體許可條件，包括產(chǎn)品符合相關標準、經(jīng)指定檢測機構(gòu)檢測合格、未侵犯他人知識產(chǎn)權等。

具備集裝箱拖車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)案例

以下是一些具備集裝箱拖車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)案例：

泛亞航運的集享運拖車平臺，通過整合集裝箱拖車業(yè)務，促進了內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動，實現(xiàn)了運輸?shù)牡吞几咝Ш途G色物流。
中遠海的拖車無界平臺，實現(xiàn)了集卡作業(yè)全流程的數(shù)據(jù)流管理，以及商流、物流、信息流、資金流的統(tǒng)一管理，提升了全程物流綜合服務能力。
河南有了首家集裝箱生產(chǎn)企業(yè)，該企業(yè)獲得了 20 英尺、40 英尺的集裝箱型式認可證書，并具備了批量生產(chǎn)條件。

集裝箱拖車生產(chǎn)資質(zhì)的審核標準

集裝箱拖車生產(chǎn)資質(zhì)的審核標準主要依據(jù)交通運輸部發(fā)布的相關文件和標準體系。例如，交通運輸部辦公廳印發(fā)的《集裝箱標準體系（2024 年）》等文件，對集裝箱生產(chǎn)的各個方面進行了規(guī)范和要求。同時，《集裝箱檢驗規(guī)范》也對集裝箱的審圖和檢驗等方面做出了規(guī)定，包括結(jié)構(gòu)強度、材料性能、壓力測試、密封性、疲勞壽命、安全附件等各個方面的檢驗要求和評定程序。對于長管拖車和管束式集裝箱的定期檢驗，進行檢驗的單位應具有相應的特種設備檢驗資質(zhì)，從事相關輔助工作的單位應具備相應特種設備的制造資質(zhì)。