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青島個人校車公司注冊

好順佳集團

2022-07-01 12:08:12

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內容摘要：青島的許多校車已經停運，這讓一些家長措手不及近日，青島市民余先生致電交通電臺《交通熱線》節(jié)目反映，此前乘坐校車的孩子突然被取消，被告知因審批程序不符合規(guī)定校車被停，讓家長措...

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青島的許多校車已經停運，這讓一些家長措手不及

近日，青島市民余先生致電交通電臺《交通熱線》節(jié)目反映，此前乘坐校車的孩子突然被取消，被告知因審批程序不符合規(guī)定校車被停，讓家長措手不及。這是怎么回事?

請聽實習記者鄒茜的錄音報道

“家長們每天都很忙，沒有時間接送孩子上班，所以學?，F在取消校車很不方便?！痹?月1日的《交通熱線》節(jié)目中，一位名叫余的市民報告說，他的孩子上學有困難。

市民于先生:我們以前坐校車都是有福利的，但是在孩子報到的前一天，校車方通知我們，校車停了不能坐，是青島市政府辦公室下的一份文件，對校車的要求變高了，不能批準，所以不能運營。

正常的校車怎么可能被取消?節(jié)目結束后，記者聯系到青島市市南區(qū)教育體育局，該局工作人員告訴記者，校車是家長和校車公司自發(fā)組織的。

青島市市南區(qū)教育體育局工作人員:在市南區(qū)所有公立學校中，校車都是家長通過校車公司自發(fā)經營的市場行為。前兩天，由于校車的某些方面不符合程序和相關規(guī)定，交管部門不允許它繼續(xù)運行，存在安全隱患。

據了解，自2021年1月1日起，《青島市校車安全管理辦法》正式實施，禁止任何組織和個人使用未取得校車標識的車輛提供校車服務。

青島市交通運輸局交通管理部副主任吳海峰:市行政審批局負責對校車進行審批，審批后校車牌照局收到材料將移送公安，教育部門是一個主管部門，他們與公安、交通運輸部門共同履行各自的職責，到第八條第三款，公安機關履行規(guī)定的校車安全管理職責時，要按照校車發(fā)布的標志，做出校車服務。

:青島交通廣播實習記者鄒倩回到搜狐，查看更多

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青島個人校車公司注冊

3月2日，市南區(qū)委副書記、區(qū)長高健做客民生在線。在一次網絡聊天中，有網友提到了部分公共校車停飛的問題，高建分別給出了相關答案。

學校開學前一天，家長們就接到了停課通知

鎮(zhèn)江路小學一名家長告訴記者，2月27日，開學前一天，他們突然收到校車運營公司的通知，被告知金陵城南所有校車都已停運。就校巴停運一事，他表示關注。鎮(zhèn)江路小學屬于重建項目，數百名孩子是從外地借來的。他們的孩子能否上學已經成為父母最擔心的問題。

針對網友提出的相關問題，高健表示，鎮(zhèn)江路小學正積極配合家長委員會和城市交通集團，租賃合法運營的校車，以解決鎮(zhèn)江路小學因分建的特殊情況導致的三個校區(qū)學生通勤問題。

網友“勺子”果凍也對校車停站表達了自己的擔憂，與鎮(zhèn)江路小學學生不受歡迎的情況略有不同，該網友表示，他們的孩子在德縣路小學，學校離得不遠但仍有一定距離，因為夫妻雙方都工作而不能按時到校接送，校車充當了家和學校之間、校園和補習班之間的安全橋梁，而校車停擺就像多米諾骨牌，一系列連鎖問題擺在家長面前。

(檔案照片)

全市開展校車標準化整治

高建表示，按照管理辦法，市南區(qū)公辦學校不配備校車的，目前我市針對使用校車進行規(guī)范整改，個別校委租用校車，都在校車整改范圍內。

公立學校是否應該有公共汽車?通過以上兩位家長可以看出，公立學校配備校車有一定的需求市場，對于學生和家長忙碌而無人值守的學生來說，校車可以保證孩子上下學的安全。

公立學校能不能有公交車?據了解，自2017年11月起，青島市教育局聯會會同市公安局、市財政局、市交委發(fā)布《青島市特種校車運營方案》，進一步加強青島市校車安全管理。根據計劃，城市義務教育階段的公立學校普遍不使用校車。確需提供校車服務的，應當按照國務院《校車安全管理條例》和省、市校車安全管理辦法的規(guī)定，結合當地實際提供校車服務。

