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好順佳集團(tuán)
2024-11-05 10:55:26
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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長江汽車的生產(chǎn)資質(zhì)是在國家相關(guān)政策和規(guī)定的框架下獲得的。根據(jù)工信部發(fā)布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》(工信部令 2018 年第 50 號)以及發(fā)改委和工信部 2015 年 6 月聯(lián)合發(fā)布的《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》,對從事道路機(jī)動車輛生產(chǎn)的企業(yè)及其生產(chǎn)的在境內(nèi)使用的道路機(jī)動車輛產(chǎn)品實(shí)行分類準(zhǔn)入管理。道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品分為乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、掛車類六類。客車類道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品分為整車類和改裝類。
要獲得長江汽車的生產(chǎn)資質(zhì),大致需要滿足以下條件:
需要在當(dāng)?shù)乜h級發(fā)改委備案。
然后,在工信部申請并接受審查。
企業(yè)需要具備一定的技術(shù)研發(fā)能力、生產(chǎn)能力和資金實(shí)力。
產(chǎn)品需要通過相關(guān)的技術(shù)檢測和標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
例如,長江汽車在 2017 年 10 月份通過了新能源汽車國家監(jiān)測平臺的“平臺符合性檢測”,與國家新能源汽車監(jiān)測與管理中心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對接,而建設(shè)企業(yè)監(jiān)控平臺是新能源汽車公告的必要條件。
長江汽車生產(chǎn)資質(zhì)的審批流程較為復(fù)雜,大致如下:
企業(yè)向相關(guān)部門提交申請材料,包括企業(yè)的基本情況、技術(shù)研發(fā)能力、生產(chǎn)設(shè)備和工藝、產(chǎn)品規(guī)劃等。
相關(guān)部門對申請材料進(jìn)行初步審核,如果材料不完整或不符合要求,會要求企業(yè)補(bǔ)充或修改。
審核通過后,會對企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察,檢查企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)施、技術(shù)水平、質(zhì)量管理等方面。
經(jīng)過綜合評估,如果企業(yè)符合生產(chǎn)資質(zhì)的要求,會在工信部發(fā)布的相關(guān)目錄中進(jìn)行公示。
例如,長江汽車在 2016 年 5 月 16 日,其年產(chǎn) 5 萬輛純電動新能源乘用車項(xiàng)目核準(zhǔn)獲得發(fā)改委批復(fù),2017 年 12 月 4 日,工信部發(fā)布道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第 302 批)目錄,長江汽車正式獲得新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。
長江汽車曾制定了雄心勃勃的發(fā)展計(jì)劃,如到 2020 年,銷量要達(dá)到 23 萬輛,市場占有率達(dá)到 %;到 2025 年,純電動汽車達(dá)到 100 萬輛(乘用車加商用車),市場占有率占到 25%。長江汽車在發(fā)展過程中遇到了諸多問題,其乘用車產(chǎn)品未能按計(jì)劃量產(chǎn)落地,資金緊缺等問題導(dǎo)致其發(fā)展受阻。盡管長江汽車獲得了“雙資質(zhì)”,但最終還是面臨困境,目前正在重組、清算、等待接盤。未來長江汽車生產(chǎn)資質(zhì)的走向取決于其能否解決現(xiàn)有問題,重新整合資源,推出有競爭力的產(chǎn)品并獲得市場認(rèn)可。
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