玄武區(qū)航道工程施工資質(zhì)

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2024-10-11 09:32:04
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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玄武區(qū)航道工程施工資質(zhì)的申請條件

玄武區(qū)航道工程施工資質(zhì)的申請條件因資質(zhì)等級的不同而有所差異。以下是常見資質(zhì)等級的申請條件：

特級資質(zhì)標準
- 企業(yè)資信能力
  - 企業(yè)注冊資本金 3 億元以上。
  - 企業(yè)凈資產(chǎn) 億元以上。
  - 企業(yè)近三年上繳建筑業(yè)營業(yè)稅均在 5000 萬元以上。
  - 企業(yè)銀行授信額度近三年均在 5 億元以上。
- 企業(yè)主要管理人員和專業(yè)技術(shù)人員要求
  - 企業(yè)經(jīng)理具有 10 年以上從事工程管理工作經(jīng)歷。
  - 技術(shù)負責人具有 15 年以上從事工程技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列高級職稱及一級注冊建造師或注冊工程師執(zhí)業(yè)資格；主持完成過兩項及以上施工總承包一級資質(zhì)要求的代表工程的技術(shù)工作或甲級設(shè)計資質(zhì)要求的代表工程或合同額 2 億元以上的工程總承包項目。
  - 財務(wù)負責人具有高級會計師職稱及注冊會計師資格。
  - 企業(yè)具有注冊一級建造師（一級項目經(jīng)理）50 人以上。
一級資質(zhì)標準
- 對企業(yè)資產(chǎn)的要求：凈資產(chǎn) 1 億元以上。
- 對企業(yè)主要人員的要求：
  - 港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 15 人。
二級資質(zhì)標準
- 港口與航道工程施工總承包資質(zhì)分為：特級、一級、二級（注：原有三級資質(zhì)已取消）在資質(zhì)改革后，原三級資質(zhì)取消了，2023 年 1 月 1 日起直接申請施工總承包二級資質(zhì)，企業(yè)按照新申請或增項提交相關(guān)材料，企業(yè)資產(chǎn)、技術(shù)負責人需滿足《建筑業(yè)企業(yè)》的要求。
三級資質(zhì)標準
- 企業(yè)資產(chǎn)：企業(yè)凈資產(chǎn)需超過 800 萬元。
- 企業(yè)關(guān)鍵人員：
  - 在水運工程領(lǐng)域，企業(yè)需擁有不少于 5 名一級注冊建造師。
  - 技術(shù)負責人需要具備 5 年以上工程建設(shè)技術(shù)管理經(jīng)驗，并擁有港口與航道工程高級職稱或港口與航道工程一級注冊建造師資格。
  - 企業(yè)需要配備不少于 10 名持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員，同時需要齊全質(zhì)量負責人、安全員等人員。
  - 企業(yè)需要擁有不少于 30 名中級以上技術(shù)工人 (含施工隊)，并經(jīng)過考核或培訓合格。
  - 技術(shù)負責人 (或注冊建造師)需主持完成不少于 2 項本類資質(zhì)二級以上標準要求的工程業(yè)績。

