全部服務(wù)
好順佳集團(tuán)
2024-10-21 09:41:09
4118
各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
無(wú)資質(zhì)、有風(fēng)險(xiǎn)、早辦理、早安心，企業(yè)資質(zhì)就是一把保護(hù)傘。好順佳十年資質(zhì)許可辦理經(jīng)驗(yàn)，辦理不成功不收費(fèi)！ 點(diǎn)擊咨詢
民航專業(yè)弱電資質(zhì)是指企業(yè)在民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程領(lǐng)域具備的專業(yè)承包資質(zhì)。該資質(zhì)是企業(yè)能夠承擔(dān)相關(guān)工程施工的重要憑證，表明企業(yè)在人員、技術(shù)、資產(chǎn)等方面達(dá)到了一定的標(biāo)準(zhǔn)和要求，具備保障民用航空器運(yùn)行的、與飛行安全直接相關(guān)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程以及相關(guān)空管工程中弱電系統(tǒng)工程施工的能力。
民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程包括區(qū)域、終端區(qū)（進(jìn)近）、塔臺(tái)等管制中心；空管自動(dòng)化、地空通信、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)、衛(wèi)星地面站、機(jī)場(chǎng)有線通信、移動(dòng)通信等通信系統(tǒng)；雷達(dá)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、儀表著陸系統(tǒng)、航線導(dǎo)航臺(tái)等導(dǎo)航系統(tǒng)；航行情報(bào)系統(tǒng)；常規(guī)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、氣象雷達(dá)、氣象網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星云圖接收等航空氣象工程、空管設(shè)施防雷工程、供配電工程等。機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程包括航站樓弱電系統(tǒng)和飛行區(qū)、貨運(yùn)區(qū)及生產(chǎn)辦公區(qū)域弱電系統(tǒng)。其中，航站樓弱電系統(tǒng)包括信息集成系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、泊位引導(dǎo)系統(tǒng)等。
民航專業(yè)弱電資質(zhì)分為一級(jí)和二級(jí)，不同級(jí)別資質(zhì)的申請(qǐng)條件有所不同。
企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn) 1000 萬(wàn)元以上。
企業(yè)主要人員：
企業(yè)具有的民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程、通信與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 6 人，其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)不少于 3 人。
技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱；工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 30 人，其中電子、電氣、通信、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)齊全。
持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 20 人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。
經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 20 人。
企業(yè)工程業(yè)績(jī)：近 5 年獨(dú)立承擔(dān)過(guò)單項(xiàng)合同額 1000 萬(wàn)元以上的民航空管工程 2 項(xiàng)或單項(xiàng)合同額 1500 萬(wàn)元以上的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程 2 項(xiàng)的工程施工，工程質(zhì)量合格。
企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn) 400 萬(wàn)元以上。
企業(yè)主要人員：
企業(yè)具有民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程、通信與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 3 人，其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)不少于 2 人。
技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱或民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 18 人，其中電子、電氣、通信、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)齊全。
持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 12 人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。
經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 10 人。
技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊(cè)建造師）主持完成過(guò)本類別資質(zhì)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于 2 項(xiàng)。
辦理民航專業(yè)弱電資質(zhì)需要遵循一定的流程和規(guī)定。
準(zhǔn)備階段：企業(yè)需要明確自身的申請(qǐng)級(jí)別，按照相應(yīng)的資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備人員、資產(chǎn)等方面的材料。
申請(qǐng)?zhí)峤唬簩?zhǔn)備好的申請(qǐng)材料提交給相關(guān)部門。
審核階段：相關(guān)部門會(huì)對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行審核，可能會(huì)組織專家評(píng)審。
現(xiàn)場(chǎng)踏勘：對(duì)于一些情況，可能會(huì)對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。
審批決定：根據(jù)審核和踏勘的結(jié)果，做出是否批準(zhǔn)資質(zhì)申請(qǐng)的決定。
需要注意的是，具體的辦理流程可能會(huì)因地區(qū)和政策的不同而有所差異。
以下是一些擁有民航專業(yè)弱電資質(zhì)的企業(yè)：
南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)空港科技有限公司
北京京航安機(jī)場(chǎng)工程有限公司
這些企業(yè)在民航領(lǐng)域憑借其專業(yè)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，為機(jī)場(chǎng)的弱電系統(tǒng)工程建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。
在民航專業(yè)弱電資質(zhì)方面，有一系列的政策法規(guī)進(jìn)行規(guī)范和管理。
例如，《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定〉的決定》對(duì)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)及相關(guān)空管工程的規(guī)劃與建設(shè)進(jìn)行了規(guī)定?！睹窈綄I(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》等也對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的管理提出了要求。
這些政策法規(guī)旨在加強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)監(jiān)督管理，規(guī)范建設(shè)程序，保證工程質(zhì)量和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全，維護(hù)建設(shè)市場(chǎng)秩序。
辦理資質(zhì)許可，所屬行業(yè)不同，詳情會(huì)有所差異，為了精準(zhǔn)快速的解決您的問(wèn)題，建議您向?qū)I(yè)的顧問(wèn)說(shuō)明詳細(xì)情況，1對(duì)1解決您的實(shí)際問(wèn)題。
< 上一篇：民航專業(yè)工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)
下一篇：民航二所檢測(cè)資質(zhì) >
瀏覽更多不如直接提問(wèn)99%用戶選擇
您的申請(qǐng)我們已經(jīng)收到！
專屬顧問(wèn)會(huì)盡快與您聯(lián)系，請(qǐng)保持電話暢通！
相關(guān)標(biāo)簽：
