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好順佳集團(tuán)
2024-10-24 10:18:58
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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大型客車維修廠資質(zhì)要求較為嚴(yán)格,主要依據(jù)相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
人員方面,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和大中型客車維修特點(diǎn),一類維修企業(yè)的機(jī)修工不少于 6 名(其中高級工不少于 2 名),電工不少于 3 名(其中高級工不少于 1 名),輪胎工不少于 3 名(其中中級工不少于 1 名),鈑金工不少于 2 名(其中高級工不少于 1 名),油漆工不少于 2 名(其中高級工不少于 1 名);二類維修企業(yè)的機(jī)修工不少于 4 名(其中高級工不少于 1 名),電工不少于 2 名(其中中級工不少于 1 名),輪胎工不少于 2 名(其中中級工不少于 1 名),鈑金工不少于 2 名(其中中級工不少于 1 名),油漆工不少于 2 名(其中中級工不少于 1 名)。
設(shè)施方面,一類維修企業(yè)的接待室面積不少于 40㎡,停車場面積不少于 200㎡,生產(chǎn)廠房面積不少于 800㎡;二類維修企業(yè)的接待室面積不少于 20㎡,停車場面積不少于 150㎡,生產(chǎn)廠房面積不少于 200㎡。
專用設(shè)備方面,汽車舉升機(jī)一類企業(yè)不少于 5 臺(tái),二類企業(yè)不少于 1 臺(tái);地溝設(shè)施一類企業(yè)不少于 2 個(gè),二類企業(yè)不少于 1 個(gè);車架校正設(shè)備一類企業(yè)必須具備,二類企業(yè)允許外協(xié);懸架試驗(yàn)臺(tái)一類企業(yè)必須具備,二類企業(yè)允許外協(xié)。
主要檢測設(shè)備方面,汽車前照燈檢測設(shè)備、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)、車速表檢驗(yàn)臺(tái)等,一類企業(yè)必須具備,二類企業(yè)允許外協(xié)。
獲取大型客車維修廠資質(zhì)主要有以下流程:
機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營備案有兩種方式,一是向所在地交通運(yùn)輸主管部門附送備案材料,二是通過互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)上備案。
準(zhǔn)備相關(guān)備案材料,包括但不限于企業(yè)的基本信息、人員資質(zhì)證明、設(shè)備清單、場地證明等。
提交備案材料后,交通運(yùn)輸主管部門會(huì)對材料進(jìn)行審核。如果材料不全或者不符合備案要求的,應(yīng)當(dāng)場或者自收到備案材料之日起 5 日內(nèi)一次性書面通知備案人需要補(bǔ)充的全部內(nèi)容。
審核通過后,維修廠即可獲得相應(yīng)的維修資質(zhì)。
大型客車維修廠資質(zhì)審批條件包括以下方面:
人員條件:維修人員的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能應(yīng)達(dá)到行業(yè)主管部門規(guī)定的要求,管理負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及檢驗(yàn)、業(yè)務(wù)、價(jià)格核算、維修(機(jī)修、電器、鈑金、油漆)等關(guān)鍵崗位至少應(yīng)配備一人。
設(shè)施條件:如接待室、停車場、生產(chǎn)廠房等的面積要求,以及專用設(shè)備和主要檢測設(shè)備的配備要求等。
技術(shù)條件:客車維修企業(yè)各工種從業(yè)人員,除須掌握基本的客車維修專業(yè)知識(shí)和技能外,機(jī)修工還須熟悉電控柴油機(jī)維修技術(shù),掌握各類客車柴油機(jī)、底盤的檢測、檢驗(yàn)和故障診斷技術(shù);電工還須熟悉客車空調(diào)、電渦流緩速器等電器設(shè)備的維修技術(shù)。
與大型客車維修廠資質(zhì)相關(guān)的政策法規(guī)主要有:
技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)熟悉汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù),并掌握汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范;質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修檢測作業(yè)規(guī)范,掌握汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù),熟悉汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。
機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公開相關(guān)作業(yè)規(guī)范、維修工時(shí)定額、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督電話,在經(jīng)營場所醒目位置懸掛《機(jī)動(dòng)車維修標(biāo)志牌》,自覺接受社會(huì)監(jiān)督,向托修方提供符合《機(jī)動(dòng)車維修費(fèi)用結(jié)算清單》(JT/T 1133)規(guī)定格式的結(jié)算清單,作為托修方追責(zé)依據(jù)。
機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)在新車型投放市場后 6 個(gè)月內(nèi)向社會(huì)公布其生產(chǎn)、進(jìn)口機(jī)動(dòng)車車型的維修技術(shù)信息和工時(shí)定額;省級交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)相關(guān)企業(yè)汽車維修技術(shù)信息公開情況的監(jiān)督管理,并對違法違規(guī)行為依法予以處理。
目前尚未有明確的公開報(bào)道的成功辦理大型客車維修廠資質(zhì)的具體案例。但隨著相關(guān)政策的調(diào)整和行業(yè)的發(fā)展,越來越多的維修廠在按照規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)積極準(zhǔn)備并申請資質(zhì)。例如,在《取消維修資質(zhì)正式落地,〈機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定〉第三次修訂公布!》一文中提到,取消維修資質(zhì)審批改為備案制后,一些維修企業(yè)在辦理好工商執(zhí)照后,按照備案的經(jīng)營范圍開展維修服務(wù),為行業(yè)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
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