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2024-10-14 09:24:17
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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一、相關(guān)政策法規(guī)
工業(yè)和信息化部出臺的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》(工業(yè)和信息化部令第50號)對汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的準(zhǔn)入進行了規(guī)范。其中明確了企業(yè)獲得生產(chǎn)資質(zhì)所需滿足的條件和要求,包括技術(shù)能力、生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量控制等方面。
二、野馬轎車生產(chǎn)資質(zhì)的特殊情況
野馬汽車作為一家汽車制造企業(yè),其生產(chǎn)資質(zhì)的獲取和運用也受到這些規(guī)定的約束。在特定時期,如中國車市步入寒冬的背景下,汽車“殼”資源的意 價值正在發(fā)生變化。從近期國家發(fā)改委和其他一些部委的文件來看,新能源審批這塊較之前會更為寬松一些。前期往往主要是一些原則性的要求,具體落實下來可能還需要一定的時間。
一、申請與準(zhǔn)備階段
企業(yè)需要向相關(guān)部門提出書面申請,并準(zhǔn)備一系列材料,如公司注冊資料、生產(chǎn)設(shè)備清單、技術(shù)能力證明等。
二、審核與評估階段
相關(guān)部門會對企業(yè)提交的材料進行審核,并對企業(yè)的生產(chǎn)條件、技術(shù)水平等進行實地評估。
三、審批與發(fā)證階段
如果企業(yè)滿足所有要求,經(jīng)過審批后將獲得生產(chǎn)資質(zhì)證書。例如,
一、技術(shù)能力要求
企業(yè)需要具備一定的汽車研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)能力,包括設(shè)計、開發(fā)、測試等方面。
二、生產(chǎn)設(shè)備與設(shè)施
擁有符合要求的生產(chǎn)設(shè)備、廠房和檢測設(shè)施等。
三、質(zhì)量控制體系
建立完善的質(zhì)量控制體系,確保產(chǎn)品質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法規(guī)。
四、企業(yè)管理與人員素質(zhì)
具備有效的企業(yè)管理機制,擁有具備相關(guān)專業(yè)知識和經(jīng)驗的人員。
例如,在準(zhǔn)入審查要求中,對企業(yè)的生產(chǎn)工藝、零部件采購、售后服務(wù)等方面都有詳細的規(guī)定。
一、價格差異
近期向車和家轉(zhuǎn)讓股權(quán)的力帆汽車同樣具備完整的造車資質(zhì),價格僅為 億元,遠低于此次野馬汽車12億元的價格。
二、資產(chǎn)狀況
與幾乎只剩下一個“空殼”的力帆汽車相比,野馬汽車具備更多實際價值,如規(guī)模龐大的固定資產(chǎn),包括房屋及建筑物和機器設(shè)備等。
三、區(qū)域優(yōu)勢
作為一家位于西部內(nèi)陸的車企,野馬汽車旗下資產(chǎn)對造車新勢力而言,價值將相對有限。而一些位于交通便利地區(qū)的車企可能在吸引投資和合作方面更具優(yōu)勢。
一、早期發(fā)展
20世紀(jì)80年代末,野馬汽車在改革開放的大潮中誕生。2002年,四川大型民營企業(yè)富臨集團對當(dāng)時陷入生產(chǎn)經(jīng)營困境的川汽集團(野馬汽車的前身)進行了兼并重組。
二、重要節(jié)點
2011年12月,經(jīng)股份重組之后,公司更名為野馬汽車。早在2012年11月,野馬汽車代號為SQJ6452BEV的純電動車型就獲得了國家新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。
三、近期突破
野馬汽車成功獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì),形成“SUV+轎車”的雙翼齊飛之勢。
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