氣瓶廠生產(chǎn)資質(zhì)

氣瓶廠生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)規(guī)定

氣瓶廠生產(chǎn)單位應(yīng)取得特種設(shè)備生產(chǎn)許可資質(zhì)，基本相應(yīng)的生產(chǎn)和檢驗?zāi)芰?。氣瓶的分類原則根據(jù)壓縮氣體的臨界溫度和在氣瓶內(nèi)的物理狀態(tài)進(jìn)行分類；按其化學(xué)性能，燃燒性、毒性、腐蝕性進(jìn)行分組；按FTSC編碼，標(biāo)示每種氣體的基本特性，以此作為分類依據(jù)，構(gòu)成系統(tǒng)的綜合分類。

• 第1類壓縮氣體和低溫液化氣體：包括不燃無毒和不燃有毒氣體、可燃無毒和可燃有毒氣體、低溫液化氣體（深冷型）。
• 第2類液化氣體：
  • 高壓液化氣體：包括不燃無毒和不燃有毒氣體、可燃無毒和可燃有毒氣體、易分解或聚合的可燃?xì)怏w。此類氣體在正常環(huán)境溫度下充裝、貯運(yùn)和使用過程中隨著氣體溫度、壓力的變化，其狀態(tài)也在氣、液兩態(tài)間變化，當(dāng)此類氣體在溫度超過氣體的臨界溫度時為氣態(tài)。
  • 低壓液化氣體：包括可燃無毒和可燃有毒氣體、易分解或聚合的可燃?xì)怏w。在充裝、貯運(yùn)和使用的過程中，正常環(huán)境溫度均低于此類氣體的臨界溫度。
• 第3類溶解氣體：包括易分解或聚合的可燃?xì)怏w。 相關(guān)參考：

氣瓶廠生產(chǎn)資質(zhì)的獲取流程

氣瓶制造許可證的辦理涉及多個方面的要求和流程。氣瓶制造單位需要滿足一系列的條件，包括但不限于：

• 人員要求：必須配備一名技術(shù)負(fù)責(zé)人，具備從事許可產(chǎn)品制造或檢驗5年以上的工作經(jīng)歷，具有本科及以上學(xué)歷及工程師及以上技術(shù)職稱。還需設(shè)置并任命質(zhì)量保證工程師及檢驗與試驗、設(shè)計、工藝、材料、焊接、熱處理、無損檢測、理化檢驗和其他過程責(zé)任人員。這些人員應(yīng)熟練掌握氣瓶相關(guān)的法律、法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并具有所負(fù)責(zé)工作的專業(yè)教育背景和工作經(jīng)驗。
• 質(zhì)量管理體系：制造單位應(yīng)具備健全的質(zhì)量管理體系和各項管理制度，并能有效運(yùn)轉(zhuǎn)。這包括生產(chǎn)場地、加工設(shè)備、檢測手段的適應(yīng)性和安全技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的符合性。
• 健康和安全要求：申請人在辦理氣瓶充裝證時需要符合特定的健康條件，以確保其能夠安全從事氣瓶充裝作業(yè)。 相關(guān)參考：、、

氣瓶廠生產(chǎn)資質(zhì)的審批條件

氣瓶制造單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)產(chǎn)品制造過程的需要，設(shè)置并且任命質(zhì)量保證工程師及檢驗與試驗、設(shè)計、工藝、材料、焊接、熱處理、無損檢測、理化檢驗和其它過程（管制氣瓶的旋壓收底及收口、纏繞氣瓶的纏繞及固化、非金屬內(nèi)膽成型、帶填料氣瓶填料的充填及固化、低溫絕熱氣瓶的絕熱處理和抽真空等過程）責(zé)任人員。 質(zhì)量保證體系人員應(yīng)當(dāng)熟練掌握氣瓶相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和本單位質(zhì)量保證體系文件，具有所負(fù)責(zé)工作相關(guān)的專業(yè)教育背景和工作經(jīng)驗。如有關(guān)法規(guī)有要求，相關(guān)責(zé)任人員應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)的資格，勝任本職工作，學(xué)歷與工程類技術(shù)職稱應(yīng)當(dāng)不低于本規(guī)則表D-1的要求。 質(zhì)量保證體系人員任職條件如下：

