日照中興汽車生產(chǎn)資質(zhì)

日照中興汽車生產(chǎn)資質(zhì)的現(xiàn)狀

“1、5、6、7（商用車、專用車、乘用車、轎車）”生產(chǎn)資質(zhì)獲批、整車投產(chǎn)暨高新區(qū)2019年重點項目集中投產(chǎn)（開業(yè)）發(fā)布會在日照中興汽車有限公司舉行。這意味著日照中興汽車成為全市首個同時擁有傳統(tǒng)能源與新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，標(biāo)志著日照“整車制造”正式落地，也是山東省首家同時擁有“1、5、6、7”字頭傳統(tǒng)能源與新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

目前，中興汽車是具有整車生產(chǎn)“1、5、6、7（商用車、專用車、乘用車、轎車）”資質(zhì)、公告目錄的整車項目。一期主要建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝和總裝等車間及公用配套設(shè)施，采用新能源、新材料、新工藝生產(chǎn)商用車及乘用車。日照中興汽車有限公司將按照“立足商用車、拓展乘用車、發(fā)展新能源”的戰(zhàn)略規(guī)劃，在深化傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域影響力的同時，全面發(fā)力新能源汽車和乘用車領(lǐng)域。未來兩年，該公司將生產(chǎn)“1系、3系、7系”三個平臺九款車型，“大領(lǐng)主”車型已在日照中興開始批量生產(chǎn)，2020年上半年，日照中興第一款乘用車產(chǎn)品已上市。

日照中興整車項目計劃總投資40億元，共分兩期建設(shè)。其中，一期僅用18個月建成了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，產(chǎn)能10萬輛/年；二期規(guī)劃新增產(chǎn)能20萬輛/年，一、二期全部達(dá)產(chǎn)后，產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛/年。項目建立了先進(jìn)的汽車試驗中心，整車制造自動化率達(dá)到70%，工藝裝備達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

日照中興汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請流程

但可以從其項目發(fā)展歷程中推測部分相關(guān)信息。

當(dāng)年9月16日啟動建設(shè)；提前半年總裝車間設(shè)備安裝調(diào)試；到12月26日車輛正式投產(chǎn)、成功摘得4個資質(zhì)、8款車型。

通常來說，汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請可能涉及到多個方面的工作。企業(yè)需要有一定的資金投入和建設(shè)規(guī)劃，像日照中興汽車整車項目計劃總投資40億元，占地約1086畝，規(guī)劃設(shè)計產(chǎn)能30萬輛/年，這是基礎(chǔ)的硬件條件準(zhǔn)備。在建設(shè)過程中，要按照汽車生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝等車間及公用配套設(shè)施，并且要保證工藝裝備達(dá)到一定的水平，例如日照中興汽車整車制造自動化率達(dá)到70%，建立了先進(jìn)的汽車試驗中心等。

企業(yè)還需要具備汽車整車研發(fā)及銷售、汽車制造、零部件研發(fā)、采購、制造及銷售與技術(shù)服務(wù)等能力，日照中興汽車由河北中興汽車制造有限公司和日照高新發(fā)展集團(tuán)共同投資建設(shè)，傳承了中興汽車70年的技術(shù)工藝和自主研發(fā)能力，是一家集多種能力于一體的大型合資企業(yè)，這可能也是滿足資質(zhì)申請的重要因素。要經(jīng)過工信部等相關(guān)部門的專家組審核，審核通過后才能獲得生產(chǎn)資質(zhì)。

日照中興汽車生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)政策

但從宏觀層面和當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展戰(zhàn)略來看，有一些政策因素可能對其產(chǎn)生影響。

從國家層面來看，對于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有一系列的政策支持和引導(dǎo)。在新能源汽車發(fā)展方面，國家鼓勵企業(yè)加大在新能源汽車領(lǐng)域的投入和研發(fā)，推動汽車產(chǎn)業(yè)向新能 向轉(zhuǎn)型。日照中興汽車獲得傳統(tǒng)能源與新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)，順應(yīng)了國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢。其“立足商用車、拓展乘用車、發(fā)展新能源”的戰(zhàn)略規(guī)劃也符合國家對汽車產(chǎn)業(yè)多元化、新能源化發(fā)展的要求。

從地方層面，日照高新區(qū)把項目建設(shè)作為新舊動能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展的總抓手，瞄準(zhǔn)高端智能裝備制造、新一代信息技術(shù)、生命大健康三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)力、并聯(lián)推進(jìn)。日照中興汽車項目作為高端智能裝備制造產(chǎn)業(yè)的一部分，得到了當(dāng)?shù)卣闹С?。?dāng)?shù)卣e極招引該項目，由河北中興汽車制造有限公司和日照高新發(fā)展集團(tuán)共同投資建設(shè)，并且在項目建設(shè)過程中，當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)環(huán)境和政策扶持可能對其生產(chǎn)資質(zhì)的獲取起到了推動作用。例如，當(dāng)?shù)乜赡茉谕恋厥褂?、稅收?yōu)惠、基礎(chǔ)設(shè)施配套等方面給予了一定的政策傾斜，以吸引和支持汽車產(chǎn)業(yè)項目的落地和發(fā)展。

