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飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口許可證,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口許可證怎么辦理

好順佳集團(tuán)
2024-10-18 10:08:36
4720

內(nèi)容摘要：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口許可證辦理流程飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口許可證的辦理流程如下：線上申請：進(jìn)出口經(jīng)營者應(yīng)先申領(lǐng)用于企業(yè)身份認(rèn)證的電子鑰匙并綁定...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口許可證辦理流程

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口許可證的辦理流程如下：

線上申請：
- 進(jìn)出口經(jīng)營者應(yīng)先申領(lǐng)用于企業(yè)身份認(rèn)證的電子鑰匙并綁定進(jìn)出口企業(yè)公章。
- 登錄商務(wù)部官網(wǎng)，進(jìn)入商務(wù)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)一平臺(tái)，登錄相應(yīng)許可證申領(lǐng)系統(tǒng)，在線填寫申請表。
- 在附件中上傳申請材料的掃描件。
發(fā)證機(jī)構(gòu)初核通過。
復(fù)審?fù)ㄟ^。
生成電子許可。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口許可證相關(guān)政策法規(guī)

近期有關(guān)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口許可證的政策法規(guī)主要包括：

商務(wù)部、海關(guān)總署、中央軍委裝備發(fā)展部發(fā)布2024年第21號(hào)關(guān)于對有關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制的公告。公告指出，對航空航天結(jié)構(gòu)件及發(fā)動(dòng)機(jī)制造相關(guān)裝備及軟件、技術(shù)，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)/燃?xì)廨啓C(jī)制造相關(guān)裝備及軟件、技術(shù)等物項(xiàng)實(shí)施出口管制。未經(jīng)許可，不得出口。、、、、、。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口許可證申請條件

申請飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口許可證需要滿足以下條件：

依法辦理對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記。
依法訂立貨物進(jìn)口合同。
申請人應(yīng)為最終用戶。
進(jìn)口重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品用于翻新（含再制造）的，申請人應(yīng)為具備從事翻新業(yè)務(wù)資質(zhì)的單位。

同時(shí)，申請人存在以下情形的，不予許可：

申請進(jìn)口的重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品不符合維護(hù)國家安全和公共利益的要求，或者不符合保護(hù)人的健康和安全、動(dòng)植物的生命和健康的要求的。
申請進(jìn)口的重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品不符合有關(guān)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求的。
申請進(jìn)口的重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品與申請人的經(jīng)營范圍不一致的。
申請人連續(xù)3年內(nèi)有走私罪、走私行為，偷、逃匯，倒賣進(jìn)口證件等不法行為的。
不符合上述所列申請條件的。
所提交的申請材料不實(shí)的。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口許可證審批機(jī)構(gòu)

商務(wù)部公布了2024年進(jìn)出口許可證發(fā)證機(jī)構(gòu)名錄。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，對飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口許可證進(jìn)行審批。

國內(nèi)外飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口許可證案例分析

在進(jìn)口方面，數(shù)據(jù)顯示，2018-2019年，由2018年的億美元增長至2019年的億美元，增幅 %；2020年1-7月，進(jìn)口規(guī)模達(dá) 億美元，占2019年全年進(jìn)口規(guī)模的 %。在進(jìn)口市場方面，從2019-2020年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)進(jìn)口金額來看，美國、2019年，3個(gè)國家的進(jìn)口金額分別為、和億美元，其中，對美國的進(jìn)口總額遙遙領(lǐng)先。2020年1-7月，億美元。

、發(fā)動(dòng)機(jī)及航材進(jìn)口環(huán)節(jié)賦稅種類較多，說明民航業(yè)沒有完全享受到關(guān)稅減免的優(yōu)惠政策。當(dāng)前適用于航空公司的關(guān)稅政策已經(jīng)不適合民航業(yè)的現(xiàn)狀，未來也不能夠支持民航業(yè)的發(fā)展。