安順機(jī)場資質(zhì)辦理

安順機(jī)場資質(zhì)辦理流程

安順機(jī)場資質(zhì)辦理流程較為復(fù)雜，主要包括以下幾個關(guān)鍵步驟：

• 構(gòu)建申請資料：在申請安順機(jī)場資質(zhì)之前，需要仔細(xì)閱讀相關(guān)要求，并準(zhǔn)備好對應(yīng)的資料。

• 運(yùn)輸機(jī)場選址：

  • 運(yùn)輸機(jī)場選址報告應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制，選址報告應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場選址報告編制內(nèi)容及深度要求》。

  • 運(yùn)輸機(jī)場場址應(yīng)當(dāng)符合一系列基本條件，如機(jī)場凈空、空域及氣象條件能夠滿足機(jī)場安全運(yùn)行要求，與鄰近機(jī)場無矛盾或能夠協(xié)調(diào)解決，與城市距離適中，機(jī)場運(yùn)行和發(fā)展與城鄉(xiāng)規(guī)劃發(fā)展相協(xié)調(diào)，飛機(jī)起落航線盡量避免穿越城市上空等。

  • 運(yùn)輸機(jī)場選址報告應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸機(jī)場場址的基本條件提出兩個或三個預(yù)選場址，并從中推薦一個場址。

  • 預(yù)選場址應(yīng)征求有關(guān)軍事機(jī)關(guān)、地方人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃、市政交通、環(huán)保、氣象、文物、國土資源、地震、無線電管理、供電、通信、水利等部門的書面意見。

  • 運(yùn)輸機(jī)場選址審批應(yīng)當(dāng)履行特定程序，包括擬選場址由省、自治區(qū)、直轄市人民政府主管部門向所在地民航地區(qū)管理局提出審查申請，并同時提交選址報告一式12份；民航地區(qū)管理局對選址報告進(jìn)行審核，并在20日內(nèi)向民航局上報場址審核意見及選址報告一式8份；民航局對選址報告進(jìn)行審查，對預(yù)選場址組織現(xiàn)場踏勘。選址報告應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的評審單位進(jìn)行專家評審。申請人應(yīng)當(dāng)與評審單位依法簽訂技術(shù)服務(wù)合同，明確雙方的權(quán)利義務(wù)。申請人組織編制單位根據(jù)各方意見對選址報告進(jìn)行修改和完善。評審單位在完成評審工作后應(yīng)當(dāng)提出評審報告。專家評審期間不計入審查時限；民航局在收到評審報告后20日內(nèi)對場址予以批復(fù)。

• 運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃：

  • 運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)由運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)項目法人（或機(jī)場管理機(jī)構(gòu)）委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。但可與符合資質(zhì)條件的境內(nèi)單位組成聯(lián)合體承擔(dān)運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃的編制。

  • 運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場總體規(guī)劃編制內(nèi)容及深度要求》。

  • 新建運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報告或核準(zhǔn)的項目申請報告編制。改建或擴(kuò)建運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)當(dāng)在總體規(guī)劃批準(zhǔn)后方可進(jìn)行項目前期工作。

  • 運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)，功能分區(qū)為主、行政區(qū)劃為輔”的原則。規(guī)劃設(shè)施應(yīng)當(dāng)布局合理，各設(shè)施系統(tǒng)容量平衡，滿足航空業(yè)務(wù)量發(fā)展需求。運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃目標(biāo)年近期為10年、遠(yuǎn)期為30年。

  • 運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合一系列基本要求，如適應(yīng)機(jī)場定位，滿足機(jī)場發(fā)展需要；飛行區(qū)設(shè)施和凈空條件符合安全運(yùn)行要求。飛行區(qū)構(gòu)型、平面布局合理，航站區(qū)位置適中，具備分期建設(shè)的條件；空域規(guī)劃及飛行程序方案合理可行，目視助航、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視和氣象設(shè)施布局合理、配置適當(dāng)，塔臺位置合理，滿足運(yùn)行及通視要求；航空器維修、貨運(yùn)、供油等輔助生產(chǎn)設(shè)施及消防、救援、安全保衛(wèi)設(shè)施布局合理，直接為航空器運(yùn)行、客貨服務(wù)的設(shè)施靠近飛行區(qū)或站坪；供水、供電、供氣、排水、通信、道路等公用設(shè)施與城市公用設(shè)施相銜接，各系統(tǒng)規(guī)模及路由能夠滿足機(jī)場發(fā)展要求。