日照中興汽車生產(chǎn)資質(zhì)的影響因素

企業(yè)自身實力因素

技術(shù)傳承與研發(fā)能力

日照中興汽車由河北中興汽車制造有限公司和日照高新發(fā)展集團(tuán)共同投資建設(shè)，傳承了中興汽車70年的技術(shù)工藝和自主研發(fā)能力，這是其獲得生產(chǎn)資質(zhì)的重要基礎(chǔ)。擁有長期積累的技術(shù)工藝，能夠保證在汽車制造過程中的技術(shù)穩(wěn)定性和可靠性，在汽車的設(shè)計、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制等方面有一定的技術(shù)保障。例如在整車制造方面，能夠?qū)崿F(xiàn)自動化率達(dá)到70%，建立先進(jìn)的汽車試驗中心，這都離不開其技術(shù)傳承和研發(fā)能力。

企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

日照中興汽車有限公司制定的“立足商用車、拓展乘用車、發(fā)展新能源”戰(zhàn)略規(guī)劃符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。這種明確的戰(zhàn)略規(guī)劃有助于企業(yè)在不同類型汽車生產(chǎn)領(lǐng)域布局，滿足市場多樣化的需求。例如按照規(guī)劃未來兩年將生產(chǎn)“1系、3系、7系”三個平臺九款車型，涵蓋了從商用車到乘用車，從傳統(tǒng)能源到新能源的多種車型，這顯示了企業(yè)具有全面發(fā)展的規(guī)劃和能力，對其獲得生產(chǎn)資質(zhì)有積極影響。

資金投入與產(chǎn)能規(guī)劃

日照中興整車項目計劃總投資40億元，共分兩期建設(shè)，一期投資20億元建成產(chǎn)能10萬輛/年的四大工藝車間，二期規(guī)劃新增產(chǎn)能20萬輛/年。足夠的資金投入保證了生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)和完善，產(chǎn)能規(guī)劃也顯示了企業(yè)的發(fā)展規(guī)模和潛力。大規(guī)模的資金投入和合理的產(chǎn)能規(guī)劃有助于提升企業(yè)的競爭力，也是獲得生產(chǎn)資質(zhì)的考量因素之一。

外部環(huán)境因素

地方政策支持

日照高新區(qū)積極推進(jìn)項目建設(shè)，將其作為新舊動能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展的重要手段。在日照中興汽車項目中，當(dāng)?shù)卣陧椖空幸?、土地提供、基礎(chǔ)設(shè)施配套等方面可能提供了支持。例如項目能夠快速落戶、建設(shè)并投產(chǎn)，可能得益于當(dāng)?shù)卣母咝Х?wù)和政策優(yōu)惠，這對企業(yè)獲得生產(chǎn)資質(zhì)起到了推動作用。

行業(yè)發(fā)展趨勢

汽車行業(yè)向新能源、智能化、多元化發(fā)展的趨勢明顯。日照中興汽車獲得傳統(tǒng)能源與新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)，順應(yīng)了行業(yè)發(fā)展趨勢。隨著消費者對新能源汽車需求的增加以及國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持，企業(yè)涉足新能源汽車生產(chǎn)領(lǐng)域能夠更好地適應(yīng)市場變化，滿足未來發(fā)展需求，這也是其獲得生產(chǎn)資質(zhì)的影響因素。

國內(nèi)外類似企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的案例對比

國內(nèi)類似企業(yè)案例

以比亞迪為例，比亞迪在汽車生產(chǎn)資質(zhì)方面有著自己的發(fā)展歷程。比亞迪早期以電池業(yè)務(wù)起家，在進(jìn)入汽車領(lǐng)域后，憑借自身在電池技術(shù)方面的優(yōu)勢，逐步拓展汽車業(yè)務(wù)。比亞迪在新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)方面投入巨大，其研發(fā)的刀片電池等技術(shù)在行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先地位。

在生產(chǎn)資質(zhì)獲取方面，比亞迪也是在滿足國家相關(guān)汽車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，逐步獲得了多種車型的生產(chǎn)資質(zhì)。與日照中興汽車類似的是，比亞迪也注重多元化發(fā)展，不僅生產(chǎn)乘用車，還涉足商用車領(lǐng)域，并且在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位。不同的是，比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢更多集中在電池技術(shù)創(chuàng)新方面，而日照中興汽車傳承了中興汽車的綜合技術(shù)工藝。

國外類似企業(yè)案例

特斯拉是國外著名的汽車制造企業(yè)。特斯拉在創(chuàng)立初期面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括生產(chǎn)資質(zhì)的獲取。特斯拉以創(chuàng)新的電動汽車技術(shù)為核心競爭力，其在電池管理系統(tǒng)、自動駕駛技術(shù)等方面處于行業(yè)領(lǐng)先。

在生產(chǎn)資質(zhì)方面，特斯拉在美國本土以及其他國家和地區(qū)的發(fā)展過程中，需要遵循當(dāng)?shù)氐钠嚿a(chǎn)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。例如在美國，特斯拉要滿足聯(lián)邦和州的相關(guān)汽車安全、環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)才能獲得生產(chǎn)資質(zhì)。與日照中興汽車相比，特斯拉所處的市場環(huán)境和政策環(huán)境有很大不同。美國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系完善且嚴(yán)格。而日照中興汽車在中國的政策環(huán)境下，受益于國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的鼓勵政策和地方政府的支持，在獲取生產(chǎn)資質(zhì)方面可能相對有一些政策優(yōu)勢。同時，特斯拉主要專注于高端電動汽車市場，而日照中興汽車產(chǎn)品涵蓋商用車、乘用車等多種類型，產(chǎn)品定位更加多元化。