通航建筑物工程資質怎么辦

通航建筑物工程資質辦理流程

通航建筑物工程專業(yè)承包資質分為一級、二級、三級，不同等級的資質辦理流程有一定的相似性。

1. 成立公司開社保戶（5 - 10天）

   • 建筑企業(yè)申請資質需要先有工商營業(yè)執(zhí)照才可以辦理后續(xù)事宜，然后開設對公賬戶和社保戶。這是企業(yè)合法運營和保障員工權益的基礎，也是資質辦理的前置條件。有了營業(yè)執(zhí)照，企業(yè)才具備法人資格，能夠以獨立的主體參與市場活動和資質申請。社保戶的開設則是為了滿足企業(yè)人員社保繳納的要求，這在資質審核中是重要的一項內容。

2. 開通企業(yè)鎖

   • 帶上工商營業(yè)執(zhí)照到建委開通企業(yè)鎖。企業(yè)鎖是企業(yè)在辦理建筑資質相關業(yè)務時用于身份認證和數(shù)據交互的工具。通過企業(yè)鎖，企業(yè)可以登錄相關的資質申報系統(tǒng)，進行申報資料的填寫、提交等操作，確保企業(yè)資質申報過程的安全性和規(guī)范性。

3. 做申報資料

   • 根據對應的建筑資質標準和制式表格做相應的材料。這一步需要企業(yè)仔細梳理自身的資產、人員、業(yè)績等情況，按照通航建筑物工程資質各級標準要求準備材料。例如，一級資質標準要求企業(yè)資產凈資產8000萬元以上，企業(yè)主要人員方面港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于12人等，要將這些符合要求的證明材料準確無誤地整理好，包括人員的身份證明、職稱證、注冊建造師的注冊材料等，并且要按照規(guī)定的格式進行填寫和整理。

4. 向建委申報資質

   • 帶上申報資料和相關的有效證件去申報資料。在申報過程中，建委將對企業(yè)提交的資料進行審核，審核內容包括資料的完整性、真實性以及是否符合資質標準要求等。企業(yè)需要確保提交的所有材料都是真實有效的，并且能夠清晰地證明企業(yè)具備相應的資質條件，如企業(yè)的工程業(yè)績需要有合同、驗收報告等相關證明文件。

5. 領取資質證書

   • 資料申報后2 - 3個月資質網上公示后即可去領取資質證件。在公示期間，如果沒有異議，企業(yè)就可以按照規(guī)定的程序領取通航建筑物工程資質證書。這一證書是企業(yè)具備通航建筑物工程施工資格的重要憑證，企業(yè)可以憑借該證書參與相應等級通航建筑物工程的投標和施工等活動。

6. 辦理安全生產許可證

   • 備齊ABC三類人員相關證件憑大項資質申報安全生產許可證。安全生產許可證是企業(yè)進行建筑施工活動的必備證件，它確保企業(yè)在施工過程中有完善的安全生產管理體系，能夠保障施工人員的生命安全和工程的順利進行。A類人員主要是企業(yè)的主要負責人，B類人員是項目負責人，C類人員是專職安全生產管理人員，企業(yè)需要根據自身人員情況，組織這些人員參加相關培訓并取得合格證書，然后申報安全生產許可證。

通航建筑物工程資質辦理條件

1. 企業(yè)資產要求

   • 一級資質：凈資產8000萬元以上。企業(yè)的凈資產反映了企業(yè)的經濟實力，足夠的凈資產能夠保證企業(yè)在承擔通航建筑物工程時有足夠的資金支持，包括購買設備、材料，支付人員工資等費用。例如在大型的船閘工程或者升船機工程建設中，需要投入大量的資金用于工程的前期籌備、施工建設以及后期的維護等環(huán)節(jié)，較高的凈資產是企業(yè)能夠順利完成工程的經濟保障。

   • 二級資質：凈資產4000萬元以上。相比一級資質，二級資質對企業(yè)凈資產的要求有所降低，但仍然需要企業(yè)具備一定的經濟實力，以應對通航建筑物工程施工過程中的資金需求，如300噸級以上船閘工程或50噸級以上升船機工程等項目的建設。

   • 三級資質：凈資產800萬元以上。這一等級的資質適用于規(guī)模相對較小的通航建筑物工程，如300噸級以下船閘或50噸級以下升船機等工程，但企業(yè)也需要有一定的凈資產來維持正常的施工運營。

