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新能源車生產(chǎn)資質(zhì)

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    好順佳集團(tuán)

  • 發(fā)布時(shí)間

    2024-10-14 09:21:45

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內(nèi)容摘要:新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)條件新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)條件較為嚴(yán)格,主要包括以下方面:企業(yè)條件注冊(cè)資本:注冊(cè)資本在5000萬(wàn)元以上。良...

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新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)條件

新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)條件較為嚴(yán)格,主要包括以下方面:

  • 企業(yè)條件

    • 注冊(cè)資本:注冊(cè)資本在5000萬(wàn)元以上。

    • 良好的征信:企業(yè)擁有良好的個(gè)人征信。

  • 人員條件

    • 研發(fā)機(jī)構(gòu)人員:研發(fā)機(jī)構(gòu)人員的教育背景、工作經(jīng)歷、技術(shù)能力應(yīng)能滿足相應(yīng)崗位要求。需要查看研發(fā)人員清單、身份證、畢業(yè)證、職稱證書、勞動(dòng)合同、工資發(fā)放、社保繳納證明。
  • 技術(shù)能力

    • 設(shè)計(jì)開發(fā)能力:應(yīng)專門設(shè)置研發(fā)機(jī)構(gòu),長(zhǎng)期負(fù)責(zé)新能源汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)與改進(jìn)活動(dòng);對(duì)于集團(tuán)化管理的公司,可由其上級(jí)部門/集團(tuán)統(tǒng)一設(shè)立、管理產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)工作。具備整車總布置、以及車身、底盤、車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);整車動(dòng)力性仿真、匹配及選型設(shè)計(jì);整車控制系統(tǒng)控制原理和控制策略框架設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)、硬件開發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);各系統(tǒng)和子系統(tǒng)之間的通訊協(xié)議和數(shù)據(jù)代碼的開發(fā);標(biāo)準(zhǔn)化、研發(fā)項(xiàng)目管理、技術(shù)文件管理、專利管理等能力。

    • 生產(chǎn)能力:增加了符合常規(guī)汽車整車企業(yè)生產(chǎn)條件的要求。

    • 售后服務(wù)保障能力:增加了向社會(huì)公開售后服務(wù)承諾的要求。

  • 產(chǎn)品要求

    • 提高產(chǎn)品性能要求:增加了產(chǎn)品安全檢測(cè)項(xiàng)目,提高了產(chǎn)品安全要求,專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)由之前的22項(xiàng)增加至39項(xiàng)和1項(xiàng)安全技術(shù)條件。

    • 提高產(chǎn)品追溯性要求:增加了對(duì)關(guān)鍵部件的標(biāo)識(shí)要求,并要求建立可以支持產(chǎn)品追溯的信息數(shù)據(jù)庫(kù)。

  • 其他條件

    • 符合法律法規(guī)要求:企業(yè)需要符合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的法律法規(guī)要求,包括工商注冊(cè)、環(huán)境保護(hù)、安全標(biāo)準(zhǔn)等方面。

    • 個(gè)人條件:持有本市有效居住證且最近24個(gè)月內(nèi)連續(xù)在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員;持有有效身份證件,并在本市居住一年以上的外籍人員;個(gè)人消費(fèi)者名下無(wú)在上海市注冊(cè)登記新能源汽車等等。

新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的審批流程

新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的審批流程較為復(fù)雜,且可能因地區(qū)和具體政策的不同而有所差異。一般來(lái)說(shuō),大致包括以下步驟:

  • 符合法律法規(guī)要求:企業(yè)需要符合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的法律法規(guī)要求,包括工商注冊(cè)、環(huán)境保護(hù)、安全標(biāo)準(zhǔn)等方面。

  • 技術(shù)和產(chǎn)能要求:企業(yè)需要具備生產(chǎn)新能源汽車所需的技術(shù)和產(chǎn)能,包括設(shè)計(jì)、開發(fā)、組裝和測(cè)試等方面的能力。

  • 申請(qǐng)資料和審核:企業(yè)需要準(zhǔn)備并提交相關(guān)的申請(qǐng)資料,這可能包括企業(yè)信息、生產(chǎn)計(jì)劃、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量管理體系等。相關(guān)政府機(jī)構(gòu)將對(duì)申請(qǐng)進(jìn)行審核。

  • 許可證和認(rèn)證:一旦申請(qǐng)獲得批準(zhǔn),企業(yè)可能需要獲得相應(yīng)的許可證或認(rèn)證,以便開始生產(chǎn)新能源汽車。