• 質(zhì)量保證工程師應(yīng)當(dāng)具有從事氣瓶制造、質(zhì)量管理或者檢驗5年以上的工作經(jīng)歷，其所受教育專業(yè)應(yīng)當(dāng)是氣瓶制造相關(guān)專業(yè)或者機(jī)械、焊接、材料、無損檢測等專業(yè)。
• 檢驗與試驗責(zé)任人員應(yīng)當(dāng)具有從事氣瓶產(chǎn)品檢驗4年以上工作經(jīng)歷，其所受教育專業(yè)應(yīng)當(dāng)是氣瓶制造相關(guān)專業(yè)或者機(jī)械、焊接、材料、無損檢測等相關(guān)專業(yè)。
• 焊接及熱處理責(zé)任人員應(yīng)當(dāng)具有從焊接及熱處理4年以上工作經(jīng)歷，其所受教育專業(yè)應(yīng)當(dāng)是焊接、材料成型、金屬材料以及相關(guān)機(jī)械類專業(yè)。
• 其他責(zé)任人員應(yīng)當(dāng)具有從事所負(fù)責(zé)工作3年以上的工作經(jīng)歷，并且具備機(jī)械類或者相關(guān)專業(yè)的工科教育背景。
• 各責(zé)任人員年齡不應(yīng)超過國家法定退休年齡。 制造單位還應(yīng)當(dāng)配備滿足許可產(chǎn)品制造所需要專業(yè)的技術(shù)人員，其數(shù)量應(yīng)當(dāng)不低于表D-2的要求。焊接結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品制造單位，應(yīng)當(dāng)配備滿足許可產(chǎn)品制造所需要的持證焊工，焊工人數(shù)應(yīng)當(dāng)與生產(chǎn)能力相匹配，并且不少于8人。制造單位無損檢測責(zé)任人員和無損檢測人員數(shù)量以及持證項目應(yīng)當(dāng)不低于表D-3要求。 制造單位應(yīng)當(dāng)具備滿足許可產(chǎn)品制造所需要的場地、場所，并且還應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：
• 滿足許可產(chǎn)品制造所需要的生產(chǎn)場地，如瓶體的沖壓成形、管制瓶的旋壓收底及收口、焊接、熱處理、無損檢測、纏繞氣瓶的纏繞和固化及非金屬內(nèi)膽成型、填料的充填、低溫絕熱氣瓶的脫脂清洗、絕熱材料包扎及抽真空等工序應(yīng)當(dāng)在制造場地內(nèi)完成。
• 各制造工序在生產(chǎn)場地內(nèi)按生產(chǎn)流程合理布置。
• 承壓部件焊接工序應(yīng)當(dāng)在室內(nèi)作業(yè)；應(yīng)當(dāng)對氣瓶上的所有焊縫（包括非承壓焊縫）進(jìn)行焊接工藝評定，評定方法按GB/T33209《焊接氣瓶焊接工藝評定》執(zhí)行。焊接工藝評定可以在生產(chǎn)線的設(shè)備上進(jìn)行。
• 具備滿足原材料、焊接材料存放要求的庫房、專用場地，具有有效的防護(hù)措施。
• 具備與許可產(chǎn)品相適應(yīng)的耐壓試驗、氣密性試驗、爆破試驗以及其他相關(guān)試驗的專用場地以及防護(hù)措施。
• 許可產(chǎn)品批量檢驗項目的檢驗和試驗工作應(yīng)當(dāng)在制造許可場地內(nèi)完成。
• 具備滿足許可產(chǎn)品無損檢測所需要的專用場地（曝光室、暗室等）。
• 配備產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量檔案、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料保管的專用場所。 制造單位應(yīng)當(dāng)具有滿足許可產(chǎn)品制造所需要的材料切割、成形、機(jī)加工、焊接、焊接材料烘干和保溫、起重、熱處理、表面處理、填料充填及其固化和烘干、復(fù)合材料纏繞以及固化、非金屬內(nèi)膽成型、低溫絕熱氣瓶的抽真空等設(shè)備，以及必要的工裝、模具等。 制造單位應(yīng)當(dāng)具有許可產(chǎn)品制造過程的逐只檢驗項目和批量檢驗項目所需要的檢驗檢測裝置，還應(yīng)當(dāng)配備批量檢驗項目批量檢驗項目試樣制作所需加工設(shè)備以及沖擊試樣缺口拉床及缺口形狀檢驗投影儀等。 相關(guān)參考：、