2. 企業(yè)主要人員要求

   • 注冊建造師數(shù)量

     • 一級資質：港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于12人。注冊建造師是負責工程項目施工管理的專業(yè)人員，他們具備豐富的工程管理知識和經驗。在通航建筑物工程中，如船閘和升船機的建設，需要這些專業(yè)的建造師來組織施工、協(xié)調各方面的資源，確保工程按照設計要求和施工規(guī)范進行建設。

     • 二級資質：港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于7人。隨著資質等級的降低，對注冊建造師數(shù)量的要求也相應減少，但仍然需要足夠數(shù)量的專業(yè)建造師來保證工程的施工管理質量。

     • 三級資質：港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于4人。即使是三級資質的通航建筑物工程，也需要一定數(shù)量的注冊建造師來負責工程的關鍵管理工作。

   • 技術負責人要求

     • 一級資質：技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱。技術負責人在企業(yè)的工程技術管理方面起著核心作用，他們的經驗和專業(yè)技術職稱能夠確保在通航建筑物工程施工中遇到的技術難題得到有效解決，例如在船閘的結構設計、升船機的機械和電氣系統(tǒng)安裝等方面提供技術指導。

     • 二級資質：技術負責人具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格。這一要求既考慮了技術負責人的技術管理經驗，也認可了注冊建造師在技術管理方面的能力，能夠滿足二級資質通航建筑物工程的技術管理需求。

     • 三級資質：技術負責人具有5年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有港口與航道工程專業(yè)中級以上職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格。對于三級資質的工程，技術負責人的要求相對降低，但仍然需要具備一定的技術管理能力和專業(yè)知識，以保證工程的順利進行。

   • 工程序列中級以上職稱人員要求

     • 一級資質：工程序列中級以上職稱人員不少于35人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業(yè)齊全。這些不同專業(yè)的中級以上職稱人員能夠在通航建筑物工程的各個專業(yè)領域提供技術支持，如港口與航道工程專業(yè)人員負責工程的水工結構部分，機械專業(yè)人員負責船閘和升船機的機械設備安裝和維護，電氣專業(yè)人員負責電氣系統(tǒng)的設計和安裝等。

     • 二級資質：工程序列中級以上職稱人員不少于25人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業(yè)齊全。二級資質的工程規(guī)模相對較小，但也需要各專業(yè)的技術人員來保證工程的完整性和專業(yè)性。

     • 三級資質：工程序列中級以上職稱人員不少于8人。雖然數(shù)量相對較少，但也涵蓋了必要的專業(yè)人員，以滿足三級資質通航建筑物工程的基本技術要求。

   • 持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員要求

     • 一級資質：持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于20人，且質量員、安全員等人員齊全。施工現(xiàn)場管理人員負責施工現(xiàn)場的各項管理工作，質量員確保工程質量符合標準，安全員保障施工現(xiàn)場的安全，其他管理人員如施工員、資料員等也在各自的崗位上發(fā)揮著重要作用，共同保證工程的順利進行。

     • 二級資質：持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于15人，且質量員、安全員等人員齊全。二級資質工程對施工現(xiàn)場管理人員的數(shù)量要求有所降低，但關鍵崗位人員仍然不可或缺，以保證施工現(xiàn)場的有序管理。

     • 三級資質：持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于10人，且質量員、安全員等人員齊全。這些管理人員在三級資質通航建筑物工程的施工現(xiàn)場進行日常管理，確保工程按照計劃和規(guī)范進行施工。

   • 技術工人要求

     • 一級資質：經考核或培訓合格的中級工以上技術工人（含施工船員）不少于50人。技術工人是通航建筑物工程施工的直接操作者，他們的技能水平直接影響工程的質量和進度。在船閘和升船機的建設中，如混凝土澆筑、鋼結構焊接等工作都需要技術熟練的工人來完成。

     • 二級資質：經考核或培訓合格的中級工以上技術工人（含施工船員）不少于30人。二級資質工程對技術工人數(shù)量的要求相應減少，但仍然需要足夠數(shù)量的合格技術工人來保證工程的施工質量和效率。

     • 三級資質：經考核或培訓合格的中級工以上技術工人（含施工船員）不少于20人。這些技術工人在三級資質通航建筑物工程的施工中承擔著具體的施工任務，是工程建設的重要力量。

