碼頭樁基工程資質(zhì)的定義與要求
碼頭樁基工程資質(zhì)是企業(yè)從事碼頭樁基工程相關(guān)建設(shè)、施工等活動所必須具備的資格條件。
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面的要求
從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來看,《水運工程樁基設(shè)計規(guī)范》(JTS 147 - 7 - 2022)是重要的依據(jù),該規(guī)范為水運工程建設(shè)強制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在樁基設(shè)計方面給出了詳細的標(biāo)準(zhǔn)要求。例如在設(shè)計參數(shù)的確定上,要綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)等多方面因素,這與建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94 - 2008中強調(diào)的在樁基設(shè)計與施工中要綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)等因素有相似之處?!陡劭诠こ虡痘?guī)范》(JTS167—4—2012)中的一些強制性條文,如第 條、第 條等中的黑色字體部分為強制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行,這些條文對碼頭樁基工程的各個環(huán)節(jié)包括材料、工藝等方面有著嚴(yán)格的要求。
二、企業(yè)人員配備要求
注冊建造師方面
- 在水運工程領(lǐng)域,企業(yè)需要擁有一定數(shù)量的一級注冊建造師。例如在港口與航道工程資質(zhì)三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中,企業(yè)就需要不少于5名一級注冊建造師。這些注冊建造師需要具備相應(yīng)的專業(yè)知識和豐富的工程實踐經(jīng)驗,能夠在碼頭樁基工程的項目管理、技術(shù)指導(dǎo)等方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
技術(shù)負責(zé)人要求
- 技術(shù)負責(zé)人需要具備5年以上工程建設(shè)技術(shù)管理經(jīng)驗,并擁有港口與航道工程高級職稱或港口與航道工程一級注冊建造師資格。技術(shù)負責(zé)人要對整個碼頭樁基工程的技術(shù)方案、施工流程等進行總體把控,確保工程在技術(shù)層面的可行性和可靠性。
施工現(xiàn)場管理人員
- 企業(yè)需要配備不少于10名持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員,并且質(zhì)量負責(zé)人、安全員等人員要配備齊全。施工現(xiàn)場管理人員負責(zé)施工現(xiàn)場的日常管理、質(zhì)量監(jiān)督、安全保障等工作,確保工程施工的順利進行。
技術(shù)工人方面
- 企業(yè)需要擁有不少于30名中級以上技術(shù)工人(含施工隊),并且這些技術(shù)工人要經(jīng)過考核或培訓(xùn)合格。技術(shù)工人是碼頭樁基工程施工的直接執(zhí)行者,他們的技能水平直接影響工程的質(zhì)量和進度。
三、企業(yè)資產(chǎn)要求
在企業(yè)資產(chǎn)方面,以港口與航道工程資質(zhì)三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)為例,企業(yè)凈資產(chǎn)需超過800萬元。企業(yè)資產(chǎn)是企業(yè)從事碼頭樁基工程的物質(zhì)基礎(chǔ),足夠的凈資產(chǎn)能夠保證企業(yè)在工程建設(shè)中有足夠的資金投入,包括購買設(shè)備、材料,支付人員工資等費用。
碼頭樁基工程資質(zhì)的申請流程
一、項目前期準(zhǔn)備階段
項目核準(zhǔn)或備案
