監(jiān)控施工設計資質(zhì)

房車生產(chǎn)資質(zhì)的申請條件

要獲得房車生產(chǎn)資質(zhì)，需要滿足一系列嚴格的條件。以下是一些關鍵的申請條件：

• 企業(yè)資格：具有法人資格，這是開展房車生產(chǎn)業(yè)務的基本前提。
• 投資與建設：按照國家有關投資管理規(guī)定完成投資項目手續(xù)并建設完成，具備與從事生產(chǎn)活動相適應的場所、資金和人員等。
• 產(chǎn)品設計開發(fā)能力：
  • 建立專門的產(chǎn)品開發(fā)機構，統(tǒng)一負責產(chǎn)品設計開發(fā)全過程的工作。能夠完成專用裝置的開發(fā)及與整車的匹配等產(chǎn)品開發(fā)工作，并在具體產(chǎn)品的設計開發(fā)中得以體現(xiàn)；能利用專用軟件進行專用裝置及整車匹配的設計、計算等工作；開發(fā)、生產(chǎn)的產(chǎn)品符合知識產(chǎn)權保護等方面的法律規(guī)定。
  • 配備與設計開發(fā)任務相適應的專業(yè)技術人員，了解專用汽車或掛車技術的發(fā)展情況；能夠對國家有關標準、相關行業(yè)標準、國家有關規(guī)定進行跟蹤、轉化；開發(fā)人員包括產(chǎn)品策劃、整車匹配、專用裝置總成部件設計、試制、試驗和檢驗、標準法規(guī)、情報信息、知識產(chǎn)權與專利等方面的專業(yè)技術人員。
  • 生產(chǎn)特種作業(yè)車底盤的企業(yè)，還應具備駕駛室（或車身）系統(tǒng)、車架和懸架、車橋、轉向系、制動系、取力輸出裝置、電氣控制系統(tǒng)等總成中至少3個總成的開發(fā)能力。
  • 產(chǎn)品開發(fā)機構的開發(fā)、試制、試驗設備（包括必要的程序和軟件）的投入不少于100萬元（其中特種作業(yè)車、消防車生產(chǎn)企業(yè)的投入不少于300萬元；特種作業(yè)車底盤生產(chǎn)企業(yè)的投入不少于500萬元）。
  • 建立適于本企業(yè)的產(chǎn)品設計開發(fā)工作流程、設計規(guī)范和作業(yè)指導書，其內(nèi)容應覆蓋產(chǎn)品及制造過程的開發(fā)流程，包括技術文件管理、標準化等內(nèi)容（消防車企業(yè)還應制定產(chǎn)品可靠性、壽命試驗標準），且在實際工作中得以應用。
  • 建立與產(chǎn)品相適應的產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫應包括設計平臺基礎數(shù)據(jù)、整車和底盤參數(shù)、專用部分及作業(yè)裝置和機構參數(shù)設計、計算和分析結果等。
• 生產(chǎn)能力：
  • 應具備保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力所必需的生產(chǎn)設備以及專用工裝、模具。
  • 其中專業(yè)化生產(chǎn)的專用裝置及其部件可外購。
  • 1、專用客廂車的生產(chǎn)企業(yè)，應具備骨架（或車身）的成型、焊接、裝配（包括車內(nèi)裝置及附件裝配）生產(chǎn)過程和設施設備，并具備專用貨車及專用作業(yè)車企業(yè)的生產(chǎn)能力。
  • 2、專用貨車、專用作業(yè)車、消防車生產(chǎn)企業(yè)，應具備整車和專用裝置的安裝調(diào)試能力，以及專用裝置主要結構件、固定件、成型件、連接件等部件的生產(chǎn)、制造能力及相關的設備設施、工藝裝備。
  • 應具備沖壓、機加、焊接、內(nèi)外表面裝飾和防護、裝配等生產(chǎn)工序，具備滿足環(huán)保要求的封閉式涂裝生產(chǎn)設施設備；通用貨車掛車生產(chǎn)企業(yè)，應具備車架車箱（包括自制專用裝置）下料、成型、焊裝、裝配的生產(chǎn)過程和設施設備，具備滿足環(huán)保要求的封閉式涂裝生產(chǎn)設施設備，其中車架縱梁可與專用裝置組合生產(chǎn)（當專用裝置具有承載能力時），也可對外委托加工。具有作業(yè)的成型、焊裝、總裝生產(chǎn)線。
  • 特種作業(yè)車（含超限車）生產(chǎn)企業(yè)，除應具備專用作業(yè)車企業(yè)必備的能力條件外，還應具備為完成專用功能必需的關鍵裝置或關鍵部件的自制能力。
  • 特種作業(yè)車底盤生產(chǎn)企業(yè)，應具備駕駛室、車架、車橋三大總成之二的生產(chǎn)過程和設備設施（其中駕駛室對外委托加工的，模具應自備），具備滿足環(huán)保要求的封閉式整車涂裝、裝配生產(chǎn)設施設備。
  • 特種作業(yè)車或特種消防車生產(chǎn)企業(yè)，在生產(chǎn)特種作業(yè)車或特種消防車產(chǎn)品一年后，方可申請生產(chǎn)特種作業(yè)車底盤的許可。專用汽車和掛車品種劃分表、專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)許可條件及審查要求、采用新技術、新材料的專用汽車和掛車的評價程序、專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)許可申請書、生產(chǎn)及檢驗方面的能力、設備要求、可外購的專用裝置清單。
