印度汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)

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2024-11-08 08:48:22
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內(nèi)容摘要：印度汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)規(guī)定印度汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)受到CMVR（Central Motor Vehicles Rules，印度...

各類(lèi)資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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印度汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)規(guī)定

印度汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)受到CMVR（Central Motor Vehicles Rules，印度中央機(jī)動(dòng)車(chē)輛法規(guī)）的約束。CMVR法規(guī)自1991年起實(shí)施，規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)輛整車(chē)及其零部件，包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，在進(jìn)入印度市場(chǎng)前需要按照CMVR法規(guī)申請(qǐng)型式認(rèn)證批準(zhǔn)。其標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)稱為CMVR-TSC（CMVR-Technical Standing Committee），隸屬于印度船舶、道路交通及高速公路管理局。適用規(guī)定包括《機(jī)動(dòng)車(chē)輛法》中第五章關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的制造、配置和維護(hù)的第91條至第137條，以及第138條規(guī)定的補(bǔ)充要求。適用范圍涵蓋機(jī)動(dòng)車(chē)輛、發(fā)電機(jī)組、戰(zhàn)地工程車(chē)、動(dòng)力耕耘機(jī)和拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)等。印度汽車(chē)研究協(xié)會(huì)（ARAI）是一家經(jīng)印度政府授權(quán)和批準(zhǔn)、進(jìn)行強(qiáng)制性測(cè)試和認(rèn)證測(cè)試的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。印度政府還設(shè)有多個(gè)相關(guān)部門(mén)，如MORTH道路運(yùn)輸和公路部、MOHI重工業(yè)和公共事業(yè)部、MOEF環(huán)境和森林保護(hù)部、消費(fèi)者事務(wù)部、DGFT外貿(mào)總監(jiān)國(guó)務(wù)部等，共同參與監(jiān)管。

印度汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)流程

從1991年起，CMVR法規(guī)規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)輛整車(chē)及其零部件，包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，在進(jìn)入印度市場(chǎng)前需要按照CMVR法規(guī)申請(qǐng)型式認(rèn)證批準(zhǔn)。認(rèn)證流程包括工廠審核、型式認(rèn)證及生產(chǎn)一致性控制。具體流程如下：

提交申請(qǐng)資料：包括申請(qǐng)信、協(xié)調(diào)和簽署授權(quán)書(shū)、AIS 007規(guī)定的格式的技術(shù)規(guī)格書(shū)、AIS 007規(guī)定的圖紙/布局、質(zhì)量體系文件、型式認(rèn)可證書(shū)、生產(chǎn)合格證書(shū)、安全關(guān)鍵部件BIS許可證、WMI/WMC證書(shū)（VIN號(hào)）的復(fù)印件等。
樣品測(cè)試：樣品必須發(fā)送到印度實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試，不允許在國(guó)內(nèi)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試項(xiàng)目包括設(shè)計(jì)、安全和排放等多個(gè)方面。
工廠審核：初次申請(qǐng)，在樣品測(cè)試通過(guò)后，ARAI機(jī)構(gòu)會(huì)派審核員到工廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審核，對(duì)制造商的生產(chǎn)設(shè)施、質(zhì)量管理體系等進(jìn)行評(píng)估。確認(rèn)制造商提供的質(zhì)量體系文件與實(shí)際運(yùn)行相符。獲得ARAI證書(shū)后，按照AIS標(biāo)準(zhǔn)要求，認(rèn)證機(jī)構(gòu)每1-2年進(jìn)行一次工廠檢查。
簽發(fā)證書(shū)：工廠審核及測(cè)試合格后，ARAI會(huì)簽發(fā)認(rèn)證證書(shū)和測(cè)試報(bào)告給廠家，并分配型式批準(zhǔn)號(hào)，廠家需要將批準(zhǔn)號(hào)打在產(chǎn)品上。

印度具備汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)

印度具備汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)包括Sona BLW Precision Forging（Sona Comstar），該公司由母公司Sona集團(tuán)和日本三菱材料合資創(chuàng)立，并于2019年收購(gòu)了福特旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件企業(yè)Comstar Automotive Technologies。還有巴拉特鍛造公司等。

印度汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)的審核標(biāo)準(zhǔn)

印度汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)的審核標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)CMVR法規(guī)、印度汽車(chē)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)AIS和印度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)IS。審核過(guò)程中需要進(jìn)行安全和排放測(cè)試，確保車(chē)輛或零部件符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于外國(guó)制造商，尤其是中國(guó)制造商，ISI認(rèn)證程序復(fù)雜、周期長(zhǎng)，大大增加了出口成本和時(shí)間。印度并不認(rèn)可E-mark認(rèn)證，因此即使已經(jīng)完成了E-mark和CCC認(rèn)證，仍需進(jìn)行ARAI認(rèn)證。

印度汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)的政策變化

印度政府不斷調(diào)整汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)相關(guān)政策。例如，近日印度宣布一項(xiàng)計(jì)劃，旨在促進(jìn)印度成為制造目的地，生產(chǎn)具有最新技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)（EV）。新政策要求公司在該國(guó)投資至少415億盧比，并將允許他們?cè)谌陜?nèi)建立電動(dòng)汽車(chē)的本地制造，其中至少25%的零部件在當(dāng)?shù)夭少?gòu)。印度還提前實(shí)施了更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，如Bharat VI階段排放標(biāo)準(zhǔn)。