機場燈光導航安裝資質標準

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2024-09-03 10:33:35
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內容摘要：機場燈光導航安裝資質標準機場燈光導航系統(tǒng)的安裝是一項專業(yè)性極強的工程，涉及到航空安全和機場運營的多個方面。因此，對于從事這一工作的...

各類資質· 許可證· 備案辦理

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機場燈光導航安裝資質標準

機場燈光導航系統(tǒng)的安裝是一項專業(yè)性極強的工程，涉及到航空安全和機場運營的多個方面。因此，對于從事這一工作的企業(yè)來說，具備相應的資質是必不可少的。

一、機場目視助航工程專業(yè)承包資質

機場目視助航工程專業(yè)承包資質分為一級和二級兩個等級。以下是具體的要求：

1. 一級資質標準

凈資產(chǎn)：要求企業(yè)凈資產(chǎn)在1000萬元以上。
企業(yè)主要人員：
- 民航機場工程、機電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于8人，其中民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于4人。
- 技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷，并且具有機場目視助航工程相關專業(yè)高級職稱。工程序列中級以上職稱人員不少于20人，涵蓋電力、電氣、自動控制、計算機等專業(yè)。
- 持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于20人，包括施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等。
- 經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術工人不少于30人。
企業(yè)工程業(yè)績：近5年獨立承擔過累計合同額不少于3000萬元的機場目視助航工程施工，其中單項合同額1200萬元以上的工程2項或單項合同額700萬元以上的工程3項，工程質量合格。

2. 二級資質標準

凈資產(chǎn)：要求企業(yè)凈資產(chǎn)在800萬元以上。
企業(yè)主要人員：
- 民航機場工程、機電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于5人，其中民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于2人。
- 技術負責人具有8年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷，并且具有機場目視助航工程相關專業(yè)中級以上職稱。工程序列中級以上職稱人員不少于10人，涵蓋電力、電氣、自動控制、計算機等專業(yè)。
- 持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于10人，包括施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等。
- 經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術工人不少于20人。
企業(yè)工程業(yè)績：近5年獨立承擔過累計合同額不少于2000萬元的機場目視助航工程施工，其中單項合同額800萬元以上的工程2項或單項合同額500萬元以上的工程3項，工程質量合格。

二、航空障礙燈安裝資質要求

航空障礙燈作為特殊民用機場助航燈具，其設計、生產(chǎn)和銷售需要具備相關的民航資質條件。具體要求如下：

ISO質量一致性認證證書：這是基礎，獲得此認證代表產(chǎn)品質量的一致性。
民航局認可的相關資質證明文件：
- 《民用機場專用設備通告信息表》 - 《民用機場專用設備檢驗合格報告》 - 《民用機場專用設備檢測報告》- 檢測機構：民航局指定了兩家檢測機構可以進行航空障礙燈的檢測，只有這兩家檢測機構所檢測出具的檢測報告合格之后，才能進行下一步的質量一致性審核驗廠。

三、停機坪建設相關資質要求

建設直升機停機坪需要滿足以下資質要求：

鋼結構工程專業(yè)承包三級資質：可承擔鋼結構高度60米以下、單跨跨度30米以下、網(wǎng)殼、網(wǎng)架結構短邊邊跨跨度33米以下、單體鋼結構工程鋼結構總重量3000噸以下、單體建筑面積15000平方米以下的鋼結構工程。
通航建筑物工程專業(yè)承包資質三級：
- 港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于4人。
- 技術負責人具有5年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷，并且具有港口與航道工程專業(yè)中級以上職稱或航口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格。工程序列中級以上職稱人員不少于8人。
- 持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于10人，包括質量員、安全員等。
- 經(jīng)考核或培訓合格的中級工及以上技術工人（含施工船員）不少于20人。
- 技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質二級以上標準要求的工程業(yè)績不少于2項。
咨詢資質：申請辦理工程咨詢資質的單位，一般需要從丙級資格做起。丙級工程咨詢資質需要滿足以下條件：
- 注冊資金不得低于50萬元。
- 有固定的辦公場所，面積不得少于6平方米。
- 擁有業(yè)績證明。
- 有嚴格的質量管理制度。
- 每個專業(yè)領域需要配備專業(yè)人員不得少于5人，至少要有1位注冊工程咨詢師。
- 主要負責人需要具備中級以上技術職稱，并且嘗試這方面的工作不得少于5年。