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道路與機場工程資質

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    好順佳集團

  • 發(fā)布時間

    2024-10-21 09:42:34

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內(nèi)容摘要:道路與機場工程資質概述一、道路與機場工程資質的定 分類道路與機場工程資質是指企業(yè)或單位在從事道路和機場工程建設相關業(yè)務時,所必須具...

各類資質· 許可證· 備案辦理

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道路與機場工程資質概述

一、道路與機場工程資質的定 分類

道路與機場工程資質是指企業(yè)或單位在從事道路和機場工程建設相關業(yè)務時,所必須具備的法定資格和能力證明。道路工程資質通常涵蓋公路、城市道路等項目的建設;機場工程資質則主要針對機場跑道、航站樓等設施的建設。

機場場道工程專業(yè)承包資質分為一級、二級。一級資質標準要求企業(yè)資產(chǎn)凈資產(chǎn) 6000 萬元以上,企業(yè)主要人員包括民航機場工程、公路工程、市政公用工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 8 人,其中民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 5 人等。二級資質標準要求企業(yè)資產(chǎn)凈資產(chǎn) 2500 萬元以上,企業(yè)主要人員包括民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 3 人等。

道路工程資質分類:道路工程資質通常包括施工總承包資質和專業(yè)承包資質。施工總承包資質分為特級、一級、二級、三級;專業(yè)承包資質則根據(jù)不同的專業(yè)領域有不同的等級劃分。

二、獲取道路與機場工程資質的條件

獲取道路與機場工程資質需要滿足一系列條件,包括企業(yè)資產(chǎn)、企業(yè)主要人員、企業(yè)工程業(yè)績等方面。

企業(yè)資產(chǎn)方面:如機場場道工程一級資質要求凈資產(chǎn) 6000 萬元以上,二級資質要求凈資產(chǎn) 2500 萬元以上。

企業(yè)主要人員方面

  • 對于機場場道工程一級資質,要求民航機場工程、公路工程、市政公用工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 8 人,其中民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 5 人。技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有機場場道工程相關專業(yè)高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人,其中場道(或道路)、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業(yè)齊全。持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于 30 人,且施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。經(jīng)考核或培訓合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術工人不少于 60 人。

  • 對于機場場道工程二級資質,要求民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 3 人。技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有機場場道工程相關專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 15 人,其中場道(或道路)、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業(yè)齊全。持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15 人,且施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。經(jīng)考核或培訓合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術工人不少于 30 人。技術負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。

企業(yè)工程業(yè)績方面:機場場道工程一級資質要求近 5 年獨立承擔過單項合同額 5000 萬元以上的機場場道工程 2 項或單項合同額 3000 萬元以上的機場場道工程 3 項的工程施工,工程質量合格。

三、道路與機場工程資質的審批流程

道路與機場工程資質的審批流程通常較為復雜,需要經(jīng)過多個環(huán)節(jié)和部門的審核。

對于運輸機場的建設,其審批流程包括新建機場選址、預可行性研究、可行性研究(或項目核準)、總體規(guī)劃、初步設計、施工圖設計、建設實施、驗收及竣工財務決算等環(huán)節(jié)。

具體來說,運輸機場選址審批應當履行以下程序:

  1. 擬選場址由省、自治區(qū)、直轄市人民政府主管部門向所在地民航地區(qū)管理局提出審查申請,并同時提交選址報告一式 12 份。

  2. 民航地區(qū)管理局對選址報告進行審核,并在 20 日內(nèi)向民航局上報場址審核意見及選址報告一式 8 份。

  3. 民航局對選址報告進行審查,對預選場址組織現(xiàn)場踏勘。選址報告應當由具有相應資質的評審單位進行專家評審。申請人應當與評審單位依法簽訂技術服務合同,明確雙方的權利義務。申請人組織編制單位根據(jù)各方意見對選址報告進行修改和完善。評審單位在完成評審工作后應當提出評審報告。專家評審期間不計入審查時限。

  4. 民航局在收到評審報告后 20 日內(nèi)對場址予以批復。

四、道路與機場工程資質的維護和管理

道路與機場工程資質的維護和管理對于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展至關重要。

企業(yè)需要遵守相關法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范,確保工程質量和安全生產(chǎn)。同時,要按照規(guī)定定期進行資質的年檢和更新,及時補充和更新企業(yè)人員、資產(chǎn)等方面的信息。

企業(yè)還需加強內(nèi)部管理,提高技術水平和管理能力,以適應市場的變化和行業(yè)的發(fā)展要求。

五、相關成功案例和經(jīng)驗分享

在道路與機場工程領域,有許多企業(yè)通過合理規(guī)劃和有效管理,成功獲得并保持了相關資質,并完成了一系列優(yōu)質項目。

例如,某企業(yè)在獲取機場場道工程資質的過程中,注重人才培養(yǎng)和引進,組建了一支專業(yè)素質高、經(jīng)驗豐富的團隊。在項目實施過程中,嚴格按照相關標準和規(guī)范進行施工,確保工程質量和安全。同時,加強與相關部門的溝通協(xié)調(diào),及時解決遇到的問題,最終順利完成了多個機場場道工程的建設,贏得了良好的聲譽和市場份額。

又如,另一家企業(yè)在資質維護和管理方面,建立了完善的質量管理體系和安全生產(chǎn)制度,定期對員工進行培訓和考核,不斷提升企業(yè)的綜合實力。通過積極參與行業(yè)交流和技術創(chuàng)新,該企業(yè)始終保持在行業(yè)的領先地位,為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。

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