安順機(jī)場資質(zhì)辦理所需材料

辦理安順機(jī)場資質(zhì)所需的材料可能包括但不限于以下

• 運(yùn)輸機(jī)場選址報告：應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制，且符合相關(guān)編制內(nèi)容及深度要求。

• 總體規(guī)劃相關(guān)材料：包括由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制的運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃等。

• 技術(shù)負(fù)責(zé)人、注冊人員、中級及以上職稱人員（僅二級資質(zhì)）以及業(yè)績等相關(guān)證明材料。

• 對于通用航空資質(zhì)辦理，申請人需要通過“通用航空管理系統(tǒng)”在線提交經(jīng)營許可申請材料。

安順機(jī)場資質(zhì)辦理的條件

辦理安順機(jī)場資質(zhì)需要滿足一系列條件，包括但不限于以下方面：

• 機(jī)場選址方面：

  • 機(jī)場凈空、空域及氣象條件能夠滿足機(jī)場安全運(yùn)行要求，與鄰近機(jī)場無矛盾或能夠協(xié)調(diào)解決，與城市距離適中，機(jī)場運(yùn)行和發(fā)展與城鄉(xiāng)規(guī)劃發(fā)展相協(xié)調(diào)，飛機(jī)起落航線盡量避免穿越城市上空。

  • 場地能夠滿足機(jī)場近期建設(shè)和遠(yuǎn)期發(fā)展的需要，工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、電磁環(huán)境條件良好，地形、地貌較簡單，土石方量相對較少，滿足機(jī)場工程的建設(shè)要求和安全運(yùn)行要求。

  • 具備建設(shè)機(jī)場導(dǎo)航、供油、供電、供水、供氣、通信、道路、排水等設(shè)施、系統(tǒng)的條件。

  • 滿足文物保護(hù)、環(huán)境保護(hù)及水土保持等要求。

  • 節(jié)約集約用地，拆遷量和工程量相對較小，工程投資經(jīng)濟(jì)合理。

• 企業(yè)方面：

  • 具備相應(yīng)的企業(yè)資產(chǎn)，如凈資產(chǎn)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)。

  • 擁有符合要求的專業(yè)人員，包括技術(shù)負(fù)責(zé)人、注冊建造師、中級以上職稱人員、施工現(xiàn)場管理人員以及各類技術(shù)工人等，且這些人員在數(shù)量、專業(yè)和資質(zhì)方面都需滿足規(guī)定。

安順機(jī)場資質(zhì)辦理的相關(guān)政策

貴州省人民政府出臺了一系列支持安順市建設(shè)貴州航空產(chǎn)業(yè)城的政策措施，包括但不限于以下方面：

• 推動航空裝備制造業(yè)發(fā)展：“一企一策”支持中航貴飛改革發(fā)展，加快培育壯大通用航空制造產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展航空配套產(chǎn)業(yè)，加快航空產(chǎn)業(yè)重大項目建設(shè)，推動航空裝備制造業(yè)集聚發(fā)展等。

