全部服務(wù)
好順佳集團(tuán)
2024-11-05 10:55:14
5020
各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
無(wú)資質(zhì)、有風(fēng)險(xiǎn)、早辦理、早安心，企業(yè)資質(zhì)就是一把保護(hù)傘。好順佳十年資質(zhì)許可辦理經(jīng)驗(yàn)，辦理不成功不收費(fèi)！ 點(diǎn)擊咨詢
企業(yè)出身與已有資質(zhì)
對(duì)于已經(jīng)有傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，如比亞迪、上汽等，只需額外補(bǔ)充新能源準(zhǔn)入的資格即可。而對(duì)于本身沒(méi)有汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，申請(qǐng)條件則更為復(fù)雜。
項(xiàng)目備案與產(chǎn)能要求
企業(yè)需要在當(dāng)?shù)乜h級(jí)發(fā)改委備案，且所在省市的產(chǎn)能需符合相關(guān)規(guī)定。例如，車企需要售出3萬(wàn)輛車或者銷售額達(dá)到30億元，且所在省市的產(chǎn)能是飽和的才被允許新增產(chǎn)能。
技術(shù)與研發(fā)能力
企業(yè)應(yīng)具備相應(yīng)車型的研發(fā)能力，包括人員、硬件設(shè)備、軟件設(shè)備、資料、制度、體系等方面。
生產(chǎn)能力與設(shè)施
企業(yè)需要具備從土地所有權(quán)或使用權(quán)、沖壓或下料、焊裝、涂裝、總裝等生產(chǎn)工藝流程方面的實(shí)際制造機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品的能力。
質(zhì)量與售后體系
企業(yè)要建立質(zhì)量體系，包括進(jìn)貨、供應(yīng)商管理、產(chǎn)品檢驗(yàn)、合格證制度、生產(chǎn)一致性保障等方面，同時(shí)也要建立起售后服務(wù)體系，保障產(chǎn)品銷售出去后的服務(wù)。
企業(yè)出身不同材料有別
對(duì)于已有傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，主要準(zhǔn)備補(bǔ)充新能源準(zhǔn)入相關(guān)的材料。
對(duì)于從零開(kāi)始申請(qǐng)的企業(yè)，材料更為繁雜，包括但不限于項(xiàng)目備案手續(xù)、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、相關(guān)證照等。
產(chǎn)品檢測(cè)與認(rèn)證
企業(yè)的汽車產(chǎn)品需經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)可的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)通過(guò)，獲得檢測(cè)報(bào)告。國(guó)家認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)共有8家，分別在天津1家、北京2家、長(zhǎng)春1家、襄陽(yáng)1家、上海1家、重慶2家。
發(fā)改委項(xiàng)目備案
汽車投資企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目的管理由審核制變更為備案制，由國(guó)家發(fā)改委審核變更為省級(jí)發(fā)改委備案。但這并不意味著汽車資質(zhì)的放開(kāi)，只是讓監(jiān)管重心后移，實(shí)行“寬進(jìn)嚴(yán)出”政策。
工信部公告準(zhǔn)入流程
當(dāng)企業(yè)建設(shè)完成后，可啟動(dòng)工信部公告準(zhǔn)入流程。主要流程包括網(wǎng)上提交申請(qǐng)，審查組從通用要求和能力要求兩方面進(jìn)行審查。通用要求包括審查政策符合性、產(chǎn)品符合性、售后服務(wù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)能力和條件、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性等。能力要求則根據(jù)不同車型有具體的否決項(xiàng)和一般項(xiàng)數(shù)量規(guī)定。若企業(yè)滿足審查要求，即沒(méi)有否決項(xiàng)不符合，一般項(xiàng)不符合不超過(guò)2項(xiàng)，審查組推薦意見(jiàn)為審查通過(guò)，再經(jīng)過(guò)裝備中心技術(shù)評(píng)定會(huì)評(píng)定通過(guò)后，上報(bào)工信部最終決定審查通過(guò)。工信部會(huì)在每月第二周將審查通過(guò)的企業(yè)進(jìn)行公示，公示期為7天，若無(wú)舉報(bào)投訴，則在第四周進(jìn)行產(chǎn)品公告。
政策動(dòng)態(tài)與監(jiān)管趨勢(shì)
代工政策將由過(guò)去的單一資質(zhì)要求變?yōu)椤半p資質(zhì)”要求，即不僅代工企業(yè)需要有生產(chǎn)資質(zhì)，委托方也要有。但對(duì)于代工模式的資質(zhì)門(mén)檻高低存在不同觀點(diǎn)，有認(rèn)為應(yīng)提高以阻礙部分新玩家，也有認(rèn)為門(mén)檻不能太高，否則會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩和浪費(fèi)。
已獲“雙資質(zhì)”企業(yè)的核查
工信部在2017年1月發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》表示，企業(yè)如果停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品達(dá)12個(gè)月或更長(zhǎng)的時(shí)間，工信部將予以特別公示，經(jīng)過(guò)公示后的企業(yè)在恢復(fù)生產(chǎn)前，工信部將保持對(duì)其《準(zhǔn)入審查要求》的情況進(jìn)行核查。意味著，已經(jīng)持有“雙資質(zhì)”的車企需要加快新能源汽車的生產(chǎn)，否則會(huì)被政策“淘汰”。
資質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)激烈
新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，數(shù)百家造車新企不可能都獲得“雙資質(zhì)”。目前獲得“雙資質(zhì)”的企業(yè)數(shù)量有限，而排隊(duì)等待審批的企業(yè)眾多。
資金與實(shí)力要求
造車是一個(gè)燒錢(qián)的項(xiàng)目，申請(qǐng)過(guò)程中需要有足夠的資金支持，包括項(xiàng)目投資、研發(fā)投入等。同時(shí)，企業(yè)需要具備真實(shí)的生產(chǎn)和銷售能力，不能僅依靠資質(zhì)四處找投資。
政策變化風(fēng)險(xiǎn)
新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入監(jiān)管政策不斷調(diào)整優(yōu)化，“雙資質(zhì)”的準(zhǔn)入門(mén)檻也越來(lái)越高，企業(yè)需要密切關(guān)注政策變化，及時(shí)調(diào)整申請(qǐng)策略。
市場(chǎng)與交付挑戰(zhàn)
即使獲得“雙資質(zhì)”，如果沒(méi)有解決好資金、上市和交付問(wèn)題，企業(yè)仍可能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。
辦理資質(zhì)許可，所屬行業(yè)不同，詳情會(huì)有所差異，為了精準(zhǔn)快速的解決您的問(wèn)題，建議您向?qū)I(yè)的顧問(wèn)說(shuō)明詳細(xì)情況，1對(duì)1解決您的實(shí)際問(wèn)題。
< 上一篇：造車雙資質(zhì)企業(yè)
下一篇：遂川辦食品生產(chǎn)許可證 >
瀏覽更多不如直接提問(wèn)99%用戶選擇
您的申請(qǐng)我們已經(jīng)收到！
專屬顧問(wèn)會(huì)盡快與您聯(lián)系，請(qǐng)保持電話暢通！
相關(guān)標(biāo)簽：