  • 具體流程(以專用車生產(chǎn)資質(zhì)為例)

    • 地方發(fā)改委申請(qǐng)項(xiàng)目備案,拿到備案證。發(fā)改委工作人員會(huì)現(xiàn)場(chǎng)考察硬件投資及人員配備情況。通過(guò)了會(huì)發(fā)《項(xiàng)目投資備案證》(1個(gè)月左右)。

    • 按照工信部要求,資料郵寄到北京長(zhǎng)安西街工信部汽車處,受理后,進(jìn)行資料審核。前后需要15天左右,資料不齊后補(bǔ)總時(shí)間1個(gè)月。

    • 工信部通過(guò)資料審查后,委托中機(jī)中心組織專家到廠地現(xiàn)場(chǎng)審核(1個(gè)月)。

    • 專家組現(xiàn)場(chǎng)審核,一般三人,審核2-3天。

    • 現(xiàn)場(chǎng)審核通過(guò)進(jìn)入下一步,審核不通過(guò),進(jìn)入整改期2個(gè)月,整改完畢專家再來(lái)審,再不通過(guò),從第1步重新再來(lái)。

    • 專家組帶回的現(xiàn)場(chǎng)審核資料,做成匯報(bào)資料,中機(jī)中心進(jìn)行會(huì)議評(píng)審,通過(guò)進(jìn)行下一步。

    • 后面就是,法人面簽,拿U盾,裝系統(tǒng),印合格證(石家莊印鈔廠)。

    • 報(bào)公告,自己打印合格證了。

獲得新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)案例

以下是一些獲得新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)案例:

  • 河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司:盡管審批時(shí)間較長(zhǎng),且曾面臨一些負(fù)面事件,但最終還是拿到了生產(chǎn)資質(zhì)。速達(dá)在新能源領(lǐng)域有一定的技術(shù)積累和創(chuàng)新成果,獲得了河南省的多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),并得到了當(dāng)?shù)卣姆e極支持。

  • 北汽新能源、江鈴新能源、長(zhǎng)江汽車、云度新能源:這幾家企業(yè)均通過(guò)了工信部的審核,其中北汽新能源、江鈴新能源通過(guò)工信部審核時(shí)間都是2017年9月,長(zhǎng)江汽車在2017年12月通過(guò)工信部審核。這些企業(yè)在乘用車與商用車領(lǐng)域產(chǎn)品相對(duì)成熟,且在新能源汽車市場(chǎng)有一定的布局和發(fā)展。

新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的政策法規(guī)

新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)政策法規(guī)主要包括:

  • 《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》(39號(hào)令;54號(hào)令修改):規(guī)定了申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的條件,包括申請(qǐng)人的類型、產(chǎn)品的類型等方面的要求。

  • 《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(22號(hào)令):對(duì)純電動(dòng)汽車整車投資項(xiàng)目所涉及的新建獨(dú)立純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目所在的省份、企業(yè)法人、企業(yè)法人的股東均作出了相應(yīng)的強(qiáng)制性政策要求。

新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)未來(lái)可能呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì):

  • 自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用:隨著AI人工智能的不斷完善,自動(dòng)駕駛將成為未來(lái)汽車發(fā)展的一個(gè)方向,解放雙手的時(shí)代即將到來(lái)。

  • 氫燃料電池的發(fā)展:由于鋰電池存在無(wú)法逾越和彌補(bǔ)的短處,氫燃料電池作為電的存儲(chǔ)介質(zhì),其發(fā)展前景不可小覷。強(qiáng)化先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)和大功率電子器件的研發(fā)早已提上日程。

  • 簡(jiǎn)化生產(chǎn)入門許可:新能源車市場(chǎng)的逐步完善必然會(huì)帶動(dòng)許多新勢(shì)力車企加入這一行業(yè)。簡(jiǎn)化生產(chǎn)入門許可的政策勢(shì)在必行,這也是新能源行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

  • 開放車輛流通:對(duì)于新能源車而言,本身排放問題已經(jīng)解決,開放新能源車自由流通的政策應(yīng)該也在制定之中。這對(duì)于早日普及新能源汽車有一定的推動(dòng)作用,同時(shí)也能激發(fā)三四線城市新能源配套設(shè)施的普及和完善。

  • 完善后期維保:后期的維修保養(yǎng)這一塊一直是被新能源市場(chǎng)忽略的地方。因此,后期維保這一塊今后隨著新能源市場(chǎng)的不斷完善發(fā)展,必然也將成為大趨勢(shì),屆時(shí)新能源的維保將不再是問題。

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