民航系統(tǒng)弱電資質(zhì)企業(yè)

民航系統(tǒng)弱電資質(zhì)企業(yè)詳解

在民航領(lǐng)域，弱電系統(tǒng)工程是指涉及通信、導(dǎo)航、監(jiān)視以及航行情報(bào)等方面的工程。這些系統(tǒng)對(duì)于確保航班的安全、高效運(yùn)行至關(guān)重要。尤其是廣東機(jī)場(chǎng)白云信息科技有限公司的相關(guān)情況。

廣東機(jī)場(chǎng)白云信息科技有限公司

公司概況

廣東機(jī)場(chǎng)白云信息科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“信息公司”）是一家專注于民航信息技術(shù)開(kāi)發(fā)及服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。該公司依托廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)這一國(guó)內(nèi)三大航空樞紐之一，深耕民航信息產(chǎn)業(yè)，提供包括民用機(jī)場(chǎng)航站樓弱電系統(tǒng)建設(shè)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、軟件開(kāi)發(fā)、網(wǎng)絡(luò)通信工程建設(shè)等在內(nèi)的多種服務(wù)。

資質(zhì)獲取

信息公司于2021年獲得了民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)。這意味著該公司可以不受承包總金額的上限限制，自由承接各類民航空管工程類、機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)類的專業(yè)項(xiàng)目。在獲得這一資質(zhì)后，信息公司成為了中南地區(qū)第2家、全國(guó)第19家獲取該資質(zhì)的公司。

主營(yíng)業(yè)務(wù)

信息公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋了以下幾個(gè)方面：

1. 民用機(jī)場(chǎng)航站樓弱電系統(tǒng)建設(shè)：包括信息集成系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、泊位引導(dǎo)系統(tǒng)等。

2. 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成：涉及硬件安裝、軟件開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)調(diào)試等。

3. 軟件開(kāi)發(fā)：針對(duì)民航行業(yè)的特殊需求，開(kāi)發(fā)各種應(yīng)用軟件。

4. 網(wǎng)絡(luò)通信工程建設(shè)：包括機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護(hù)。

服務(wù)項(xiàng)目

信息公司提供的服務(wù)項(xiàng)目廣泛，包括但不限于：

• 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)自助行李托運(yùn)柜臺(tái)項(xiàng)目- 自助登機(jī)門建設(shè)項(xiàng)目（自助登機(jī)門二期）- 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)應(yīng)急指揮平臺(tái)項(xiàng)目- 深圳機(jī)場(chǎng)航班艙單數(shù)據(jù)整合運(yùn)營(yíng)可視化項(xiàng)目- 武漢天河機(jī)場(chǎng)自助行李托運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目- 昆明機(jī)場(chǎng)自助人臉驗(yàn)證登機(jī)項(xiàng)目等。

技術(shù)創(chuàng)新

信息公司注重技術(shù)創(chuàng)新，自主研發(fā)了“航行家”自助云系統(tǒng)，以智慧航顯引導(dǎo)屏、自助行李托運(yùn)設(shè)備、自助安檢閘機(jī)、自助登機(jī)門等系列產(chǎn)品為依托，打通了旅客自助出行的最后一公里。信息公司還建立了交互服務(wù)、智慧航顯、大數(shù)據(jù)分析、能源管理、應(yīng)急指揮、生產(chǎn)排班等多系統(tǒng)交互式管理機(jī)制，積極構(gòu)建以物聯(lián)網(wǎng)智能應(yīng)用為核心的智慧機(jī)場(chǎng)規(guī)劃新模式。

應(yīng)急指揮平臺(tái)

信息公司自主研發(fā)的中國(guó)民航首個(gè)“機(jī)場(chǎng)智能應(yīng)急指揮平臺(tái)”在白云機(jī)場(chǎng)上線。該平臺(tái)應(yīng)用GIS、視頻、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)，具備應(yīng)急預(yù)案靈活編輯、應(yīng)急事件一鍵啟動(dòng)、信息共享一鍵群呼、保障協(xié)同一鍵調(diào)度、歸檔復(fù)盤(pán)全盤(pán)統(tǒng)籌以及模擬演練等全流程的應(yīng)急指揮功能，為白云機(jī)場(chǎng)日常應(yīng)急管理及突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)和處置提供了信息化支撐。

市場(chǎng)拓展

信息公司的服務(wù)對(duì)象不僅限于廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，其業(yè)務(wù)已覆蓋深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、珠海金灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)、梅州梅縣機(jī)場(chǎng)、惠州平潭機(jī)場(chǎng)等多個(gè)機(jī)場(chǎng)。服務(wù)場(chǎng)景也日趨豐富，從“1+N”運(yùn)維全托管服務(wù)到全流程自助系統(tǒng)化解決方案，不斷實(shí)現(xiàn)自身的迭代更新。

企業(yè)優(yōu)勢(shì)

信息公司具有豐富的機(jī)場(chǎng)弱電工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，其核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。以安全為中心的領(lǐng)先技術(shù)保障，以客戶為中心的卓越設(shè)計(jì)體驗(yàn)、以高效運(yùn)行為目標(biāo)的流程優(yōu)化，有力保障機(jī)場(chǎng)安全高效運(yùn)行，全面提升旅客出行體驗(yàn)。

發(fā)展前景

在“十四五”開(kāi)局之年，信息公司獲得民航專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)，為后續(xù)市場(chǎng)開(kāi)拓和業(yè)務(wù)發(fā)展蓄力。這有助于公司更好地落實(shí)“走出去”戰(zhàn)略，承接更多更大規(guī)模的專業(yè)承包項(xiàng)目。

民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

為了承攬民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程，建筑企業(yè)需要申請(qǐng)辦理相關(guān)的資質(zhì)。以下是民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)：

一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

1. 企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn)1000萬(wàn)元以上。

2. 企業(yè)主要人員：

   • 企業(yè)具有的民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程、通信與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于6人，其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)不少于3人。

   • 技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱；工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于30人，其中電子、電氣、通信、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)齊全。

   • 持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于20人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。

   • 經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于20人。

3. 企業(yè)工程業(yè)績(jī)：近5年獨(dú)立承擔(dān)過(guò)單項(xiàng)合同額1000萬(wàn)元以上的民航空管工程2項(xiàng)或單項(xiàng)合同額1500萬(wàn)元以上的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程2項(xiàng)的工程施工，工程質(zhì)量合格。

二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

1. 企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn)400萬(wàn)元以上。

2. 企業(yè)主要人員：

   • 企業(yè)具有民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程、通信與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于3人，其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)不少于2人。

   • 技術(shù)負(fù)責(zé)人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱或民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于18人，其中電子、電氣、通信、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)齊全。

   • 持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于12人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。

   • 經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于10人。

   • 技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊(cè)建造師）主持完成過(guò)本類別資質(zhì)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于2項(xiàng)。

承包工程范圍

1. 一級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)各類民航空管工程和機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程的施工。

2. 二級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)單項(xiàng)合同額2000萬(wàn)元以下的民航空管工程和單項(xiàng)合同額2500萬(wàn)元以下的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程的施工。

廣東機(jī)場(chǎng)白云信息科技有限公司作為一家具備民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)的企業(yè)，在民航信息化領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì)和廣闊的市場(chǎng)前景。通過(guò)不斷創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)，信息公司將繼續(xù)為民航行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的支持。