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2024-10-18 10:02:17
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上饒愛馳汽車通過控股江鈴控股，獲得了江鈴控股有限公司上饒分公司擁有的 10 萬輛純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。這意味著愛馳汽車具備了合法生產(chǎn)和銷售一定數(shù)量純電動(dòng)乘用車的資格。
獲取上饒愛馳生產(chǎn)資質(zhì)的條件包括但不限于以下方面：
愛馳汽車與江鈴控股達(dá)成合作，通過租用愛馳生產(chǎn)基地等方式，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)。
愛馳汽車以購入 50%股權(quán)的形式成為江鈴控股最大股東。
江鈴控股進(jìn)行存續(xù)分立等一系列操作，為戰(zhàn)略投資者的進(jìn)入鋪路。
審批流程較為復(fù)雜，包括但不限于以下步驟：
2018 年 2 月，愛馳汽車斥資 133 億建設(shè)的江西上饒生產(chǎn)基地順利封頂，預(yù)計(jì)年生產(chǎn)能力可達(dá) 30 萬輛，同時(shí)該工廠采用全新 標(biāo)準(zhǔn)。
2019 年 4 月 3 日，江鈴汽車發(fā)布《關(guān)于控股股東存續(xù)分立的提示性公告》稱，江鈴控股擬以存續(xù)分立的方式進(jìn)行分立。
2019 年 5 月 23 日，愛馳汽車以購入 50%股權(quán)的形式成為了江鈴控股最大股東，從而獲得生產(chǎn)資質(zhì)。
愛馳汽車在 2019 年底首款車型愛馳 U5 正式上市。愛馳汽車的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，存在一些挑戰(zhàn)，如押寶燃料電池技術(shù)路線等。
上饒愛馳獲得生產(chǎn)資質(zhì)產(chǎn)生了多方面的影響：
實(shí)現(xiàn)了江鈴控股與愛馳汽車的資源互補(bǔ)，江鈴控股擁有足夠的產(chǎn)能，愛馳汽車獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。
為愛馳汽車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，使得其能夠推出首款車型愛馳 U5 并上市銷售。
但愛馳汽車在發(fā)展過程中也面臨著技術(shù)路線選擇等方面的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。
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