• 加快民用航空業(yè)發(fā)展：加快推進(jìn)黃果樹機(jī)場改擴(kuò)建，新增建設(shè)第二跑道。開展貴陽區(qū)域樞紐機(jī)場功能完善提升研究。支持黃果樹機(jī)場通用航空基地、樂平A1級通用機(jī)場和符合條件的A2級通用機(jī)場建設(shè)。支持樂平A1級通用機(jī)場建成后申報國家級航空應(yīng)急救援機(jī)場。爭取國家將翼龍無人機(jī)空中應(yīng)急通信平臺部署在黃果樹機(jī)場。支持安順低空空域管理改革。加快黃桶—幺鋪物流園區(qū)建設(shè)，支持規(guī)劃建設(shè)黃百鐵路黃桶站多式聯(lián)運(yùn)樞紐，推動航空物流高質(zhì)量發(fā)展。支持建設(shè)通用航空空管信息服務(wù)站。通過政府購買服務(wù)方式，支持航空企業(yè)開展應(yīng)急救援、城市消防、森林防護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生等公共服務(wù)飛行業(yè)務(wù)。支持航空企業(yè)在安順市注冊發(fā)展，開展覆蓋全省的低空領(lǐng)域經(jīng)營性項目。鼓勵有條件的4A級及以上旅游景區(qū)建設(shè)航空飛行營地，開展“航空+文旅”、航空運(yùn)動和低空娛樂飛行等項目。支持發(fā)展航空攝影、商務(wù)飛行等“通航+”特色產(chǎn)業(yè)。

• 支持航空產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展：支持工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，加快實(shí)施數(shù)字化、智能化改造。支持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等項目建設(shè)。支持融合型數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展，深化“萬企融合”和“智慧黔城”建設(shè)，推動產(chǎn)業(yè)設(shè)施、城市管理基礎(chǔ)設(shè)施等智慧化升級，促進(jìn)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)等加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

• 強(qiáng)化金融要素保障：省級“四化”、生態(tài)環(huán)保、新動能產(chǎn)業(yè)發(fā)展等基金按市場化運(yùn)作方式，引導(dǎo)各類社會資金、金融資本推動航空產(chǎn)業(yè)城建設(shè)發(fā)展。積極爭取國家政策和重點(diǎn)項目支持。省級財政按照“資金跟著項目走”原則，連續(xù)5年每年安排5億元資金支持航空產(chǎn)業(yè)城建設(shè)和航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對符合中央專項資金申報條件的項目，依法依規(guī)優(yōu)先予以推薦申報。支持符合條件的項目發(fā)行新增專項債券。安排省級前期工作專項資金依法依規(guī)傾斜支持符合條件的項目開展前期工作。統(tǒng)籌省級預(yù)算內(nèi)基本建設(shè)投資、工業(yè)和信息化等專項資金向航空產(chǎn)業(yè)城項目傾斜。加大對安順市均衡性轉(zhuǎn)移支付、民族地區(qū)轉(zhuǎn)移支付等支持力度，由安順市統(tǒng)籌上級補(bǔ)助和自有資金推動航空產(chǎn)業(yè)城建設(shè)發(fā)展。支持省屬企業(yè)按市場化方式參與航空產(chǎn)業(yè)城產(chǎn)業(yè)投資、園區(qū)招商、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)、土地開發(fā)等。加大信貸投入，鼓勵和支持金融機(jī)構(gòu)加大產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新力度，在信貸政策、審批通道、中長期貸款投放、授信額度、貸款利率等方面予以支持，進(jìn)一步降低綜合融資成本。加大增信擔(dān)保力度，鼓勵各級各類擔(dān)保機(jī)構(gòu)對納入航空產(chǎn)業(yè)城重大項目庫的項目給予融資性擔(dān)保和非融資性擔(dān)保支持。鼓勵省級國有非金融企業(yè)按市場化、法治化原則，對符合條件的國有企業(yè)發(fā)行企業(yè)債券、公司債券、非金融企業(yè)債務(wù)融資工具和資產(chǎn)證券化產(chǎn)品提供增信擔(dān)保支持。加強(qiáng)與滬深京證券交易所貴州基地的聯(lián)動，支持將符合條件且具有上市意愿的企業(yè)納入省級上市掛牌后備企業(yè)資源庫重點(diǎn)培育，加快培育優(yōu)強(qiáng)企業(yè)上市發(fā)展。