• 產(chǎn)品符合性：開發(fā)的產(chǎn)品應驗證國家標準、行業(yè)標準及國家有關規(guī)定的符合性，驗證工作可自主進行，其家強制性標準的驗證工作由檢測機構進行。
• 生產(chǎn)一致性保證能力：
  • 應建立和落實與產(chǎn)品質(zhì)量有關的人員能力評價和考核制度，并應保持適當?shù)挠涗洝?/li>
  • 與產(chǎn)品質(zhì)量有關的人員均應具備相應的資格、專業(yè)技能及知識，嚴格按程序文件、工藝文件或相關作業(yè)指導書工作。
  • 應具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必需的進貨檢驗、過程檢驗、出廠檢驗等設備和輔助檢具（采用三類底盤生產(chǎn)專用車的企業(yè)應具備駕駛室或車身成型焊接有關檢驗），檢驗項目覆蓋整車主要技術特性參數(shù)、專用裝置基本技術參數(shù)、功能和性能方面的檢驗內(nèi)容，性能指標應滿足相關技術標準的要求，且與所要求的測量能力一致。
  • 應對檢驗設備（包括有關的程序、軟件）進行控制，按照規(guī)定的時間間隔或在使用前進行校準或檢定；當發(fā)現(xiàn)檢驗設備不符合要求時，應對以往測量結果的有效性進行評價，并對該檢驗設備和有關產(chǎn)品采取適當?shù)拇胧?/li>
  • 各類企業(yè)生產(chǎn)能力、設備的要求可參考附件5《生產(chǎn)及檢驗方面的能力、設備要求》。
  • 應對關鍵生產(chǎn)設備和工裝進行預防性維護和日常保養(yǎng)，配備操作規(guī)程，有必要的備件，確保其正常運行，并有相應的運行和維修維護記錄。
  • 當企業(yè)的生產(chǎn)一致性保證能力（包括人員能力、生產(chǎn)/檢驗設備、采購的原材料和零部件總成及其供方、生產(chǎn)工藝、工作環(huán)境、管理體系等）發(fā)生重大變化時，必須有充分的證據(jù)表明產(chǎn)品仍能滿足原要求。
• 產(chǎn)品標準和技術文件體系：應建立產(chǎn)品標準和技術文件體系（包括產(chǎn)品圖樣、產(chǎn)品標準、生產(chǎn)和檢驗技術文件等），產(chǎn)品技術標準內(nèi)容和項目應覆蓋整車、專用裝置，要求應不低于相應的國家有關標準及相關行業(yè)標準。獲得許可的企業(yè)應按照規(guī)定辦理企業(yè)標準備案手續(xù)。
• 產(chǎn)品追溯與記錄：
  • 應建立合格證管理制度和合格證信息數(shù)據(jù)庫，按照合格證管理有關規(guī)定制作、配發(fā)符合要求的產(chǎn)品合格證，在規(guī)定期限內(nèi)上傳合格證信息，保存合格證制作和發(fā)放記錄。
  • 應建立從關鍵零部件總成供應方至整車出廠的完整的產(chǎn)品可追溯體系。
  • 應建立整車產(chǎn)品信息及出廠檢測數(shù)據(jù)記錄和存儲系統(tǒng)，其中整車基本信息存檔期限為車輛的設計使用年限；產(chǎn)品的檢驗測試數(shù)據(jù)存檔期限不少于2年。
• 售后服務能力：應建立完整的文件化售后服務管理體系，包括人員（包括企業(yè)內(nèi)部人員、特約銷售維修人員、產(chǎn)品使用人員）培訓、維修服務、備件提供、信息反饋、產(chǎn)品召回、客戶管理等內(nèi)容，并有能力實施。應聯(lián)合外購關鍵部件及底盤（或整車）的供應商，共同提供產(chǎn)品的售后服務。其中：售后服務、備件供應滿足所有客戶要求，能保證在產(chǎn)品的設計使用壽命期限內(nèi)、在限定服務時間內(nèi)向顧客提供備件、維修和咨詢服務。產(chǎn)品的設計使用壽命期限不少于十年。對于消防車產(chǎn)品，服務半徑不超過500km的，維修服務人員應能在24小時內(nèi)到達現(xiàn)場并展開維修；服務半徑為500km—1000km（含）的，維修服務人員應能在48小時內(nèi)到達現(xiàn)場并展開維修；服務半徑超過1000km的，維修服務人員應能在72小時內(nèi)到達現(xiàn)場并展開維修。
• 合規(guī)性：國家法律、法規(guī)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、宏觀調(diào)控政策的符合性：遵守國家法律、法規(guī)及有關規(guī)章，符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和國家宏觀調(diào)控政策的規(guī)定。企業(yè)設立應符合職業(yè)健康、安全、環(huán)保、消防方面的法律、法規(guī)要求。