3. 企業(yè)工程業(yè)績要求（針對部分資質等級）

   • 一級資質：近5年承擔過下列3類中的2類工程的施工，工程質量合格。這3類工程包括1000噸級以上船閘工程、300噸級以上升船機工程、單項合同額5000萬元以上的通航建筑物工程。企業(yè)的工程業(yè)績是其施工能力的重要體現(xiàn)，通過承擔這些規(guī)模較大的通航建筑物工程，證明企業(yè)具備相應的技術水平、管理能力和施工經驗，能夠承擔更高級別和更大規(guī)模的通航建筑物工程建設任務。

   • 二級資質：近5年承擔過下列3類中的2類工程的施工，工程質量合格。這3類工程包括300噸級以上船閘工程、50噸級以上升船機工程、單項合同額3000萬元以上的通航建筑物工程。二級資質的工程業(yè)績要求相對一級資質有所降低，但也要求企業(yè)在一定規(guī)模的通航建筑物工程中有過成功的施工經驗，以保證其在相應等級工程中的施工能力。

   • 三級資質：技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質二級以上標準要求的工程業(yè)績不少于2項。雖然三級資質對企業(yè)整體的工程業(yè)績沒有像一、二級資質那樣明確的規(guī)模要求，但對技術負責人或注冊建造師的個人業(yè)績有一定要求，這也從側面反映了企業(yè)在技術和管理方面的能力，確保企業(yè)能夠承擔三級資質的通航建筑物工程建設任務。

通航建筑物工程資質辦理所需材料

1. 企業(yè)基本證照材料

   • 《營業(yè)執(zhí)照》副本復印件：營業(yè)執(zhí)照是企業(yè)合法經營的憑證，副本復印件用于證明企業(yè)的法人資格和經營范圍，是資質辦理的基本材料之一。它包含了企業(yè)的名稱、類型、注冊資本、經營范圍等重要信息，是建委等相關部門審核企業(yè)資質申請的重要依據。

   • 企業(yè)組織機構代碼證書副本復印件：組織機構代碼是對中華人民共和國境內依法注冊、依法登記的機關、企事業(yè)單位、社會團體和民辦非企業(yè)單位等機構頒發(fā)的在全國范圍內唯一的、始終不變的代碼標識。雖然目前在一些地區(qū)已經實行了多證合一，但在資質辦理中，組織機構代碼證書副本復印件可能仍然是需要的材料，用于準確識別企業(yè)的身份和組織架構信息。

   • 企業(yè)章程復印件：企業(yè)章程是企業(yè)的基本大法，規(guī)定了企業(yè)的組織形式、經營范圍、股東權利與義務、公司治理結構等重要內容。在資質辦理中，章程復印件可以讓審核部門了解企業(yè)的內部管理結構和運營規(guī)則，確保企業(yè)的運營符合相關法律法規(guī)和資質要求。

   • 辦公場所證明：如果辦公場所屬于自有產權的，需要出具產權證復印件；屬于租用或借用的，則要出具出租（借）方產權證和雙方租賃合同或借用協(xié)議的復印件。辦公場所是企業(yè)開展日常經營活動的地點，證明企業(yè)有穩(wěn)定的辦公環(huán)境，這對于企業(yè)的正常運營和資質審核都是必要的條件，例如可以保證企業(yè)有足夠的空間進行工程管理、人員辦公等活動。

2. 人員相關材料

   • 標準要求的主要設備購置發(fā)票：這是為了證明企業(yè)具備通航建筑物工程施工所需的設備條件。例如在船閘工程中可能需要大型的起重設備、混凝土澆筑設備等，購置發(fā)票能夠證明企業(yè)擁有這些設備的所有權，并且設備的購置符合相關標準要求，能夠滿足工程施工的需要。

   • 經省級注冊管理部門批準的注冊建造師初始注冊或變更注冊材料（新企業(yè)無資質的）：注冊建造師是通航建筑物工程施工管理的關鍵人員，他們的注冊材料包括初始注冊或變更注冊的相關文件，這些材料能夠證明注冊建造師的資格合法性以及與企業(yè)的隸屬關系，確保企業(yè)有足夠數(shù)量和合格的注冊建造師參與工程管理。

   • 中級及以上職稱人員的身份證明、職稱證（學歷證明）復印件：中級及以上職稱人員在通航建筑物工程的技術支持方面起著重要作用。身份證明用于確認人員身份，職稱證證明其專業(yè)技術水平，學歷證明則可以進一步說明其專業(yè)知識的獲取途徑和基礎。這些材料能夠證明企業(yè)擁有符合資質要求的專業(yè)技術人員隊伍。

