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2024-10-14 09:24:17
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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一、相關(guān)政策法規(guī)
工業(yè)和信息化部出臺(tái)的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》（工業(yè)和信息化部令第50號(hào)）對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的準(zhǔn)入進(jìn)行了規(guī)范。其中明確了企業(yè)獲得生產(chǎn)資質(zhì)所需滿足的條件和要求，包括技術(shù)能力、生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量控制等方面。
二、野馬轎車生產(chǎn)資質(zhì)的特殊情況
野馬汽車作為一家汽車制造企業(yè)，其生產(chǎn)資質(zhì)的獲取和運(yùn)用也受到這些規(guī)定的約束。在特定時(shí)期，如中國(guó)車市步入寒冬的背景下，汽車“殼”資源的意 價(jià)值正在發(fā)生變化。從近期國(guó)家發(fā)改委和其他一些部委的文件來(lái)看，新能源審批這塊較之前會(huì)更為寬松一些。前期往往主要是一些原則性的要求，具體落實(shí)下來(lái)可能還需要一定的時(shí)間。
一、申請(qǐng)與準(zhǔn)備階段
企業(yè)需要向相關(guān)部門提出書面申請(qǐng)，并準(zhǔn)備一系列材料，如公司注冊(cè)資料、生產(chǎn)設(shè)備清單、技術(shù)能力證明等。
二、審核與評(píng)估階段
相關(guān)部門會(huì)對(duì)企業(yè)提交的材料進(jìn)行審核，并對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)條件、技術(shù)水平等進(jìn)行實(shí)地評(píng)估。
三、審批與發(fā)證階段
如果企業(yè)滿足所有要求，經(jīng)過審批后將獲得生產(chǎn)資質(zhì)證書。例如，
一、技術(shù)能力要求
企業(yè)需要具備一定的汽車研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)能力，包括設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試等方面。
二、生產(chǎn)設(shè)備與設(shè)施
擁有符合要求的生產(chǎn)設(shè)備、廠房和檢測(cè)設(shè)施等。
三、質(zhì)量控制體系
建立完善的質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法規(guī)。
四、企業(yè)管理與人員素質(zhì)
具備有效的企業(yè)管理機(jī)制，擁有具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的人員。
例如，在準(zhǔn)入審查要求中，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)工藝、零部件采購(gòu)、售后服務(wù)等方面都有詳細(xì)的規(guī)定。
一、價(jià)格差異
近期向車和家轉(zhuǎn)讓股權(quán)的力帆汽車同樣具備完整的造車資質(zhì)，價(jià)格僅為 億元，遠(yuǎn)低于此次野馬汽車12億元的價(jià)格。
二、資產(chǎn)狀況
與幾乎只剩下一個(gè)“空殼”的力帆汽車相比，野馬汽車具備更多實(shí)際價(jià)值，如規(guī)模龐大的固定資產(chǎn)，包括房屋及建筑物和機(jī)器設(shè)備等。
三、區(qū)域優(yōu)勢(shì)
作為一家位于西部?jī)?nèi)陸的車企，野馬汽車旗下資產(chǎn)對(duì)造車新勢(shì)力而言，價(jià)值將相對(duì)有限。而一些位于交通便利地區(qū)的車企可能在吸引投資和合作方面更具優(yōu)勢(shì)。
一、早期發(fā)展
20世紀(jì)80年代末，野馬汽車在改革開放的大潮中誕生。2002年，四川大型民營(yíng)企業(yè)富臨集團(tuán)對(duì)當(dāng)時(shí)陷入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困境的川汽集團(tuán)（野馬汽車的前身）進(jìn)行了兼并重組。
二、重要節(jié)點(diǎn)
2011年12月，經(jīng)股份重組之后，公司更名為野馬汽車。早在2012年11月，野馬汽車代號(hào)為SQJ6452BEV的純電動(dòng)車型就獲得了國(guó)家新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。
三、近期突破
野馬汽車成功獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì)，形成“SUV+轎車”的雙翼齊飛之勢(shì)。
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