房車生產(chǎn)資質(zhì)的獲取流程

獲取房車生產(chǎn)資質(zhì)通常需要經(jīng)歷以下流程：

1. 地方發(fā)改委申請項目備案：向地方發(fā)改委申請項目備案，拿到備案證。發(fā)改委工作人員會現(xiàn)場考察硬件投資及人員配備情況。通過了會發(fā)《項目投資備案證》，這個過程大約需要1個月左右。
2. 工信部資料審核：按照工信部要求，將準備好的資料郵寄到北京長安西街工信部汽車處，受理后，進行資料審核。前后需要15天左右，資料不齊后補總時間1個月。
3. 中機中心現(xiàn)場審核：工信部通過資料審查后，委托中機中心組織專家到廠地現(xiàn)場審核，這個過程通常需要1個月。
4. 專家組現(xiàn)場審核：專家組一般由三人組成，審核時間為2-3天。
5. 審核結果處理：
   • 如果現(xiàn)場審核通過，則進入下一步。
   • 如果審核不通過，進入整改期2個月，整改完畢專家再來審。如果再次不通過，從第1步重新再來。
6. 中機中心會議評審：專家組帶回的現(xiàn)場審核資料，做成匯報資料，中機中心進行會議評審，通過進行下一步。
7. 后續(xù)步驟：
   • 法人面簽，拿U盾，裝系統(tǒng)，印合格證（石家莊印鈔廠）。
   • 報公告，自己打印合格證。

需要注意的是，房車資質(zhì)、掛車資質(zhì)、電動摩托車資質(zhì)、灑水車資質(zhì)、吸污車資質(zhì)、冷藏車資質(zhì)、醫(yī)療車資質(zhì)、壓縮式垃圾車資質(zhì)、旅居車資質(zhì)、清障車資質(zhì)、掃路車資質(zhì)、除雪車資質(zhì)、多功能抑塵車資質(zhì)、指揮車資質(zhì)、救護車資質(zhì)、高空作業(yè)車資質(zhì)等各類車型生產(chǎn)資質(zhì)流程基本一致。