• 加強(qiáng)人才要素保障：支持航空產(chǎn)業(yè)城企業(yè)探索完善柔性引才機(jī)制，與重點(diǎn)航空院校、省內(nèi)高校、重點(diǎn)企業(yè)建立合作關(guān)系，加大高層次人才、創(chuàng)新團(tuán)隊引進(jìn)力度，對其服務(wù)期間取得業(yè)績成果且符合條件的依法依規(guī)優(yōu)先推薦申報國家級及省級人才計劃（項目）、榮譽(yù)獎項。支持航空產(chǎn)業(yè)城企業(yè)新設(shè)研究中心（院、所），鼓勵以其主要職位引進(jìn)領(lǐng)軍、拔尖等人才。省級重點(diǎn)人才引進(jìn)目錄中編入航空產(chǎn)業(yè)城企業(yè)人才需求。支持和鼓勵航空企業(yè)通過省重點(diǎn)人才“蓄水池”政策引進(jìn)急需人才，對符合條件的崗位全部納入“蓄水池”。加大人才培養(yǎng)力度，支持航空產(chǎn)業(yè)城企業(yè)建設(shè)院士工作站、博士后科研工作站等平臺。支持航空企業(yè)與省內(nèi)職業(yè)院校開展校企合作，探索“訂單式”人才共培共育模式。省管專家、“甲秀之光”及省級軍民融合等人才項目評選向航空產(chǎn)業(yè)城傾斜。支持航空產(chǎn)業(yè)城與國家有關(guān)部委、東部發(fā)達(dá)省市互派年輕干部交流學(xué)習(xí)。

• 加大科技創(chuàng)新力度：爭取國家級航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)在安順市落地。支持建設(shè)省級及以上創(chuàng)新平臺和載體，探索成立航空產(chǎn)業(yè)研究所。通過應(yīng)用技術(shù)研究與開發(fā)資金對新認(rèn)定的全國重點(diǎn)實(shí)驗室按規(guī)定予以支持。統(tǒng)籌省高技術(shù)發(fā)展引導(dǎo)建設(shè)專項資金對申建成功的國家級企業(yè)技術(shù)中心和省級工程研究中心按規(guī)定予以支持。通過省工業(yè)和信息化發(fā)展專項資金，對新認(rèn)定的國家級技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、工業(yè)設(shè)計中心給予100萬元一次性補(bǔ)助，對新認(rèn)定的省級企業(yè)技術(shù)中心、技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、工業(yè)設(shè)計中心給予50萬元一次性補(bǔ)助。對特別重大的按“一事一議”原則給予支持。

成功辦理安順機(jī)場資質(zhì)的案例

以下是一些成功辦理安順機(jī)場相關(guān)資質(zhì)的案例：

• 中航貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司安順機(jī)場夜航飛行條件項目，項目機(jī)場原為軍民兩用機(jī)場，跑道寬50米、長2800米，機(jī)場內(nèi)設(shè)一條滑行道，滑行道尺寸為2500米*16米，位于跑道南側(cè)100米，與跑道平行，為本次施工監(jiān)理滑行道邊燈。

• 航空工業(yè)貴飛改進(jìn)研制的海山鷹飛機(jī)在安順機(jī)場試飛成功。

辦理安順機(jī)場資質(zhì)的注意事項

辦理安順機(jī)場資質(zhì)時，需要注意以下幾點(diǎn)：

• 了解資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：明確不同類型和等級的機(jī)場資質(zhì)所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，包括企業(yè)資產(chǎn)、人員配置、技術(shù)能力等方面的具體規(guī)定。

• 準(zhǔn)備充分的材料：確保所提交的材料真實(shí)、完整、準(zhǔn)確，符合相關(guān)要求，避免因材料問題導(dǎo)致申請延誤或被駁回。

• 關(guān)注政策變化：及時了解和掌握國家及地方關(guān)于機(jī)場建設(shè)和管理的政策法規(guī)的更新和變化，以確保申請過程符合最新要求。

• 選擇專業(yè)服務(wù)：如果自身對辦理流程和要求不熟悉，可以考慮尋求專業(yè)的咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)或律師的幫助，提高辦理的成功率和效率。