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2024-10-24 10:20:09
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一、法律政策規(guī)定
根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，生產(chǎn)校車的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公告》）內(nèi)整車類客車或改裝類客車生產(chǎn)資質(zhì)。同時(shí)，應(yīng)符合國家法律、法規(guī)、有關(guān)規(guī)章和國家產(chǎn)業(yè)政策、宏觀調(diào)控政策的規(guī)定。
二、產(chǎn)品質(zhì)量保證體系
生產(chǎn)校車的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，保證所生產(chǎn)（包括改裝，下同）的校車符合校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)。不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠、銷售。
三、生產(chǎn)能力和技術(shù)條件
企業(yè)應(yīng)具有一定的生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)能力，例如擁有全自動(dòng)機(jī)械化的焊裝線、總裝流水線以及電泳涂裝等生產(chǎn)條件。
四、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)遵循
企業(yè)生產(chǎn)的校車必須符合《專用校車安全技術(shù)條件》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)、制動(dòng)裝置、司機(jī)視野、輪胎、安全帶設(shè)置、應(yīng)急逃生配置、座椅性能等方面達(dá)到相應(yīng)要求。
一、國家標(biāo)準(zhǔn)
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布《專用校車安全技術(shù)條件》(GB24407-2012)和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》(GB24406-2012)兩項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。
二、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容
車輛安全性能要求明顯提升，標(biāo)準(zhǔn)在車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)、制動(dòng)裝置、司機(jī)視野、輪胎、安全帶設(shè)置、應(yīng)急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升。
車輛配置更加人性化，標(biāo)準(zhǔn)提出了專用校車的踏步(臺(tái)階)不能太高，必須設(shè)置上下車扶手、通道必須平整防滑、座椅和隔板必須軟化處理、車內(nèi)空氣質(zhì)量必須達(dá)標(biāo)等一系列要求。
安全管理相關(guān)配置更加完善，標(biāo)準(zhǔn)對限速裝置、乘員數(shù)量限制、急救箱配備、照管人員座椅配置、滅火裝置、專用校車標(biāo)志燈、停車指示牌、停車提醒標(biāo)示、行駛記錄儀錄像監(jiān)控系統(tǒng)等做出了一系列規(guī)定。
一、審批依據(jù)
根據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》、《國務(wù)院對確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》和《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》有關(guān)規(guī)定，工業(yè)和信息化部制定了《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》。
二、申請材料
申請專用校車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的，應(yīng)當(dāng)提交以下材料：
《專用校車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請書》（附件4）一式2份。
企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，中外合資企業(yè)還應(yīng)當(dāng)提交中外股東持股比例證明。
三、審批流程
工業(yè)和信息化部對申請材料進(jìn)行審查。
必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場審查。
符合條件的，予以批準(zhǔn)；不符合條件的，書面通知申請人并說明理由。
一、《校車安全管理?xiàng)l例》
本條例規(guī)定了校車的定義、安全管理、使用許可、駕駛資格、監(jiān)督檢查等內(nèi)容，適用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車。
未獲得校車駕駛資格的人員不得駕駛校車，違反本條例的行為應(yīng)當(dāng)受到法律法規(guī)的處罰。
二、其他相關(guān)規(guī)定
教育部等20部門關(guān)于貫徹落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》進(jìn)一步制定了相關(guān)通知，包括建立校車安全管理工作機(jī)制、制定《條例》實(shí)施辦法、制定校車服務(wù)方案、校車駕駛?cè)速Y格審批、校車運(yùn)營管理、校車安全教育等方面的要求和措施。
一、國內(nèi)情況
《校車安全管理?xiàng)l例》，明確了校車的定義、使用許可條件、駕駛?cè)速Y格、行駛路線和時(shí)間等方面的要求。
發(fā)布了專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)《專用校車安全技術(shù)條件》，對校車的設(shè)計(jì)、制造、安全性能等方面都提出了明確要求。
各地政府也結(jié)合實(shí)際情況，制定了一系列具體的校車安全管理制度和措施，例如一些地方實(shí)行了“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、市場運(yùn)作”的校車運(yùn)營模式。
二、國外情況
不同國家根據(jù)自身國情和交通狀況，對校車生產(chǎn)資質(zhì)有不同的要求和標(biāo)準(zhǔn)。例如，美國對校車的車身結(jié)構(gòu)、安全設(shè)備、駕駛員培訓(xùn)等方面有嚴(yán)格規(guī)定；加拿大要求校車必須配備特定的安全裝置和通訊設(shè)備。但由于各國情況差異較大，具體細(xì)節(jié)難以一一列舉。
一、宇通客車
宇通客車是國內(nèi)校車生產(chǎn)領(lǐng)域的知名企業(yè)，其在客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大實(shí)力。公司擁有完整的產(chǎn)品鏈，能夠滿足不同市場需求。通過不斷提升技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，宇通客車成功獲得校車生產(chǎn)資質(zhì)，并在市場中占據(jù)重要地位。
二、國盛校車
東莞市國盛校車服務(wù)有限公司是當(dāng)?shù)厥准倚＼囘\(yùn)營企業(yè)，也是東莞市乃至廣東省校車保有量最大的企業(yè)。其校車業(yè)務(wù)覆蓋東莞市各個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，每天承擔(dān)了50000余名學(xué)生的上下學(xué)接送服務(wù)。通過滿足相關(guān)資質(zhì)要求和規(guī)范，國盛校車成功獲得校車生產(chǎn)和運(yùn)營資質(zhì)。
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