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2024-11-11 09:00:43
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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北京方面，依據(jù)相關(guān)政策，停止受理“國(guó)發(fā)〔2021〕7號(hào)文件決定取消的建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)”所列建筑業(yè)企業(yè)和監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)的延續(xù)申請(qǐng)。
山西方面，屬于未下放省份中還沒發(fā)相關(guān)資質(zhì)延續(xù)政策的情況。
公路施工資質(zhì)的改革舉措帶來了多方面的影響。一方面，綜合資質(zhì)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)變大，原來各類別需取得相應(yīng)的特級(jí)資質(zhì)，如今只要取得一項(xiàng)綜合資質(zhì)即可承接全部工程。另一方面，資質(zhì)取消可能導(dǎo)致市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻的調(diào)整，一些原本依賴資質(zhì)獲取業(yè)務(wù)的企業(yè)需要重新調(diào)整發(fā)展策略。同時(shí)，對(duì)于行業(yè)監(jiān)管也提出了新的挑戰(zhàn)，需要更加注重企業(yè)的實(shí)際能力和項(xiàng)目管理水平，以保障工程質(zhì)量和安全。例如，交通運(yùn)輸部明確規(guī)定，公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工作人員在公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作中玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，由交通主管部門或者公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
北京：“十四五”期間，北京市將致力于發(fā)展京津冀交通一體化，目前有4條高速同步在建，2023年開工承平及京密高速。2023年底，北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)836公里，躍居全國(guó)第一，與外圍新城及副中心連接的軌道線路達(dá)到15條。京津冀區(qū)域高速公路總里程已達(dá) 萬公里，較2014年底增長(zhǎng)了38%。
山西：關(guān)于山西省公路建設(shè)的具體現(xiàn)狀，
交通運(yùn)輸部印發(fā)的《公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定(修訂)(征求意見稿)》中，取消了公路工程專業(yè)丙級(jí)、特殊獨(dú)立大橋?qū)ｍ?xiàng)、特殊獨(dú)立隧道專項(xiàng)和水運(yùn)工程專業(yè)丙級(jí)4項(xiàng)資質(zhì)。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》也對(duì)公路相關(guān)的資質(zhì)管理進(jìn)行了調(diào)整和改革。
未來，公路工程行業(yè)可能會(huì)更加注重企業(yè)的實(shí)際能力和業(yè)績(jī)，資質(zhì)審批可能會(huì)更加簡(jiǎn)化，但維護(hù)和換證的難度可能會(huì)增加。考慮到未來市場(chǎng)潛力，公路工程企業(yè)可逐漸向公路養(yǎng)護(hù)、機(jī)電施工（智慧公路）、綠化環(huán)保等業(yè)務(wù)領(lǐng)域過渡，提早做好專業(yè)人員、資質(zhì)等方面準(zhǔn)備，及早向新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域滲透，以補(bǔ)足公路建設(shè)工程逐年下滑的缺口。同時(shí)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局可能會(huì)發(fā)生變化，具備綜合實(shí)力的企業(yè)可能會(huì)占據(jù)更大的市場(chǎng)份額，工程總承包與設(shè)計(jì)施工一體化業(yè)務(wù)有望增加，資質(zhì)掛靠現(xiàn)象將大幅減少，行業(yè)重組洗牌也可能加快。公路行業(yè)將繼續(xù)貫徹落實(shí)綠色發(fā)展理念，推動(dòng)公路交通與生態(tài)保護(hù)協(xié)同發(fā)展，深化綠色公路建設(shè)，促進(jìn)資源能源節(jié)約集約利用，加強(qiáng)節(jié)能減排和污染防治，全面提升綠色發(fā)展水平。
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