玄武區(qū)航道工程施工資質(zhì)的辦理流程

玄武區(qū)航道工程施工資質(zhì)的辦理流程如下：

企業(yè)投資的航道工程建設(shè)項目，應(yīng)當執(zhí)行以下基本建設(shè)程序：
- 根據(jù)規(guī)劃，編制項目申請書或者填寫備案信息，履行核準或者備案手續(xù)。
- 根據(jù)核準的項目申請書或者備案信息，編制初步設(shè)計文件。
- 根據(jù)批準的初步設(shè)計文件，編制施工圖設(shè)計文件。
- 辦理施工圖設(shè)計審批手續(xù)。
- 根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，依法辦理開工前相關(guān)手續(xù)，具備開工條件后開工建設(shè)。
- 組織工程實施。
- 工程建成后，編制竣工資料，進行工程竣工驗收的各項準備工作。
- 組織竣工驗收。
- 交通運輸部按照權(quán)限負責中央財政事權(quán)航道工程建設(shè)項目的項目建議書、可行性研究報告的批準工作。項目建議書和可行性研究報告的編制和委托咨詢等工作按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
- 政府投資項目實行審批管理，應(yīng)辦理項目建議書和工程可行性研究報告審批手續(xù)；企業(yè)投資項目實行核準或備案管理，需要辦理項目核準手續(xù)或填寫備案信息。交通運輸部按照權(quán)限負責中央財政事權(quán)航道工程建設(shè)項目的初步設(shè)計審批?？h級以上地方交通運輸主管理部門按照規(guī)定的職責，負責其他航道工程建設(shè)項目的初步設(shè)計審批。
- 根據(jù)各地不同管理模式的實際情況，原則要求縣級以上交通運輸主管部門按照規(guī)定的職責進行施工圖設(shè)計管理。對于航運樞紐、通航建筑物等技術(shù)復雜、難度較大、風險較大的航道工程建設(shè)項目，負責施工圖設(shè)計審批的部門在審批施工圖設(shè)計前應(yīng)當委托施工圖設(shè)計單位以外的其他設(shè)計單位進行技術(shù)審查咨詢。受委托的設(shè)計單位資質(zhì)等級應(yīng)當不低于原施工圖設(shè)計文件編制單位資質(zhì)等級。
- 開工前，應(yīng)當辦理完成法律法規(guī)規(guī)定的各項手續(xù)，登錄國家建立的項目在線審批監(jiān)管平臺填寫項目開工基本信息。

玄武區(qū)具備航道工程施工資質(zhì)的企業(yè)名單

目前暫未獲取到玄武區(qū)具備航道工程施工資質(zhì)的企業(yè)名單的準確和詳細信息。但全國共有 62 家企業(yè)擁有港口與航道工程施工總承包一級資質(zhì)，江蘇省內(nèi)具備港口與航道工程施工總承包一級資質(zhì)的企業(yè)共九家。

玄武區(qū)航道工程施工資質(zhì)的相關(guān)政策法規(guī)

以下是與玄武區(qū)航道工程施工資質(zhì)相關(guān)的一些政策法規(guī)：

《中華人民共和國航道法》規(guī)定，從事航道工程建設(shè)的勘察、設(shè)計、施工和監(jiān)理單位，應(yīng)當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定取得相應(yīng)的資質(zhì)，并在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)從事航道工程建設(shè)活動，依法對勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理的質(zhì)量和安全負責。
《航道建設(shè)管理規(guī)定》明確了航道建設(shè)實行統(tǒng)一領(lǐng)導，分級管理制度。交通運輸部負責全國航道建設(shè)的行業(yè)管理。各級交通運輸主管部門設(shè)置的航道管理機構(gòu)是對航道及航道設(shè)施實行統(tǒng)一管理的主管部門。

玄武區(qū)航道工程施工資質(zhì)的審批部門

交通運輸部負責中央財政事權(quán)航道工程建設(shè)項目的初步設(shè)計審批。
縣級以上地方交通運輸主管理部門按照規(guī)定的職責，負責其他航道工程建設(shè)項目的初步設(shè)計審批。
對于航運樞紐、通航建筑物等技術(shù)復雜、難度較大、風險較大的航道工程建設(shè)項目，負責施工圖設(shè)計審批的部門在審批施工圖設(shè)計前應(yīng)當委托施工圖設(shè)計單位以外的其他設(shè)計單位進行技術(shù)審查咨詢。受委托的設(shè)計單位資質(zhì)等級應(yīng)當不低于原施工圖設(shè)計文件編制單位資質(zhì)等級。
- 上海市交通委員會負責市管航道（含市管內(nèi)河航道和海港航道）范圍內(nèi)的航道工程施工圖設(shè)計審批；區(qū)交通主管部門負責本區(qū)內(nèi)除市管航道外的航道工程施工圖設(shè)計審批。