機(jī)場(chǎng)工程資質(zhì)辦理流程

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2024-10-23 09:00:57
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內(nèi)容摘要：機(jī)場(chǎng)工程資質(zhì)辦理的基本要求機(jī)場(chǎng)工程資質(zhì)辦理需要滿足一系列的基本要求。要符合國(guó)家和行業(yè)有關(guān)建設(shè)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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機(jī)場(chǎng)工程資質(zhì)辦理的基本要求

機(jī)場(chǎng)工程資質(zhì)辦理需要滿足一系列的基本要求。要符合國(guó)家和行業(yè)有關(guān)建設(shè)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)及相關(guān)空管工程的規(guī)劃與建設(shè)需要遵循特定的規(guī)范。

機(jī)場(chǎng)工程按照機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)劃分為 A 類和 B 類。A 類工程是指機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為 4E（含）以上的工程，B 類工程是指機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為 4D（含）以下的工程。

辦理機(jī)場(chǎng)工程資質(zhì)的單位需要具備相應(yīng)的人員、技術(shù)和資金實(shí)力。例如，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包資質(zhì)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求企業(yè)資產(chǎn)凈資產(chǎn) 6000 萬(wàn)元以上，且民航機(jī)場(chǎng)工程、公路工程、市政公用工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 8 人。

機(jī)場(chǎng)工程資質(zhì)辦理的申請(qǐng)材料

辦理機(jī)場(chǎng)工程資質(zhì)需要準(zhǔn)備豐富的申請(qǐng)材料。運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)程序一般包括新建機(jī)場(chǎng)選址、預(yù)可行性研究、可行性研究（或項(xiàng)目核準(zhǔn)）、總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都可能需要相應(yīng)的報(bào)告和文件。

申請(qǐng)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包資質(zhì)時(shí)，企業(yè)業(yè)績(jī)或個(gè)人業(yè)績(jī)中至少應(yīng)提供一項(xiàng)道面工程業(yè)績(jī)，其他業(yè)績(jī)可以為飛行區(qū)土石方、地基處理、特性材料攔阻系統(tǒng)、排水、消防管網(wǎng)、管溝（廊）等與航空器起降、滑行及停放密切相關(guān)的工程。非民航專業(yè)工程（如填海工程）、試驗(yàn)驗(yàn)證工程、或未經(jīng)民航管理部門招標(biāo)備案的民航專業(yè)工程的業(yè)績(jī)，不予認(rèn)定。

同時(shí)，申請(qǐng)機(jī)場(chǎng)目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)的，有關(guān)業(yè)績(jī)應(yīng)當(dāng)至少包含一項(xiàng)含跑道或者滑行道的助航燈光系統(tǒng)工程的業(yè)績(jī)，其他業(yè)績(jī)可以為進(jìn)近燈光系統(tǒng)、站坪燈光系統(tǒng)、標(biāo)記牌、助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)、飛行區(qū)供電工程（含充電樁）等助航燈光工程。申請(qǐng)民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)的，有關(guān)業(yè)績(jī)可以是 2 個(gè)民航空管工程業(yè)績(jī)或者 2 個(gè)機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程業(yè)績(jī)，也可以是 1 個(gè)民航空管工程業(yè)績(jī)和 1 個(gè)機(jī)場(chǎng)弱電。

機(jī)場(chǎng)工程資質(zhì)辦理的審批流程

機(jī)場(chǎng)工程資質(zhì)的審批流程較為復(fù)雜。運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)程序一般包括新建機(jī)場(chǎng)選址、預(yù)可行性研究、可行性研究（或項(xiàng)目核準(zhǔn)）、總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等。

對(duì)于通用機(jī)場(chǎng)，主要工作流程包括軍民航同步場(chǎng)址審查→省級(jí)發(fā)改項(xiàng)目審批或核準(zhǔn)→機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)→建設(shè)施工→軍、民、地驗(yàn)收頒證的流程。通用機(jī)場(chǎng)選址時(shí)，場(chǎng)址審核由機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目投資人向所在地民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)，并提交場(chǎng)址說(shuō)明材料。場(chǎng)址說(shuō)明材料應(yīng)由具有咨詢、設(shè)計(jì)等相關(guān)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)編制，相關(guān)材料如需相關(guān)部門認(rèn)可的，應(yīng)取得相關(guān)部門意見。民航地區(qū)管理局對(duì)通用機(jī)場(chǎng)擬定場(chǎng)址是否滿足航空器起降要求及是否對(duì)鄰近機(jī)場(chǎng)產(chǎn)生影響出具審核意見。民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在 20 個(gè)工作日內(nèi)出具審核意見。如果需要，民航地區(qū)管理局會(huì)對(duì)擬定場(chǎng)址進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，復(fù)核報(bào)告內(nèi)容，對(duì)報(bào)告提出行業(yè)補(bǔ)充要求。

機(jī)場(chǎng)工程資質(zhì)辦理的時(shí)間周期

機(jī)場(chǎng)工程資質(zhì)辦理的時(shí)間周期會(huì)受到多種因素的影響。一般來(lái)說(shuō)，整個(gè)辦理過(guò)程可能需要較長(zhǎng)時(shí)間。但具體的時(shí)間難以準(zhǔn)確預(yù)估，因?yàn)樗Q于辦理的資質(zhì)類型、申請(qǐng)材料的準(zhǔn)備情況、審批部門的工作效率等因素。

機(jī)場(chǎng)工程資質(zhì)辦理的注意事項(xiàng)

在辦理機(jī)場(chǎng)工程資質(zhì)時(shí)，有一些重要的注意事項(xiàng)。2018 年 1 月 1 日起，依法必須招標(biāo)的民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目，其招標(biāo)投標(biāo)應(yīng)當(dāng)通過(guò)“民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng)”完成，否則其業(yè)績(jī)不予以認(rèn)定。

以境外承包工程作為企業(yè)業(yè)績(jī)、技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊(cè)建造師）個(gè)人業(yè)績(jī)申報(bào)資質(zhì)的，不考核其是否超越資質(zhì)承包工程范圍，但應(yīng)提供駐外使領(lǐng)館商務(wù)部門出具的工程真實(shí)性證明文件。