生產轎車和SUV資質

好順佳集團
2024-10-21 09:41:52
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內容摘要：轎車和 SUV 生產資質的要求企業(yè)規(guī)模和資金實力具備一定的企業(yè)規(guī)模和充足的資金是獲得轎車和 SUV 生產資質的重要前提。一般來說，...

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轎車和 SUV 生產資質的要求

企業(yè)規(guī)模和資金實力

具備一定的企業(yè)規(guī)模和充足的資金是獲得轎車和 SUV 生產資質的重要前提。一般來說，新建汽車企業(yè)投資通常在 30 至 50 億元，以滿足建廠、購置設備、研發(fā)等方面的需求。

技術研發(fā)能力

企業(yè)需要擁有強大的技術研發(fā)團隊和能力，能夠獨立進行車輛的設計、開發(fā)和創(chuàng)新。這包括掌握汽車工程技術、電子技術、材料科學等多領域的知識和技能。

生產設施和工藝

擁有符合標準的生產設施，如現(xiàn)代化的沖壓、焊接、涂裝、總裝生產線，以及嚴格的質量控制體系。生產工藝要達到行業(yè)先進水平，確保產品的質量和一致性。

質量管理體系

建立完善的質量管理體系，如符合、IATF16949 等標準，對生產過程中的每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的質量監(jiān)控和管理。

安全和環(huán)保標準

產品必須符合國家和地區(qū)的安全和環(huán)保標準，包括車輛的碰撞安全性能、排放標準、能源消耗標準等。

獲取轎車和 SUV 生產資質的流程

投資許可

這一環(huán)節(jié)主要由國家發(fā)改委負責。發(fā)改委會根據(jù)相關政策，評估企業(yè)的投資計劃、項目可行性以及對產業(yè)發(fā)展的影響。發(fā)改委歷年發(fā)布的汽車投資管理政策包括 2004 年的《汽車產業(yè)發(fā)展政策》、2006 年的《關于汽車工業(yè)結構調整意見的通知》、2009 年的《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》、2015 年的 27 號文《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》、2017 年的《關于完善汽車投資項目管理的意見》等。

生產準入

由工信部負責。企業(yè)需要向工信部提出申請，經(jīng)過受理申請、技術審查、信息公示等環(huán)節(jié)，最終獲得生產準入許可。生產企業(yè)準入的技術審核通常由工信部派人或委托人員（如中汽中心）到企業(yè)生產現(xiàn)場進行生產要素的實際審核。

產品準入

產品準入步驟與生產準入類似，包括申請、受理申請、技術審查、信息公示和正式公告（通過）。但產品準入的技術審核通常為企業(yè)將對應產品送到指定機構（如中汽中心）進行技術鑒定。

國內轎車和 SUV 生產資質的相關政策

投資管理政策

國家發(fā)改委發(fā)布的投資管理政策旨在避免汽車行業(yè)投資過熱，導致產能放空，阻礙產業(yè)發(fā)展。自 2017 年起，原則上不再核準新建傳統(tǒng)燃油汽車企業(yè)投資項目，嚴格控制現(xiàn)有汽車整車企業(yè)擴大傳統(tǒng)燃油汽車生產能力。

準入管理政策

工信部發(fā)布的準入管理政策主要包括《關于加強汽車生產企業(yè)投資項目備案管理的通知》（2009 年）、《商用車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》（2010 年）、《乘用車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》（2011 年）、《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》（2017 年）、《工業(yè)和信息化部關于修改新能源汽車生產企業(yè)級產品準入管理的決定》（2020 年）等。