房車生產(chǎn)資質(zhì)審批部門及要求

房車生產(chǎn)資質(zhì)的審批部門主要是工信部。審批要求包括但不限于以下方面：

• 企業(yè)應具備完善的產(chǎn)品設計開發(fā)能力，包括專門的產(chǎn)品開發(fā)機構、專業(yè)技術人員、開發(fā)設備投入等。
• 具備相應的生產(chǎn)能力，涵蓋生產(chǎn)設備、工裝模具、生產(chǎn)工序和設施設備等。
• 建立健全的產(chǎn)品標準和技術文件體系，確保產(chǎn)品符合國家標準和行業(yè)標準。
• 具備產(chǎn)品一致性保證能力，包括人員能力、檢驗設備、原材料和零部件管理等。
• 建立有效的產(chǎn)品追溯體系、售后服務體系和質(zhì)量管理制度。
• 符合國家法律、法規(guī)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、宏觀調(diào)控政策的規(guī)定，企業(yè)設立應符合職業(yè)健康、安全、環(huán)保、消防等方面的法律、法規(guī)要求。

成功獲得房車生產(chǎn)資質(zhì)的案例分析

以內(nèi)江鳳凰旅居車技術有限公司為例，該公司成立于2015年，是一家專注于房車研發(fā)生產(chǎn)銷售以及配套服務的綜合性企業(yè)，是四川威玻新材料集團的下屬公司。從成立公司到生產(chǎn)第一輛旅居車再到獲得汽車生產(chǎn)“雙資質(zhì)”，內(nèi)江鳳凰旅居車技術有限公司花了不到四年時間。

內(nèi)江鳳凰旅居車技術有限公司能夠獲得房車生產(chǎn)資質(zhì)，主要得益于以下幾個方面：

• 依托威玻集團在新材料領域的資源優(yōu)勢，在房車領域不斷探索創(chuàng)新，擁有一支專業(yè)團隊生產(chǎn)制造各類自行式拖掛式營地房車以及各型玻璃鋼車廂板材。
• 內(nèi)江市政府在發(fā)展房車產(chǎn)業(yè)方面給予了政策和財政支持，同時加大了對房車行業(yè)的監(jiān)管力度，提高了生產(chǎn)標準和質(zhì)量要求。
• 企業(yè)自身加強技術創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和競爭力。在申請生產(chǎn)資質(zhì)時，通過相關部門的審核和認證，保證其產(chǎn)品達到國家標準和相關要求，并履行相應的法律義務和責任，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。

房車生產(chǎn)資質(zhì)相關政策法規(guī)

與房車生產(chǎn)資質(zhì)相關的政策法規(guī)涵蓋多個方面，包括但不限于以下

• 產(chǎn)品設計開發(fā)方面，要求產(chǎn)品和制造過程設計開發(fā)的輸入、輸出應充分適宜；應對產(chǎn)品和制造過程設計開發(fā)的輸出進行評審、驗證和確認，并保存相應記錄。
• 生產(chǎn)一致性保證方面，當企業(yè)的生產(chǎn)一致性保證能力發(fā)生重大變化時，必須有充分的證據(jù)表明產(chǎn)品仍能滿足原要求。
• 產(chǎn)品標準方面，應建立產(chǎn)品標準和技術文件體系，產(chǎn)品技術標準內(nèi)容和項目應覆蓋整車、專用裝置，要求應不低于相應的國家有關標準及相關行業(yè)標準。
• 售后服務方面，應建立完整的文件化售后服務管理體系，包括人員培訓、維修服務、備件提供、信息反饋、產(chǎn)品召回、客戶管理等內(nèi)容，并有能力實施。
• 產(chǎn)品追溯方面，應建立從關鍵零部件總成供應方至整車出廠的完整的產(chǎn)品可追溯體系，以及整車產(chǎn)品信息及出廠檢測數(shù)據(jù)記錄和存儲系統(tǒng)。

具體的政策法規(guī)要求可能會根據(jù)國家和地區(qū)的不同而有所差異，企業(yè)在申請房車生產(chǎn)資質(zhì)時，需要密切關注并嚴格遵守相關政策法規(guī)的要求。