地鐵部件維修資質

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2024-11-11 09:01:01
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內容摘要：地鐵部件維修資質的相關規(guī)定地鐵部件維修資質受到一系列法規(guī)和標準的規(guī)范。例如，交通運輸部印發(fā)的《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法...

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地鐵部件維修資質的相關規(guī)定

地鐵部件維修資質受到一系列法規(guī)和標準的規(guī)范。例如，交通運輸部印發(fā)的《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》明確了地鐵、輕軌的設施設備運行維護管理的總體要求。其中包括對土建設施及附屬軟硬件監(jiān)測設備，如橋梁、隧道、軌道、路基、車站、控制中心和車輛基地等，以及機電設備，如車輛、供電、通信、信號、自動售檢票、乘客信息系統(tǒng)、門禁、站臺門、車輛基地檢修設備和相關檢測監(jiān)測設備等的維護規(guī)定。

《城市軌道交通運營設備維修管理規(guī)范》規(guī)定了城市軌道交通運營設備維修管理工作的一般要求、各系統(tǒng)設備常規(guī)維護和定期檢修的項目及要求。《城市軌道交通設施養(yǎng)護維修技術規(guī)范》則對城市軌道交通中的線路、區(qū)間隧道、橋梁、車站、車輛段及區(qū)間附屬構筑物、路基和涵洞的養(yǎng)護維修準則進行了規(guī)定。

地鐵部件維修資質的獲取流程

獲取地鐵部件維修資質的流程較為復雜。運營單位需要負責設施設備運行維護工作，制定設施設備運行維護管理制度和作業(yè)規(guī)程。在每日運營前，應對軌行區(qū)行車環(huán)境，車輛系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、站臺門等直接影響行車安全和客運服務的設備進行檢查。

同時，應設置具有層級的現(xiàn)場檢查機制，對維修過程及結果進行現(xiàn)場檢查。建立維修信息記錄、簽批及檢查制度，確保維修信息記錄完整、規(guī)范。根據(jù)維修質量考核結果，持續(xù)優(yōu)化維修方法和流程、調整維修周期、修訂維修相關程序文件。

地鐵部件維修資質的認證機構

目前，有多家認證機構具備城市軌道交通裝備產品認證資質。例如，中鐵檢驗認證中心有限公司、北京鑒衡認證中心有限公司、中國船級社質量認證有限公司、交鐵檢驗認證中心(成都)有限公司、上海軌道交通檢測認證(集團)有限公司、方圓標志認證集團有限公司、上海添唯認證技術有限公司、中汽認證中心有限公司等。

其中，北京鑒衡認證中心有限公司是獲得國家認監(jiān)委批準的“城市軌道交通裝備產品”認證（簡稱CURC認證）資質的機構，具有CURC全部的7大類28項產品認證資質。

地鐵部件維修資質的申請條件

申請地鐵部件維修資質的認證機構需要滿足一定條件。應依法設立并符合《中華人民共和國認證認可條例》、《認證機構管理辦法》規(guī)定的認證機構基本要求。相應產品認證活動的實施，應當符合GB/T 27065《合格評定產品、過程和服務認證機構要求》。要認真落實國家相關政策要求，具備從事城市軌道交通裝備認證活動的相關專業(yè)技術能力，包括自有或簽約的檢測機構依法經過資質認定且具備對認證目錄內產品進行檢測的專業(yè)能力，以及有10名以上具有認證目錄內產品專業(yè)知識和實踐經驗的專職認證人員。已開展相應認證領域的自愿性產品認證活動。

成功案例：地鐵部件維修資質的取得經驗

以下為一些成功取得地鐵部件維修資質的經驗案例：

北京地鐵運營一公司的杜峰被授予“北京地鐵大工匠”稱號。他通過技術革新提高維修效率、降低維修成本，攻克了多功能車輛總線（MVB）門控器的網絡故障難題，成功維修了故障的電路板，并得到了專業(yè)維修人員的肯定。
北京地鐵公司整合車輛設備維修“硬件”資源，加速布局自主化維修基地建設。在車鉤和油壓減振器自主化維修基地建設中，孫沛帶領技術骨干研發(fā)出適合北京地鐵各車型的車鉤固定工裝，解決了維修難題。
廣州地鐵電子維修專家辛磊，入職十一年來不僅做故障排除者，還在為列車“治病”的過程中摸索更快捷、更節(jié)省的維修方法，自主研發(fā)裝置獲得國家專利，帶領團隊打破技術壁壘，節(jié)約成本超3000萬元。