- 企業(yè)投資的港口工程建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)執(zhí)行相應(yīng)的建設(shè)程序。履行核準(zhǔn)或者備案手續(xù)。這一步驟是碼頭樁基工程建設(shè)的起始點,通過核準(zhǔn)或備案,相關(guān)部門可以對項目的基本情況、建設(shè)必要性等進行審查,確保項目符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃等要求。例如,如果一個碼頭樁基工程是企業(yè)自主投資建設(shè)的,需要按照當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定,向有關(guān)部門提交項目申請書或者在相關(guān)平臺填寫備案信息,等待核準(zhǔn)或者備案通過。
初步設(shè)計文件編制
- 根據(jù)核準(zhǔn)的項目申請書或者備案信息,編制初步設(shè)計文件。初步設(shè)計文件要對碼頭樁基工程的總體布局、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工工藝等進行初步規(guī)劃。在編制過程中,要嚴(yán)格遵循相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,如《水運工程樁基設(shè)計規(guī)范》等。初步設(shè)計文件的質(zhì)量直接影響到后續(xù)工程的可行性和合理性,它是對整個碼頭樁基工程的一個宏觀設(shè)計藍圖。
施工圖設(shè)計文件編制
- 在初步設(shè)計文件批準(zhǔn)后,要編制施工圖設(shè)計文件。施工圖設(shè)計文件更加詳細,是施工單位進行施工的直接依據(jù)。它包括碼頭樁基的具體尺寸、材料規(guī)格、施工節(jié)點的詳細設(shè)計等內(nèi)容。例如,在碼頭樁基的施工圖設(shè)計中,要明確每根樁的樁長、樁徑、配筋等詳細信息,以確保施工的準(zhǔn)確性。
二、審批與辦理相關(guān)手續(xù)階段
施工圖設(shè)計審批
- 辦理施工圖設(shè)計審批是碼頭樁基工程資質(zhì)申請流程中的重要環(huán)節(jié)。相關(guān)部門會對施工圖設(shè)計文件進行嚴(yán)格審查,審查內(nèi)容包括設(shè)計是否符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、是否滿足安全要求等。只有施工圖設(shè)計審批通過后,工程才能進入施工階段。
資質(zhì)申請與審核
- 企業(yè)要按照港口與航道工程資質(zhì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行申請。例如,初次申請三級資質(zhì)時,要滿足企業(yè)資產(chǎn)、企業(yè)關(guān)鍵人員等多方面的要求。企業(yè)需要向相關(guān)的交通運輸主管部門提交申請材料,包括企業(yè)的基本情況、人員資質(zhì)證明、資產(chǎn)證明等材料。相關(guān)部門會對企業(yè)提交的申請材料進行審核,審核通過后企業(yè)才具備碼頭樁基工程的施工資質(zhì)。
具備碼頭樁基工程資質(zhì)的企業(yè)案例
一、瑞港建設(shè)控股有限公司
瑞港建設(shè)控股有限公司在碼頭及海上樁基工程方面有諸多項目案例。例如香港機場油庫碼頭海上樁基工程、香港中環(huán)填海8,9,10號碼頭樁基工程、香港中環(huán)2號碼頭樁基工程等。這些項目展示了該公司在碼頭樁基工程方面的豐富經(jīng)驗和強大的施工能力。在香港這樣地理環(huán)境復(fù)雜、工程要求高的地區(qū)開展碼頭樁基工程,需要企業(yè)具備較高的資質(zhì)水平和技術(shù)實力,瑞港建設(shè)控股有限公司能夠承擔(dān)這些項目,說明其在碼頭樁基工程資質(zhì)方面是達標(biāo)的,并且在工程管理、技術(shù)應(yīng)用等方面有著自己的優(yōu)勢。
二、煙臺三維巖土工程技術(shù)有限公司
該公司參與了幾內(nèi)亞WAP聯(lián)盟高樁碼頭樁基施工工程,這一工程是煙臺港務(wù)局集團聯(lián)合其他集團共同承接的綜合性碼頭工程,功能多樣且施工難度大。還完成了威海金海國際游艇碼頭海上樁基工程,在威海金海國際游艇碼頭海上樁基工程中,施工作業(yè)為碼頭內(nèi)33支鋼管樁,鋼管樁樁長20米,采用先成孔后下方鋼管樁工藝,管端鉆機引孔嵌入基巖,鋼管樁內(nèi)外采用升漿法進行灌注混凝土。這表明煙臺三維巖土工程技術(shù)有限公司在碼頭樁基工程方面具備相應(yīng)的資質(zhì)和技術(shù)能力,能夠應(yīng)對不同類型和難度的碼頭樁基工程。
