無(wú)人機(jī)作業(yè)培訓(xùn)資質(zhì)的一般規(guī)定
無(wú)人機(jī)作業(yè)培訓(xùn)資質(zhì)的一般規(guī)定受到相關(guān)法律法規(guī)和政策的約束。國(guó)務(wù)院、中央軍委公布的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》自 2024 年 1 月 1 日起施行，其中明確了從事常規(guī)農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器作業(yè)飛行活動(dòng)的人員無(wú)需取得操控員執(zhí)照，但應(yīng)當(dāng)由農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)生產(chǎn)者按照國(guó)務(wù)院民用航空、農(nóng)業(yè)農(nóng)村主管部門(mén)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)和考核，合格后取得操作證書(shū)。
對(duì)于無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，在申請(qǐng)培訓(xùn)資質(zhì)證書(shū)時(shí)，需要滿(mǎn)足一系列條件，如具有合法的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、辦學(xué)許可證，擁有合格的師資隊(duì)伍和教學(xué)設(shè)施，能夠提供符合規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容和質(zhì)量保障等。
不同類(lèi)型無(wú)人機(jī)作業(yè)培訓(xùn)資質(zhì)要求的差異
根據(jù)無(wú)人機(jī)的類(lèi)型和用途，其作業(yè)培訓(xùn)資質(zhì)要求存在差異。中國(guó)民用航空局（CAAC）實(shí)施了無(wú)人機(jī)駕駛員資格認(rèn)證體系，將無(wú)人機(jī)執(zhí)照分為不同級(jí)別。例如，視距內(nèi)駕駛員與超視距駕駛員在定義、操作范圍、培訓(xùn)、資質(zhì)及適用范圍上不同。超視距駕駛員具有更廣泛的飛行權(quán)限和操作能力，適合專(zhuān)業(yè)人士。
根據(jù)無(wú)人機(jī)的起飛重量和用途，CAAC還將其分為不同的類(lèi)別，如 3 類(lèi)無(wú)人機(jī)：起飛重量 7 - 25 Kg，95%以上的無(wú)人機(jī)起飛重量均在這個(gè)范圍。
獲取無(wú)人機(jī)作業(yè)培訓(xùn)資質(zhì)的流程
獲取無(wú)人機(jī)作業(yè)培訓(xùn)資質(zhì)的流程通常包括以下步驟：
材料準(zhǔn)備階段：請(qǐng)有意向的企事業(yè)單位、院校，準(zhǔn)備以下材料：企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練大綱、無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練手冊(cè)、管制部門(mén)批準(zhǔn)空域使用的批文（批準(zhǔn)單位公章&批準(zhǔn)人簽字）、空域使用協(xié)議（如需，備注：空域批文不是直接批給貴公司，需要向其他公司租賃使用權(quán)的情況下提供）、無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照截屏打印（教員等級(jí)資質(zhì)、有效期內(nèi)）、教員與訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的勞動(dòng)合同（合同期 6 個(gè)月以上）。只有多旋翼課程，需 2 名（含）以上教員；有多旋翼和其他非直升機(jī)類(lèi)別課程，需 3 名（含）以上教員。如果教員曾在其他訓(xùn)練機(jī)構(gòu)任職，需提供無(wú)勞動(dòng)關(guān)系證明。訓(xùn)練場(chǎng)地（訓(xùn)練基地、教室等）擁有使用權(quán)文件或租賃協(xié)議。
申請(qǐng)流程：以上所有文件材料收集齊后以電子郵件的形式將電子版（訓(xùn)練大綱、訓(xùn)練手冊(cè) word 版；其他文件以清晰可見(jiàn)的任意形式）發(fā)送到無(wú)人機(jī)管理辦公室工作郵箱，辦公室工作人員會(huì)在 3 日給予電話(huà)回復(fù)。初審?fù)ㄟ^(guò)后，無(wú)人機(jī)管理辦公室需實(shí)地核查機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備情況，并提出整改意見(jiàn)（包括硬件和軟件方面）。訓(xùn)練機(jī)構(gòu)整改達(dá)標(biāo)后，在本平臺(tái)提交訓(xùn)練機(jī)構(gòu)評(píng)審申請(qǐng)，并同步將機(jī)構(gòu)所有審定材料按要求掃描打包提交至辦公室郵箱。辦公室平臺(tái)審核通過(guò)后會(huì)予以公布，機(jī)構(gòu)可使用平臺(tái)帳號(hào)錄入學(xué)員、提交考試計(jì)劃和考試申請(qǐng)，同時(shí)制作實(shí)體無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格證（臨時(shí)合格證）寄送至訓(xùn)練機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)辦公室。
無(wú)人機(jī)作業(yè)培訓(xùn)資質(zhì)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)
中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（中國(guó) AOPA）是無(wú)人機(jī)作業(yè)培訓(xùn)資質(zhì)的重要認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一。在中國(guó)民用航空局的指導(dǎo)下，中國(guó) AOPA 致力于推動(dòng)無(wú)人機(jī)資質(zhì)管理工作已有十余年，并為行業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
無(wú)人機(jī)作業(yè)培訓(xùn)資質(zhì)的有效期和續(xù)證條件
無(wú)人機(jī)作業(yè)培訓(xùn)資質(zhì)的有效期和續(xù)證條件有所規(guī)定。例如，自 2023 年 9 月 1 日起各執(zhí)照持有人應(yīng)在執(zhí)照有效期期滿(mǎn)前 90 天內(nèi)向局方申請(qǐng)重新頒發(fā)執(zhí)照。對(duì)于執(zhí)照申請(qǐng)人，應(yīng)出示在執(zhí)照有效期期滿(mǎn)前 24 個(gè)日歷月內(nèi)符合局方要求的無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)電子經(jīng)歷記錄本上的 100 小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間。對(duì)于不滿(mǎn)足飛行經(jīng)歷時(shí)間要求的，應(yīng)通過(guò)執(zhí)照中任一最高駕駛員等級(jí)對(duì)應(yīng)的實(shí)踐考試。12 月 1 日起系統(tǒng)將停止執(zhí)照有效期自動(dòng)續(xù)期。未在有效期內(nèi)進(jìn)行上述操作的，將無(wú)法行使執(zhí)照所賦予的相應(yīng)權(quán)利。
近期，隨著【民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則 (中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令 2024 年第 1 號(hào))】的發(fā)布，很多人在通過(guò) UOM 系統(tǒng)查詢(xún)自己的執(zhí)照時(shí)發(fā)現(xiàn)執(zhí)照的有效期已經(jīng)變更為“六年”了，但審證頻率仍為兩年一次。
具體來(lái)說(shuō)，持照人在兩年有效期內(nèi)需要在無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)（UOM）上累積滿(mǎn) 100 小時(shí)的飛行時(shí)間，并確保這些飛行經(jīng)歷符合局方的要求。接下來(lái)，準(zhǔn)備申請(qǐng)材料是關(guān)鍵一步。在執(zhí)照有效期期滿(mǎn)前 24 個(gè)日歷月內(nèi)，持照人需要準(zhǔn)備好無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)電子經(jīng)歷記錄本上的 100 小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間證明。根據(jù)具體情況，可能還需要提供其他相關(guān)證明材料，如身份證明、執(zhí)照原件等。
辦理資質(zhì)許可，所屬行業(yè)不同，詳情會(huì)有所差異，為了精準(zhǔn)快速的解決您的問(wèn)題，建議您向?qū)I(yè)的顧問(wèn)說(shuō)明詳細(xì)情況，1對(duì)1解決您的實(shí)際問(wèn)題。
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