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2024-11-14 10:57:21
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根據最新的政策動向,企業(yè)資質等級的改革主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
住房和城鄉(xiāng)建設部在2020年發(fā)布了《建設工程企業(yè)資質標準框架(征求意見稿)》,按照國務院深化“放管服”改革的部署要求,采取了“能減則減、能并則并”的原則,大幅壓減了企業(yè)資質類別和等級。具體的改革內容包括:
施工資質:將施工總承包特級資質調整為施工綜合資質,取得原10類施工總承包特級資質中的任一類,即可換發(fā)綜合資質。保留原12類施工總承包資質,施工總承包資質等級壓減為甲、乙兩級。專業(yè)承包資質和專業(yè)作業(yè)資質不分等級。
工程監(jiān)理資質:分為綜合資質和專業(yè)資質。
工程勘察資質:分為綜合資質和專業(yè)資質。
工程設計資質:保留綜合資質,對部分行業(yè)資質進行整合。例如,電子行業(yè)、通信行業(yè)、廣電行業(yè)合并為電子通信廣電行業(yè);石油天然氣行業(yè)并入化工石化醫(yī)藥行業(yè);軍工行業(yè)并入機械行業(yè);核工業(yè)行業(yè)并入電力行業(yè)。資質等級也進行了壓減,原丙級資質并入相應行業(yè)乙級資質。
為了確保改革的平穩(wěn)過渡,新資質標準發(fā)布后,設置了適當?shù)钠髽I(yè)資質過渡期,到期后實行簡單換證,即按照新舊資質對應關系直接換發(fā)新資質證書,不再重新核定資質。
除綜合資質外,所有資質的審批權限下放至省級及以下有關主管部門審批。涉及公路、水運、水利、通信、鐵路、民航等資質的審批權限由住房和城鄉(xiāng)建設部會同國務院有關部門確定。
在保持資質管理政策的穩(wěn)定性和連續(xù)性的基礎上,啟動了建設工程企業(yè)資質管理規(guī)定、資質標準等的修訂工作。修訂過程中,充分考慮了資質類別壓減對企業(yè)的影響,原則上不提高標準,最低等級資質可適當降低準入門檻。
對于一些特殊行業(yè),如冶金行業(yè)與建材行業(yè)合并為冶金建材行業(yè)資質,輕紡行業(yè)、農林行業(yè)、商物糧行業(yè)合并為輕紡農林商物糧行業(yè),電子行業(yè)、通信行業(yè)、廣電行業(yè)合并為電子通信廣電行業(yè),石油天然氣行業(yè)并入化工石化醫(yī)藥行業(yè),軍工行業(yè)并入機械行業(yè),核工業(yè)行業(yè)并入電力行業(yè)。這些行業(yè)的資質等級也進行了壓減,原丙級資質并入相應行業(yè)乙級資質。
企業(yè)資質等級一般分為一級、二級、三級。一級資質標準要求企業(yè)注冊資本金達到30萬元以上;二級資質標準要求企業(yè)注冊資本金達到20萬元以上,并且企業(yè)擁有高級工以上的技術負責人,企業(yè)作業(yè)人員持證上崗率需要達到100%;三級資質標準要求企業(yè)注冊資本金達到10萬元以上,并且企業(yè)擁有中級工以上的技術負責人。
總體來看,企業(yè)資質等級的改革旨在簡化資質類別和等級,減少行政干預,提升企業(yè)競爭力。通過壓減資質類別和等級,整合相關行業(yè)資質,下放審批權限,修訂資質標準等措施,進一步優(yōu)化了營商環(huán)境,促進了市場經濟的健康發(fā)展。企業(yè)需要密切關注相關政策動態(tài),及時調整自身發(fā)展戰(zhàn)略,以適應新的資質管理體系。
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