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2024-10-18 10:06:13
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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水運工程監(jiān)理資質(zhì)分為不同的等級，每個等級都有其特定的條件和要求。
甲級監(jiān)理資質(zhì)是水運工程監(jiān)理資質(zhì)中的一種，其條件較為嚴(yán)格。以下是甲級監(jiān)理資質(zhì)的主要條件：
人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件：
企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人中至少有2人具有公路或者相關(guān)專業(yè)高級技術(shù)職稱，10年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷，5年以上監(jiān)理或者建設(shè)管理工作經(jīng)歷，已取得監(jiān)理工程師資格。
企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于50人。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人數(shù)不少于30人，工程系列高級專業(yè)技術(shù)人員數(shù)不少于10人，高、中級經(jīng)濟師或者高、中級會計師不少于3人。
上述各類人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同的人數(shù)不低于70%。
持監(jiān)理工程師證書人員中，不少于15人具有2項一類工程監(jiān)理業(yè)績，不少于5人具有高級駐地監(jiān)理工程師經(jīng)歷；上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年。
若不具備上述條件，但具備以下條件者也可視為符合本條條件：監(jiān)理企業(yè)具備不少于5項二類以上工程業(yè)績（以《項目監(jiān)理評定書》為準(zhǔn)，下同）。
企業(yè)各類專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)合理，主要包括路基路面、橋隧結(jié)構(gòu)、試驗檢測、工程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專業(yè)人員。
企業(yè)設(shè)備和能力：
企業(yè)管理和信譽：
企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。
企業(yè)作為工程質(zhì)量安全事故當(dāng)事人，已經(jīng)有關(guān)主管部門認(rèn)定無責(zé)任，或者雖受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰實施已滿1年。
企業(yè)信譽良好，最近一期公路建設(shè)市場全國綜合信用評價等級不低于A級。
乙級監(jiān)理資質(zhì)的條件相對甲級有所放寬，以下是乙級監(jiān)理資質(zhì)的主要條件：
人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件：
企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人中至少有2人具有公路或者相關(guān)專業(yè)中級技術(shù)職稱，8年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷，3年以上監(jiān)理或者建設(shè)管理工作經(jīng)歷，已取得監(jiān)理工程師資格。
企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于30人。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人數(shù)不少于18人，工程系列高級專業(yè)技術(shù)職稱人數(shù)不少于5人，經(jīng)濟師、會計師或者造價工程師不少于2人。
上述各類人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同的人數(shù)不低于70%。
持監(jiān)理工程師證書的人員中，不少于9人具有2項二類及以上工程監(jiān)理業(yè)績，不少于3人具有高級駐地監(jiān)理工程師經(jīng)歷；上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同期限不少于3年。
若不具備上述條件，但具備以下條件者也可視為符合本條條件：監(jiān)理企業(yè)具備不少于5項三類工程業(yè)績。
各類專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)合理，主要包括路基路面、橋隧結(jié)構(gòu)、試驗檢測、工程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專業(yè)人員。
企業(yè)設(shè)備和能力：
企業(yè)管理和信譽：
企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。
企業(yè)作為工程質(zhì)量安全事故當(dāng)事人，已經(jīng)有關(guān)主管部門認(rèn)定無責(zé)任，或者雖受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰實施已滿1年。
乙級監(jiān)理資質(zhì)延續(xù)，應(yīng)當(dāng)滿足上述第1、2、3項條件，并符合下列要求，但第1項條件中的企業(yè)業(yè)績、監(jiān)理工程師的個人業(yè)績和經(jīng)歷不再考核：
原資質(zhì)有效期內(nèi)，監(jiān)理企業(yè)具備2項二類業(yè)績，或者同時具備1項三類工程業(yè)績。
最近兩期公路建設(shè)市場全國綜合信用評價等級為B級以上（含B級）。
丙級監(jiān)理資質(zhì)是水運工程監(jiān)理資質(zhì)中的最低級別，其條件最為寬松。以下是丙級監(jiān)理資質(zhì)的主要條件：
人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件：
企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人中至少有2人具有公路或者相關(guān)專業(yè)中級技術(shù)職稱，5年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷，2年以上監(jiān)理或者建設(shè)管理工作經(jīng)歷，已取得監(jiān)理工程師資格。
企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于20人。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人數(shù)不少于8人，工程系列高級專業(yè)技術(shù)職稱人數(shù)不少于3人，經(jīng)濟師、會計師或者造價工程師不少于1人。
上述各類人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同的人數(shù)不低于70%。
持監(jiān)理工程師證書的人員中，不少于3人具有2項三類及以上工程監(jiān)理業(yè)績；上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同期限不少于3年。
各類專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)合理，主要包括路基路面、橋隧結(jié)構(gòu)、試驗檢測、工程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專業(yè)人員。
企業(yè)設(shè)備和能力：
企業(yè)管理和信譽：
企業(yè)作為工程質(zhì)量安全事故當(dāng)事人，已經(jīng)有關(guān)主管部門認(rèn)定無責(zé)任，或者雖受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰實施已滿1年。
丙級監(jiān)理資質(zhì)延續(xù)應(yīng)當(dāng)滿足本條第1、2、3、4項條件。
特殊獨立大橋?qū)ｍ棻O(jiān)理資質(zhì)是對特大橋監(jiān)理的專門資質(zhì)，其條件如下：
基本條件：
人員和業(yè)績條件：
持監(jiān)理工程師證書人員中，有不少于20人具有特大橋監(jiān)理業(yè)績；上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同期限不少于3年。
若不具備上述條件，但具備以下條件者也可視為符合本條條件：監(jiān)理企業(yè)具有4項以上特大橋監(jiān)理業(yè)績。
企業(yè)管理和信譽：
企業(yè)作為工程質(zhì)量安全事故當(dāng)事人，已經(jīng)有關(guān)主管部門認(rèn)定無責(zé)任，或者雖受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰實施已滿1年。
企業(yè)信譽良好，最近兩期公路建設(shè)市場全國綜合信用評價等級不低于A級。
通過以上詳細(xì)的描述，這些要求涵蓋了人員配置、業(yè)績要求、企業(yè)設(shè)備和管理等多個方面，確保了監(jiān)理企業(yè)的專業(yè)性和可靠性。
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