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好順佳集團(tuán)
2024-10-22 17:55:14
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各類(lèi)資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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超限運(yùn)輸是指載運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸,當(dāng)車(chē)貨總高度從地面算起超過(guò)4米、車(chē)貨總寬度超過(guò) 米、車(chē)貨總長(zhǎng)度超過(guò) 米、車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)49噸等情形時(shí),需要辦理超限運(yùn)輸許可證。未取得超限運(yùn)輸許可證會(huì)帶來(lái)諸多嚴(yán)重后果。
(一)對(duì)公路設(shè)施的損害
超限運(yùn)輸車(chē)輛由于其超出正常標(biāo)準(zhǔn)的重量、尺寸等,會(huì)對(duì)公路路面、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施造成過(guò)度的壓力和磨損。例如,超重的車(chē)輛會(huì)使公路路面出現(xiàn)裂縫、坑洼等損壞現(xiàn)象,長(zhǎng)期作用下可能導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)破壞,大大縮短公路的使用壽命。對(duì)于橋梁來(lái)說(shuō),超限車(chē)輛可能超過(guò)橋梁的設(shè)計(jì)承載能力,引發(fā)橋梁結(jié)構(gòu)變形,甚至可能造成橋梁坍塌等嚴(yán)重安全事故,威脅到公路交通的正常運(yùn)行和過(guò)往車(chē)輛、行人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
(二)擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序
未取得許可證進(jìn)行超限運(yùn)輸是一種違規(guī)行為,這破壞了公平競(jìng)爭(zhēng)的運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。合法取得許可證的運(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者遵循相關(guān)規(guī)定,在車(chē)輛配置、運(yùn)輸路線(xiàn)規(guī)劃、安全保障措施等方面投入了相應(yīng)的成本。而未取得許可證的超限運(yùn)輸者逃避了這些規(guī)范和成本,以不正當(dāng)?shù)姆绞絽⑴c運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),可能導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格混亂,擠壓合法經(jīng)營(yíng)者的生存空間,影響整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。
(三)面臨運(yùn)輸受阻風(fēng)險(xiǎn)
在運(yùn)輸過(guò)程中,公路管理機(jī)構(gòu)會(huì)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行檢查。未取得超限運(yùn)輸許可證的車(chē)輛一旦被查出,將被禁止繼續(xù)行駛,導(dǎo)致貨物運(yùn)輸中斷。這不僅會(huì)給運(yùn)輸企業(yè)帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)損失,如貨物延誤交付的違約金、車(chē)輛滯留的費(fèi)用等,還可能影響到貨物的接收方,如生產(chǎn)企業(yè)因原材料無(wú)法按時(shí)到達(dá)而延誤生產(chǎn)計(jì)劃,造成更大范圍的經(jīng)濟(jì)損失。
(一)明確申請(qǐng)類(lèi)型和受理部門(mén)
按運(yùn)輸路線(xiàn)分類(lèi)
跨省大件運(yùn)輸:向起運(yùn)地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)提出申請(qǐng),由其統(tǒng)一受理并組織協(xié)調(diào)沿線(xiàn)各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)聯(lián)合審批,必要時(shí)可由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)處理。例如,一家位于A(yíng)省的運(yùn)輸企業(yè),要將大型不可解體設(shè)備運(yùn)輸?shù)紺省,且運(yùn)輸路線(xiàn)經(jīng)過(guò)B省,那么就需要向A省省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)提出申請(qǐng),A省部門(mén)會(huì)協(xié)調(diào)B省和C省相關(guān)部門(mén)進(jìn)行審批。
跨市大件運(yùn)輸:向省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)提出申請(qǐng),由其受理并審批。
跨縣大件運(yùn)輸:向市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)提出申請(qǐng),由其受理并審批。
縣內(nèi)大件運(yùn)輸:向縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)提出申請(qǐng),由其受理并審批。
按貨物情況分類(lèi)
(二)準(zhǔn)備申請(qǐng)材料
基本材料
公路超限運(yùn)輸申請(qǐng)表,這是申請(qǐng)的重要文件,需要準(zhǔn)確填寫(xiě)運(yùn)輸相關(guān)的各項(xiàng)信息,如貨物名稱(chēng)、規(guī)格、運(yùn)輸路線(xiàn)、起運(yùn)地和目的地等。
承運(yùn)人的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證,證明承運(yùn)人具備從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的合法資質(zhì)。
經(jīng)辦人的身份證件和授權(quán)委托書(shū),確保申請(qǐng)辦理人員的身份合法且經(jīng)過(guò)授權(quán)。
車(chē)輛行駛證或者臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌,明確運(yùn)輸車(chē)輛的基本信息。
特殊情況材料(如上述特殊貨物情況)
記錄載貨時(shí)車(chē)貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖,能夠直觀(guān)展示貨物和車(chē)輛的整體外形尺寸情況。
護(hù)送方案,包括護(hù)送車(chē)輛的安排、護(hù)送人員的配備、護(hù)送路線(xiàn)的規(guī)劃以及應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的措施等,以保障運(yùn)輸過(guò)程中的安全和公路設(shè)施的完好。
(三)申請(qǐng)途徑
線(xiàn)上申請(qǐng)
線(xiàn)下申請(qǐng)(省內(nèi)運(yùn)輸部分情況)
(一)案例一:李某某未經(jīng)許可擅自從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸案
基本案情
處理結(jié)果
案例分析
(二)案例二:張某訴某市交通運(yùn)輸局行政處罰案
基本案情
法院裁判
案例啟示
(一)《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2021年第12號(hào))
該規(guī)定明確載運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸(大件運(yùn)輸)車(chē)輛,應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)許可手續(xù),采取有效措施后,按照指定的時(shí)間、路線(xiàn)、速度行駛公路。未經(jīng)許可,不得擅自行駛公路。這一規(guī)定從總體上確立了超限運(yùn)輸需要許可證的制度框架,強(qiáng)調(diào)了許可的必要性和未經(jīng)許可不得運(yùn)輸?shù)脑瓌t。
對(duì)于大件運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路前的許可申請(qǐng),規(guī)定了不同運(yùn)輸路線(xiàn)(跨省、自治區(qū)、直轄市,跨市,跨縣,縣內(nèi))的申請(qǐng)部門(mén)等細(xì)則,為運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)者明確了申請(qǐng)方向。同時(shí),對(duì)于申請(qǐng)材料、受理和辦理時(shí)間等也有相關(guān)規(guī)定,如規(guī)定了申請(qǐng)跨省大件運(yùn)輸?shù)模善疬\(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)受理,并由其在2日內(nèi)向沿線(xiàn)各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送申請(qǐng)資料等,沿線(xiàn)各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸物品的情形分別在2日、5日或者15日內(nèi)作出許可決定等內(nèi)容,這些規(guī)定有助于規(guī)范許可申請(qǐng)流程,保障公路管理機(jī)構(gòu)的管理職能和運(yùn)輸?shù)挠行蜻M(jìn)行。
(二)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2022年第30號(hào))
(一)提前規(guī)劃運(yùn)輸任務(wù)
貨物評(píng)估
路線(xiàn)規(guī)劃
(二)嚴(yán)格按照規(guī)定準(zhǔn)備申請(qǐng)材料
材料完整性
材料真實(shí)性
(三)及時(shí)申請(qǐng)并關(guān)注申請(qǐng)進(jìn)度
申請(qǐng)時(shí)間
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