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2024-10-29 09:15:49
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自 2019 年 3 月 1 日起，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（CATA）全面停止基礎(chǔ)銷售代理資質(zhì)認(rèn)可，原有的航空貨運(yùn)代理銷售資質(zhì)不再有效，無需專門申請(qǐng)取消。這意味著航空貨運(yùn)代理銷售資質(zhì)已被政策取消，不再需要額外的取消流程
由于政策的調(diào)整，自 2019 年 3 月 1 日起，航空貨運(yùn)代理銷售資質(zhì)已全面停止認(rèn)可，原有的資質(zhì)不再有效，因此不存在專門的取消流程。但在這之前，如果企業(yè)想要取消航空貨運(yùn)代理銷售資質(zhì)，可能需要向相關(guān)部門提交申請(qǐng)，并按照規(guī)定的流程進(jìn)行辦理。但目前的情況是，政策改革后，原有的資質(zhì)自動(dòng)失效，無需再走特定的取消流程
自 2019 年 3 月 1 日起，CATA 決定實(shí)施航空運(yùn)輸銷售代理管理服務(wù)改革，全面停止基礎(chǔ)銷售代理資質(zhì)認(rèn)可，原有的航空銅牌不再有效。航空銅牌取消后，代理人不需要申請(qǐng)和延續(xù)此文書。如果想要從事航空客運(yùn)（機(jī)票）銷售代理業(yè)務(wù)，可以直接申請(qǐng)國(guó)際航協(xié)（IATA）客運(yùn)代理資格，但仍需滿足至少 3 名人員持有客/貨運(yùn)崗位證書；如果想要從事航空貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)，可以憑基礎(chǔ)人員 3 本崗位證書和 3 本危險(xiǎn)品證書以及 2 本安保證書簽航空公司代理（航空公司的貨運(yùn)代理另需 CASS、IATA 貨運(yùn)代理資質(zhì)除外）。這意味著，航空銅牌的取消并不意味著航空代理業(yè)務(wù)無需任何資質(zhì)，而是需要根據(jù)不同的業(yè)務(wù)類型和范圍，申請(qǐng)相應(yīng)的國(guó)際或國(guó)內(nèi)的資質(zhì)
航空貨運(yùn)代理銷售資質(zhì)的取消，對(duì)于從事航空代理業(yè)務(wù)的企業(yè)和個(gè)人產(chǎn)生了多方面的影響。原有的航空銅牌取消后，代理人不再需要申請(qǐng)和延續(xù)此文書，簡(jiǎn)化了一些行政手續(xù)。這并不意味著航空代理業(yè)務(wù)無需任何資質(zhì)。對(duì)于想要從事航空客運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)的，需要直接申請(qǐng)國(guó)際航協(xié)（IATA）客運(yùn)代理資格，且至少有 3 名人員持有客/貨運(yùn)崗位證書；對(duì)于從事航空貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)的，可以憑借基礎(chǔ)人員的相關(guān)證書與航空公司簽訂代理協(xié)議，但航空公司的貨運(yùn)代理可能還需要 CASS、IATA 貨運(yùn)代理等其他資質(zhì)。這一變化促使企業(yè)和個(gè)人需要更加關(guān)注新的政策要求，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展方向，辦理必要的資質(zhì)和證書，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)，保障自身的合法權(quán)益和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
以下為您列舉一些相關(guān)案例：
需要注意的是，這些案例主要展示了因違規(guī)等原因?qū)е潞娇肇涍\(yùn)代理資質(zhì)被取消的情況，而非正常的主動(dòng)取消流程。
辦理資質(zhì)許可，所屬行業(yè)不同，詳情會(huì)有所差異，為了精準(zhǔn)快速的解決您的問題，建議您向?qū)I(yè)的顧問說明詳細(xì)情況，1對(duì)1解決您的實(shí)際問題。
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