成功辦理氣瓶廠生產(chǎn)資質(zhì)的案例

以下為一些氣瓶相關(guān)的事故案例：

• 案例一：四川省達(dá)州市達(dá)縣申家灘雙線特大橋材料加工廠施工工地，中鐵二十三局襄渝鐵路二線工程指揮部第二項目部發(fā)生一起氣瓶爆炸嚴(yán)重事故，造成2人死亡，1人重傷，經(jīng)濟(jì)損失3萬元。事發(fā)時，該批氣瓶被運(yùn)送到事故地點，在裝卸工人將氣瓶從汽車上卸下時，一氣瓶發(fā)生爆炸，造成裝卸工2人死亡，受傷1人。事故原因分析：違規(guī)充裝，經(jīng)查該氣瓶為二氧化碳?xì)夂脱鯕饣煅b，引起化學(xué)爆炸；違規(guī)裝卸，裝卸工野蠻裝卸，導(dǎo)致氣瓶受到強(qiáng)烈沖擊，引起爆炸。
• 案例二：潼南縣某氣體經(jīng)銷部搬運(yùn)工在氣瓶存放間用減壓表測量氧氣瓶內(nèi)壓力時，氣瓶發(fā)生爆炸。事故造成4人當(dāng)場死亡，2人重傷，其中1名重傷人員在醫(yī)院搶救無效死亡。對同批氣瓶內(nèi)氣體分析，未發(fā)現(xiàn)可燃?xì)怏w成分，排除氣體混裝可能性。但在氣瓶閥和減壓器接口處有燒損及碳黑存在。認(rèn)定事故原因是由于減壓器混用，可能使其內(nèi)部存有油脂。在測壓時，高壓氧氣接觸油脂造成燃燒及爆炸。
• 案例三：沈陽新民市某公司院里進(jìn)行氧氣瓶卸車作業(yè)時，氣瓶爆炸。爆炸氣瓶呈碎片飛出，卸車地點留有少量殘片。一只氣瓶被崩起后，砸在廠區(qū)一屋頂，后墜落屋內(nèi)?，F(xiàn)場運(yùn)瓶車上仍有四只待卸氣瓶，地面有四只剛卸車的氣瓶。事故原因分析：由于事故現(xiàn)場人員均已死亡，無法對事故經(jīng)過進(jìn)行了解。但從事故現(xiàn)場現(xiàn)象可以認(rèn)定，事故過程中僅有卸車操作。從氣瓶殘片形狀，可以認(rèn)定不屬于化學(xué)性爆炸。因此，推斷此次事故為野蠻裝卸，氣瓶在劇烈碰撞中致使氣瓶薄弱處或缺陷處破壞，造成氣瓶的撕裂。
• 案例四：哈爾濱某公司焊工從倉庫領(lǐng)取乙炔氣瓶和氧氣瓶并運(yùn)至車間進(jìn)行焊接作業(yè)，僅焊了一個壓縮空氣管道接頭，約2分鐘完成，然后將氣瓶放于車間內(nèi)。3月24日早8時50分該焊工在做焊接準(zhǔn)備工作時將減壓器安裝于乙炔氣瓶，在開啟閥門時乙炔瓶發(fā)生爆炸。當(dāng)乙炔氣和被突然減壓而氣化的丙酮與空氣形成爆燃性混合氣體后，被車間內(nèi)的電器火花再次引爆，其造成的破壞是可以想象的。氣瓶內(nèi)的填料已大面積散布于車間內(nèi)。事故造成4人死亡，14人重傷（其中2人重度燒傷）；設(shè)備受損61臺，廠房嚴(yán)重?fù)p壞。直接經(jīng)濟(jì)損失1300~1600萬元。事故原因分析：此起溶解乙炔氣瓶事故是非常典型的重大事故，一只乙炔氣瓶造成如大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡在全世界也是前所未見的。因此，有關(guān)部門先后組織了3個事故調(diào)查組進(jìn)行此次事故的調(diào)查分析。認(rèn)定此次事故的直接原因是超裝。當(dāng)超裝的乙炔瓶被置于更高環(huán)境溫度下（從室外移至室內(nèi)十幾小時）會出現(xiàn)滿液現(xiàn)象。此時瓶內(nèi)壓力會急劇上升，當(dāng)壓力足夠高時未溶解的乙炔也可能會處于液化狀態(tài)。另外，在打開瓶閥時高壓的乙炔急速沖入減壓器內(nèi)，也可能引起絕熱壓縮而使乙炔產(chǎn)生分解爆炸，并再引爆氣瓶。
• 案例五：1點多，上海市奉賢區(qū)奉城鎮(zhèn)新奉公路一個場地內(nèi)發(fā)生氧氣罐爆炸事故，導(dǎo)致一名工人不幸當(dāng)場死亡。據(jù)了解，事故疑似因鋼板切割不慎所致。周邊目擊者介紹：爆炸發(fā)生時，現(xiàn)場傳出劇烈的聲響，有少量煙霧升騰起來，事故中，一名51歲的操作工人賈某不幸被炸身亡。從現(xiàn)場初步情況來看：死者切割鋼板時操作不當(dāng)引發(fā)了氧氣罐爆炸。現(xiàn)場存在一些安全隱患，易燃易爆品隨意堆放、雜亂無章。從現(xiàn)場初步情況來看：死者在對鋼板進(jìn)行切割、因操作不當(dāng)引發(fā)現(xiàn)場氧氣罐發(fā)生爆炸，導(dǎo)致意外事故發(fā)生。
• 案例六：17時40分左右，位于青河縣阿熱勒托別鎮(zhèn)克孜勒薩依村廢棄工地，發(fā)生一起氧氣鋼瓶爆炸事故，造成1人死亡，2人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失88萬元。事故原因：按照《氧氣鋼瓶裝卸操作規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定，氣體鋼瓶運(yùn)輸應(yīng)安裝鋼帽和防撞膠圈，裝卸嚴(yán)禁摔、碰、砸、滾等野蠻裝卸卩行為，操作人員違反規(guī)定，在卸氧氣鋼瓶時將氧氣鋼瓶直接由車箱滾動摔落于硬質(zhì)地面，在地面搬運(yùn)也用放倒?jié)L動的方式，且氧氣鋼瓶未安裝鋼帽和防震膠圈。事故爆炸氣瓶于2015年9月報廢，充裝報廢氣瓶，違反了《氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；氣瓶制造鋼印標(biāo)記顯示，充裝介質(zhì)為CNG，屬于易燃易爆介質(zhì)，氧氣屬于助燃物，兩者不能混裝；氣瓶爆炸后的殘片內(nèi)壁有大片肉眼可見的油脂，與水不相容。三是該氣瓶在有天然氣、有油脂的情況下充裝了氧氣，又在搬運(yùn)過程中摔落于硬質(zhì)地面，引發(fā)的化學(xué)爆炸?，F(xiàn)場有一臺電動三輪車，車周圍地面有數(shù)只氧氣瓶，其中一只氧氣瓶瓶閥連接有軟管如圖 ，且軟管已斷裂，斷口處已明顯發(fā)黑?，F(xiàn)場多處發(fā)現(xiàn)氣瓶爆炸碎片。送氣商販（其中一死者）用電動三輪車載118L液化石油氣鋼瓶給鋼材市場經(jīng)營者（另一死者）分裝液化石油氣，據(jù)說由于天氣較涼，倒罐操作困難。操作者向118L的鋼瓶輸入氧氣以增加瓶內(nèi)壓力時，鋼瓶發(fā)生爆炸。 相關(guān)參考：

