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2024-10-14 09:22:03
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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橋維修工程資質(zhì)是指企業(yè)或單位從事橋梁維修工程施工所必須具備的條件和能力的認(rèn)定。其要求涵蓋多個(gè)方面，包括企業(yè)資產(chǎn)、主要人員、工程業(yè)績等。
企業(yè)資產(chǎn)方面，不同等級的資質(zhì)有不同的要求。例如，一級資質(zhì)要求凈資產(chǎn) 6000 萬元以上。
企業(yè)主要人員方面，包括注冊建造師、技術(shù)負(fù)責(zé)人、中級以上職稱人員、施工現(xiàn)場管理人員以及技術(shù)工人等。如一級資質(zhì)要求市政公用工程、公路工程、鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師合計(jì)不少于 10 人，技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有橋梁工程或結(jié)構(gòu)專業(yè)高級職稱等。
工程業(yè)績方面，近 5 年承擔(dān)過特定類型和規(guī)模的橋梁工程施工，且工程質(zhì)量合格。如一級資質(zhì)要求近 5 年承擔(dān)過累計(jì)修建單座橋長≥500 米或單跨≥100 米或橋墩高≥60 米的橋梁 4 座。
獲取橋維修工程資質(zhì)需要經(jīng)過一系列的步驟：
要進(jìn)行公司注冊，確保企業(yè)依法取得工商行政管理部門頒發(fā)的公司法人《營業(yè)執(zhí)照》。
然后，準(zhǔn)備申請材料并提交。國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門在收到申請材料后，應(yīng)當(dāng)依法作出是否受理的決定，并出具憑證；申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)在 5 日內(nèi)一次性告知申請人需要補(bǔ)正的全部內(nèi)容。逾期不告知的，自收到申請材料之日起即為受理。
國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)自受理之日起 20 個(gè)工作日內(nèi)完成審查。
企業(yè)申請不同級別的資質(zhì)，其承包項(xiàng)目范圍也有所不同。例如，一級企業(yè)可承接各類橋梁工程的建設(shè)；二級企業(yè)允許承建全長不足 1000 米，單跨 150 米以下的橋梁；三級企業(yè)允許建造總長度小于 120 米，單跨 50 米以下的橋梁。
橋維修工程資質(zhì)的管理受到一系列政策法規(guī)的約束：
《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》明確了加強(qiáng)對建筑活動(dòng)的監(jiān)督管理，維護(hù)公共利益和規(guī)范建筑市場秩序，保證建設(shè)工程質(zhì)量安全，促進(jìn)建筑業(yè)的健康發(fā)展的目標(biāo)，并規(guī)定了在中華人民共和國境內(nèi)申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)，實(shí)施對建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)監(jiān)督管理的適用范圍和相關(guān)要求。
企業(yè)申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的，應(yīng)依法取得工商行政管理部門頒發(fā)的公司法人《營業(yè)執(zhí)照》，并按照規(guī)定的程序提出申請。
《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備與質(zhì)量監(jiān)督工作相適應(yīng)的試驗(yàn)檢測條件，根據(jù)國家有關(guān)工程質(zhì)量的法律、法規(guī)、規(guī)章和交通部制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程以及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等，對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查和鑒定。
《城市橋梁檢測和養(yǎng)護(hù)維修管理辦法》為了加強(qiáng)城市橋梁的檢測和養(yǎng)護(hù)維修管理，確保城市橋梁的完好、安全和通暢，充分發(fā)揮城市橋梁的功能而制定。
《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法》為了加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)市場秩序，保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和安全而制定。
以下是一些橋維修工程資質(zhì)成功申請與運(yùn)用的案例：
在浙江路橋的大修工程中，通過數(shù)字化技術(shù)在虛擬的三維空間提前模擬移橋方案，如浮箱頂上來的高度、進(jìn)廠房的角度、吊車的起重重量、廠房內(nèi)的支墩架設(shè)等，避免了實(shí)際操作時(shí)的誤差和返工，保證了橋梁移運(yùn)進(jìn)廠房一次成功。
BIM 技術(shù)在肇慶閱江大橋的施工過程中，進(jìn)行了施工過程動(dòng)態(tài)模擬以及方案挑選、干涉檢查、對永久結(jié)構(gòu)及臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行材料工程量的統(tǒng)計(jì)等方面的運(yùn)用，為順利施工掃清了障礙。
橋維修工程資質(zhì)的審核標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面：
按原標(biāo)準(zhǔn)取得被合并專業(yè)承包資質(zhì)的企業(yè)，按照《標(biāo)準(zhǔn)》中合并后的專業(yè)承包資質(zhì)承包范圍承接工程。
按原標(biāo)準(zhǔn)取得被并入相應(yīng)施工總承包資質(zhì)的專業(yè)承包資質(zhì)企業(yè)，仍可在其專業(yè)承包資質(zhì)許可范圍內(nèi)承接工程。
不同等級的資質(zhì)有不同的審核標(biāo)準(zhǔn)，如一級資質(zhì)在企業(yè)資產(chǎn)、人員、業(yè)績等方面都有較高的要求。
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