   • 技術負責人身份證明、執(zhí)業(yè)資格證書、職稱證書或技能證書：技術負責人是企業(yè)工程技術管理的核心人物，其身份證明用于確認身份，執(zhí)業(yè)資格證書（如注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書）、職稱證書（如港口與航道工程專業(yè)高級職稱證書）或技能證書能夠證明其具備領導工程技術管理工作的能力，確保企業(yè)在通航建筑物工程施工中有專業(yè)的技術指導人員。

   • 技術工人的身份證明、職業(yè)培訓合格證書或職業(yè)技能證書復印件：技術工人是工程施工的直接操作者，他們的身份證明用于確認身份，職業(yè)培訓合格證書或職業(yè)技能證書復印件能夠證明其具備相應的技能水平，保證工程施工的質量和效率，如在船閘的混凝土施工、鋼結構安裝等工作中，技術工人的技能水平至關重要。

   • 企業(yè)主要人員申報前1個月的社會保險證明：社保證明是為了證明企業(yè)與員工之間的勞動關系，確保企業(yè)為員工繳納了社會保險。在通航建筑物工程資質辦理中，這是審核企業(yè)人員穩(wěn)定性和合法性的重要依據，例如可以防止企業(yè)通過臨時借用人員來滿足資質要求的情況發(fā)生。

   • 技術負責人（或注冊建造師）基本情況及業(yè)績：技術負責人或注冊建造師的基本情況包括個人的工作經歷、專業(yè)背景等，業(yè)績則是他們在通航建筑物工程或相關工程中的施工管理成果。這些材料能夠證明他們具備承擔相應工程管理工作的能力和經驗，是企業(yè)資質審核的重要內容之一。

通航建筑物工程資質辦理相關政策法規(guī)

1. 《通航建筑物運行管理辦法》相關規(guī)定

   • 2019年交通運輸部以2019年第6號令對《船閘管理辦法》進行了修訂，更名為《通航建筑物運行管理辦法》該辦法對通航建筑物的運行管理進行了規(guī)范，雖然主要側重于運行方面，但也與通航建筑物工程資質辦理有一定的關聯(lián)。例如，它明確了通航建筑物是航道的組成部分，主要包括船閘和升船機，這有助于在資質辦理中明確工程的范圍和對象。同時，辦法中的一些安全管理、運行保障等要求也會影響到資質辦理中對企業(yè)能力的評估，因為企業(yè)在取得資質后需要按照相關運行管理辦法進行工程建設和后續(xù)的運行維護工作。

   • 辦法細化了運行方案審批制度，運行方案是通航建筑物運行的關鍵和運行管理的抓手。這一制度的存在要求辦理資質的企業(yè)在工程建設過程中要考慮到后續(xù)的運行方案編制和審批要求，企業(yè)需要具備相應的技術和管理能力來滿足這一要求，從而在資質審核中也會對企業(yè)的相關能力進行考量，如企業(yè)的技術人員是否能夠編制符合要求的運行方案等。

   • 建立了上下游通航建筑物協(xié)調機制，這一機制要求負責航道管理的部門要根據船舶擁堵和應急情況，對同一條河流上下游的通航建筑物運行建立協(xié)調聯(lián)動機制。對于辦理通航建筑物工程資質的企業(yè)來說，在工程規(guī)劃和建設過程中需要考慮到這種協(xié)調機制，例如在設計船閘或升船機時要考慮到與上下游通航建筑物的銜接和協(xié)調，這也反映在資質審核中對企業(yè)整體規(guī)劃和設計能力的要求上。

2. 資質標準相關政策

   • 住房城鄉(xiāng)建設部關于簡化建筑業(yè)企業(yè)資質標準部分指標的通知（建市226號）規(guī)定，除最低等級資質外，取消關于注冊建造師、中級以上職稱人員、持有崗位證書的現(xiàn)場管理人員、技術工人的指標考核。這一政策對通航建筑物工程資質辦理也有影響，在滿足一定條件下，非最低等級資質的企業(yè)在人員指標考核方面有了一定的簡化，企業(yè)可以根據自身情況合理安排人員配置，但仍然需要滿足其他相關的資質標準要求，如企業(yè)資產、工程業(yè)績等方面的要求。

通航建筑物工程資質辦理成功案例

1. 深圳三級專包通航建筑物工程資質轉讓案例

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