氣瓶廠生產(chǎn)資質(zhì)的監(jiān)管要求

為保障民生安全，維護(hù)社會穩(wěn)定，保證氣瓶生產(chǎn)、使用、運(yùn)輸?shù)然顒拥馁|(zhì)量安全，國家出臺了一系列監(jiān)管規(guī)定：

• 氣瓶生產(chǎn)監(jiān)督管理：
  • 生產(chǎn)許可證：氣瓶生產(chǎn)企業(yè)須按照國家的相關(guān)規(guī)定，取得生產(chǎn)許可證方可進(jìn)行生產(chǎn)。嚴(yán)禁未取得生產(chǎn)許可證的企業(yè)進(jìn)行氣瓶生產(chǎn)。
  • 質(zhì)量保證制度：氣瓶生產(chǎn)企業(yè)須建立完善的質(zhì)量保證制度，保證生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行、生產(chǎn)過程、成品質(zhì)量等方面的可控性和穩(wěn)定性。
  • 生產(chǎn)工藝和工具校準(zhǔn)：氣瓶生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備對生產(chǎn)工藝和工具的有效校準(zhǔn)方法和技術(shù)，并建立與國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相符合的校準(zhǔn)體系或委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開展校準(zhǔn)工作。
• 氣瓶使用監(jiān)督管理：
  • 氣瓶檢驗：為保證氣瓶的安全性能，氣瓶應(yīng)定期進(jìn)行檢驗。
  • 事故處理：一旦發(fā)生氣瓶事故，相關(guān)單位應(yīng)第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施避免更大的人員和財產(chǎn)損失，保障生產(chǎn)、工作的安全。
• 氣瓶運(yùn)輸監(jiān)督管理：
  • 運(yùn)輸許可證：進(jìn)行氣瓶運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)當(dāng)經(jīng)過批準(zhǔn)，并須按規(guī)定懸掛運(yùn)輸許可證。
  • 運(yùn)輸標(biāo)志：氣瓶運(yùn)輸車輛應(yīng)按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置標(biāo)志，以便警示其他車輛和行人，避免事故的發(fā)生。
• 氣瓶檢驗監(jiān)督管理：
  • 檢驗機(jī)構(gòu)資格：氣瓶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)取得國家認(rèn)可標(biāo)志，并應(yīng)當(dāng)具備檢驗設(shè)備和檢驗人員的條件，獨立、公正、客觀的進(jìn)行檢驗工作。
  • 檢驗方法：氣瓶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的檢驗設(shè)備，并按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行檢驗，確保氣瓶檢驗結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
• 法律責(zé)任：對違反相關(guān)規(guī)定的行為，行政部門應(yīng)給予行政處罰，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)追究刑事責(zé)任（如涉及違法加工、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸?shù)刃袨椋?相關(guān)參考：、、