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2024-11-01 10:47:20
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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盤錦機(jī)場資質(zhì)辦理流程較為復(fù)雜，主要包括以下幾個(gè)階段：
申請(qǐng)受理階段：按照《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》，申請(qǐng)人通過“通用航空管理系統(tǒng)”在線提交經(jīng)營許可申請(qǐng)材料。
審查決定階段：民航地區(qū)管理局通過“通用航空管理系統(tǒng)”對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行審核，并出具受理意見。自受理之日起在20日內(nèi)作出是否準(zhǔn)予許可的決定。20日內(nèi)不能做出決定的，經(jīng)民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長10日。
結(jié)果通知階段：民航地區(qū)管理局在做出決定之日起10個(gè)工作日內(nèi)向申請(qǐng)人頒發(fā)經(jīng)營許可證，并將許可決定通過“通用航空管理系統(tǒng)”予以公布。受理機(jī)構(gòu)為中國民航地區(qū)管理局。
對(duì)于通用機(jī)場工程的規(guī)劃與建設(shè)，只是提及參照《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》執(zhí)行，并由所在地民航地區(qū)管理局實(shí)施監(jiān)督管理。運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序一般包括：新建機(jī)場選址、預(yù)可行性研究、可行性研究（或項(xiàng)目核準(zhǔn)）、總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等?？展芄こ探ㄔO(shè)程序一般包括：預(yù)可行性研究、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等。
辦理盤錦機(jī)場資質(zhì)需要準(zhǔn)備以下材料：
申請(qǐng)機(jī)場使用許可證，應(yīng)當(dāng)報(bào)送下列文件資料：
《運(yùn)輸機(jī)場使用許可證申請(qǐng)書》（附件1）。
機(jī)場使用手冊(cè)（以下簡稱手冊(cè)）。
機(jī)場管理機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人、分管運(yùn)行安全的負(fù)責(zé)人以及其他需要承擔(dān)安全管理職責(zé)的高級(jí)管理人員的資質(zhì)證明，與機(jī)場運(yùn)行安全有關(guān)的人員情況一覽表。
機(jī)場建設(shè)的批準(zhǔn)文件和行業(yè)驗(yàn)收的有關(guān)文件；機(jī)場產(chǎn)權(quán)和委托管理的證明文件。
申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)自機(jī)場總體規(guī)劃批準(zhǔn)后10日內(nèi)分別向民航局、所在地民航地區(qū)管理局、所在地民用航空安全監(jiān)督管理局提交加蓋印章的機(jī)場總體規(guī)劃及其電子版本（光盤）各1份，向地方人民政府有關(guān)部門提交加蓋印章的機(jī)場總體規(guī)劃及其電子版本（光盤）一式5份。
以下是與盤錦機(jī)場資質(zhì)辦理相關(guān)的政策法規(guī)：
《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定〉的決定》18次部務(wù)會(huì)議通過，
同時(shí)，重點(diǎn)開展盤錦市民用運(yùn)輸機(jī)場的規(guī)劃選址論證等前期工作，依托通用機(jī)場，全面形成兼顧貨運(yùn)和客運(yùn)的通勤機(jī)場模式，迎合未來物流和客運(yùn)服務(wù)“求快”的市場需求趨勢。
《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定〉的決定》18次部務(wù)會(huì)議通過，
為規(guī)范運(yùn)輸機(jī)場使用許可工作，保障運(yùn)輸機(jī)場安全、正常運(yùn)行，依據(jù)相關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合當(dāng)前運(yùn)輸機(jī)場使用許可管理工作實(shí)際，對(duì)《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》進(jìn)行了修訂。
《運(yùn)輸機(jī)場使用許可規(guī)定》14號(hào)公布，《關(guān)于修改〈運(yùn)輸機(jī)場使用許可規(guī)定〉的決定》第一次修正，《關(guān)于修改〈運(yùn)輸機(jī)場使用許可規(guī)定〉的決定》第二次修正。
《運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》為加強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)監(jiān)督管理，規(guī)范建設(shè)程序，保證工程質(zhì)量和機(jī)場運(yùn)行安全，維護(hù)建設(shè)市場秩序，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)制定。
目前關(guān)于成功辦理盤錦機(jī)場資質(zhì)的具體案例分析資料有限，但從盤錦市機(jī)場建設(shè)可行性研究報(bào)告中可以了解到一些相關(guān)信息：
盤錦市修建小型商務(wù)機(jī)場具有重大的經(jīng)濟(jì)效益和戰(zhàn)略意義，因?yàn)閾碛胁U(kuò)大一個(gè)航空樞紐可以給自身帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益：
機(jī)場和相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的就業(yè)和增加的收入（直接影響）。
乘客在旅行中的居住、飲食等消費(fèi)所增加的當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和收入（間接影響）。
直接提升盤錦的國內(nèi)、國際形象，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。
在辦理盤錦機(jī)場資質(zhì)時(shí)，需要注意以下事項(xiàng)：
運(yùn)輸機(jī)場及相關(guān)空管工程的建設(shè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家和行業(yè)有關(guān)建設(shè)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，履行建設(shè)程序。運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序一般包括：新建機(jī)場選址、預(yù)可行性研究、可行性研究（或項(xiàng)目核準(zhǔn)）、總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等。空管工程建設(shè)程序一般包括：預(yù)可行性研究、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等。
申請(qǐng)機(jī)場使用許可證的機(jī)場應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
有健全的安全運(yùn)營管理體系、組織機(jī)構(gòu)和管理制度。
機(jī)場管理機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人、分管運(yùn)行安全的負(fù)責(zé)人以及其他需要承擔(dān)安全管理職責(zé)的高級(jí)管理人員具備與其運(yùn)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資質(zhì)和條件。
有符合規(guī)定的與其運(yùn)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的飛行區(qū)、航站區(qū)、工作區(qū)以及運(yùn)營、服務(wù)設(shè)施、設(shè)備及人員。
有符合規(guī)定的能夠保障飛行安全的空中交通服務(wù)、航空情報(bào)、通信導(dǎo)航監(jiān)視、航空氣象等設(shè)施、設(shè)備及人員。
使用空域、飛行程序和機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)批準(zhǔn)。
有符合規(guī)定的安全保衛(wèi)設(shè)施、設(shè)備、人員及民用航空安全保衛(wèi)方案。
有符合規(guī)定的機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急救援設(shè)施、設(shè)備及人員。
機(jī)場名稱已在民航局備案。
辦理資質(zhì)許可，所屬行業(yè)不同，詳情會(huì)有所差異，為了精準(zhǔn)快速的解決您的問題，建議您向?qū)I(yè)的顧問說明詳細(xì)情況，1對(duì)1解決您的實(shí)際問題。
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