今年1月1日起，《青島市校車安全管理辦法》(以下簡稱《辦法》式實施，《辦法》進一步嚴格校車運營標準，禁止任何組織和個人使用未取得校車標識的車輛提供校車服務。校車停運的原因就在此，校車是由家長自發(fā)通過校車公司市場化運營的行為，因為校車的某些方面不符合程序和相關規(guī)定，存在安全隱患，交管部門不允許繼續(xù)運營。

公立學校和公共汽車也不是沒有問題

公安機關應當依照本辦法第八條第三款的規(guī)定，依法發(fā)放校車標志，制定校車服務方案。此外，《辦法》規(guī)定，行政審批部門負責指定區(qū)域校車使用相關工作;教育行政部門、公安機關、交通運輸部門、發(fā)展改革部門、市場監(jiān)管部門、應急部門負責校車安全管理的不同方面工作。

目前，鎮(zhèn)江路小學正積極與城市交通集團合作，租用合法的校車作為校車接送學生上學。因此，公立學校的家長可以放心，停運的校車并不是被禁的校車，只要校車運營單位合法合規(guī)，有需要的公立學校學生都可以乘坐安全舒適的校車上下學。

(《青島市校車安全管理辦法》部分規(guī)定)

公共學校應該運營公共汽車嗎

對于公立學校是否應該開放公交車，一些網友分成了兩派。一組人認為，如果嚴格執(zhí)行規(guī)定，學校應該離他們的家人近一些。

另一種觀點是，從政策上看是就近招生，但市實驗初中和其他部分市“頭”初中的招生范圍為市各區(qū)，這就帶來了相應的校車需求問題。此外，一些家庭的老人戶口在南區(qū)的學區(qū)，孩子不想“浪費”這樣的優(yōu)質資源就會掛在老人戶口，但通常還是和父母住在一起。此外，城市南部許多學區(qū)的“破舊”住房無法滿足二胎家庭的需求，父母也會住得更遠。所以，實際上，接近和接近是兩碼事。現實中也有學區(qū)房的問題，雖然這可以推到家長自己去解決，既然買學區(qū)房就應該承擔相應的學校問題，但為什么校車的路子“堵”死了呢?

校車路線在哪里?我們會看。

(檔案照片)

(新聞擴展)

《青島校車簡史

2011年9月22日，市交通控股甜蜜校車公司開通了第一輛專業(yè)校車，“大鼻子”校車成為早晚高峰護送學生上下學的主要交通工具。截至2021年，青島專業(yè)“大鼻子”校車運營近10年，車輛數量從最初的20輛校車逐步增加到2000多輛，惠及15萬名學生。

自2011年開通全國第一條專業(yè)校車線路以來，嬌云溫暖校車公司不忘打造“學生溫暖的港灣家長放心的教室”，堅持為學生提供溫暖、安全、便捷的校車服務。多年來堅持膠云暖校車公司樹立了良好的品牌形象，專業(yè)的服務口碑和深度的行業(yè)影響力得到了社會各界的認可，膠云暖校車公司逐漸成為行業(yè)內學習的標桿，乘坐暖校車上下學是中小學校的。

2012年、2013年，交運集團連續(xù)兩年承擔本市辦實用“農村學生專用校車”民生工程，在滿足農村校車需求的基礎上，溫暖校車公司一直關注民辦學校學生上學交通問題。為了解決私立學校及周邊道路在上學高峰時段的交通擁堵痛點，付費云甜校車公司經過大量調研，創(chuàng)新推出了市場化運營的“定制校車”服務模式。“定制校車”路線定位服務針對特定學校，家長或學?？蓞⑴c路線、車站規(guī)劃，方便學生就近上車。

2019年9月2日，關注九年系統(tǒng)的海信學校正式開通，校車公司為海信學校定制的定制校車線路也正式開通運營，9條定制校車線路承載近300名新生開辟了一條新的學校道路。

目前，暖校車公司與青云韓國學校、青島日本學校、歐美學校和青島第一學校等學校，以及海信學校、市北新世紀學校、超銀學校和白山學校等私立學校建立了良好的合作關系。

市交通控股交運甜蜜校車公司打造了“以農村學校為主、民辦學校為輔、學校為延伸的市場空間體系”。溫馨校車公司特別關注農村學生在專業(yè)校車方面的發(fā)展，在項目安全運營的基礎上，以開拓民辦學校市場為主，以學校為補充，探索開辟了穿梭校車、定制校車，積極創(chuàng)新校車運營模式，通過營銷渠道聯系學校和家長，以多元化運營模式，不斷拓展校車市場空間。