三、全國港口與航道工程施工總承包一級企業(yè)
全國共有62家企業(yè)擁有港口與航道工程施工總承包一級資質(zhì)。這些企業(yè)在港口與航道工程的施工建設(shè)中發(fā)揮了重要作用,其中必然包括碼頭樁基工程的建設(shè)。這些企業(yè)能夠獲得一級資質(zhì),說明它們在企業(yè)資產(chǎn)、人員配備、技術(shù)水平等多方面都滿足了較高的要求,具備承擔(dān)各類碼頭樁基工程的能力。例如在大型的、復(fù)雜的碼頭樁基工程建設(shè)中,這些企業(yè)憑借自身的資質(zhì)優(yōu)勢,可以參與項目的投標(biāo)和建設(shè),為中國經(jīng)濟的發(fā)展做出積極貢獻。
碼頭樁基工程資質(zhì)的相關(guān)政策法規(guī)
一、港口工程建設(shè)管理方面的政策法規(guī)
設(shè)施建設(shè)要求
- 《港口工程建設(shè)管理規(guī)定》要求新建、改建、擴建的碼頭工程應(yīng)當(dāng)規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)岸基供電設(shè)施。已建成的碼頭應(yīng)當(dāng)逐步實施岸基供電設(shè)施改造。這一規(guī)定對碼頭工程包括碼頭樁基工程的配套設(shè)施建設(shè)提出了要求,企業(yè)在進行碼頭樁基工程建設(shè)時,需要考慮岸基供電設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè),以滿足相關(guān)政策要求。同時,港口工程應(yīng)當(dāng)按照法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求同時建設(shè)船舶污染物接收設(shè)施,并做好與城市公共轉(zhuǎn)運、處置設(shè)施的銜接。這也影響著碼頭樁基工程的整體規(guī)劃和建設(shè)內(nèi)容,企業(yè)需要在工程建設(shè)中合理安排相關(guān)設(shè)施的建設(shè),確保符合政策法規(guī)要求。
項目申報與監(jiān)管
- 港口工程建設(shè)的項目單位應(yīng)當(dāng)通過登錄國家建立的項目在線監(jiān)管平臺進行項目申報,并按照要求填寫開工建設(shè)、建設(shè)進度、竣工等信息。省級交通運輸主管部門、所在地港口行政管理部門應(yīng)當(dāng)利用在線平臺進行在線審批、在線監(jiān)測、協(xié)同監(jiān)管等,提高信息化管理水平。這一政策法規(guī)規(guī)范了碼頭樁基工程建設(shè)項目的申報流程和監(jiān)管方式,企業(yè)需要按照規(guī)定在平臺上進行相關(guān)操作,接受相關(guān)部門的監(jiān)管。
市場監(jiān)督管理相關(guān)法規(guī)
- 《水運建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》對水運建設(shè)市場包括碼頭樁基工程建設(shè)市場的秩序進行規(guī)范。這有助于營造公平競爭的市場環(huán)境,確保具備碼頭樁基工程資質(zhì)的企業(yè)在合法、規(guī)范的市場環(huán)境中開展業(yè)務(wù)。相關(guān)部門可以依據(jù)該辦法對企業(yè)的資質(zhì)、市場行為等進行監(jiān)督管理,保障碼頭樁基工程建設(shè)的質(zhì)量和安全等多方面要求。
二、港口規(guī)劃與布局相關(guān)法規(guī)
港口總體規(guī)劃編制與審批
- 根據(jù)《中華人民共和國港口法》,港口總體規(guī)劃由港口行政管理部門征求有關(guān)部門和有關(guān)軍事機關(guān)的意見編制。地理位置重要、吞吐量較大、對經(jīng)濟發(fā)展影響較廣的主要港口的總體規(guī)劃,由國務(wù)院交通主管部門征求國務(wù)院有關(guān)部門和有關(guān)軍事機關(guān)的意見后,會同有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn),并公布實施。主要港口名錄由國務(wù)院交通主管部門征求國務(wù)院有關(guān)部門意見后確定并公布。這些規(guī)定雖然是從港口整體規(guī)劃的角度出發(fā),但碼頭樁基工程作為港口工程的一部分,其建設(shè)也需要符合港口的總體規(guī)劃要求,企業(yè)在進行碼頭樁基工程資質(zhì)申請和項目建設(shè)時,需要考慮所在港口的規(guī)劃情況,確保項目的合法性和合理性。
碼頭樁基工程資質(zhì)的審核標(biāo)準(zhǔn)
一、技術(shù)規(guī)范符合度審核
樁基設(shè)計規(guī)范審核
- 審核部門會依據(jù)《水運工程樁基設(shè)計規(guī)范》(JTS 147 - 7 - 2022)對企業(yè)的設(shè)計方案進行審核。如果企業(yè)的碼頭樁基工程設(shè)計方案與該規(guī)范不一致,尤其是在一些關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)、設(shè)計方法等方面,可能會導(dǎo)致審核不通過。例如在樁基的承載能力計算、樁型選擇等方面,必須按照規(guī)范要求進行設(shè)計?!洞a頭結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTS 167—2018)中的樁基設(shè)計部分與《水運工程樁基設(shè)計規(guī)范》不一致處,按《水運工程樁基設(shè)計規(guī)范》執(zhí)行,這也明確了審核時的規(guī)范依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。
施工技術(shù)規(guī)范審核
- 在施工技術(shù)方面,要遵循相關(guān)的施工規(guī)范,如《港口工程樁基規(guī)范》(JTS167—4—2012)等。審核時會檢查企業(yè)在碼頭樁基施工過程中是否按照規(guī)范要求選擇施工工藝、施工設(shè)備等。例如,在樁基施工中的打樁工藝、灌注樁施工的成孔工藝等方面,必須符合規(guī)范中的強制性條文要求,如樁的垂直度控制、混凝土灌注質(zhì)量等方面的要求。
二、企業(yè)人員資質(zhì)審核
注冊建造師資質(zhì)審核
- 對于企業(yè)申報的一級注冊建造師,審核部門會核實其注冊資格的真實性、有效性,以及是否具備相關(guān)的水運工程經(jīng)驗。例如,會檢查注冊建造師的注冊證書是否在有效期內(nèi),是否有相關(guān)的碼頭樁基工程建設(shè)項目的參與經(jīng)驗等。
技術(shù)負責(zé)人資質(zhì)審核
- 審核技術(shù)負責(zé)人是否具備5年以上工程建設(shè)技術(shù)管理經(jīng)驗,并且核實其擁有的港口與航道工程高級職稱或港口與航道工程一級注冊建造師資格的真實性。同時,還會審查技術(shù)負責(zé)人主持完成的工程業(yè)績是否滿足要求,如是否主持完成不少于2項本類資質(zhì)二級以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績。
施工現(xiàn)場管理人員和技術(shù)工人資質(zhì)審核
- 對企業(yè)配備的不少于10名持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員,會檢查崗位證書的真實性和有效性,確保質(zhì)量負責(zé)人、安全員等關(guān)鍵崗位人員配備齊全。對于不少于30名中級以上技術(shù)工人(含施工隊),會核實其考核或培訓(xùn)合格的證明材料,確保技術(shù)工人具備相應(yīng)的技能水平。
三、企業(yè)資產(chǎn)審核
審核企業(yè)的凈資產(chǎn)是否滿足要求,以港口與航道工程資質(zhì)三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)為例,會核實企業(yè)凈資產(chǎn)是否超過800萬元。企業(yè)需要提供相關(guān)的財務(wù)審計報告等證明材料,審核部門會對這些材料進行嚴(yán)格審查,確保企業(yè)具備從事碼頭樁基工程建設(shè)的經(jīng)濟實力。