生產(chǎn)車輛資質(zhì)有問題

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2024-10-10 10:32:53
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內(nèi)容摘要：生產(chǎn)車輛資質(zhì)問題的表現(xiàn)生產(chǎn)車輛資質(zhì)問題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善導(dǎo)致資質(zhì)閑置：部分擁有生產(chǎn)資質(zhì)的車企由于經(jīng)營(yíng)問題，造車基...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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生產(chǎn)車輛資質(zhì)問題的表現(xiàn)

生產(chǎn)車輛資質(zhì)問題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善導(dǎo)致資質(zhì)閑置：部分擁有生產(chǎn)資質(zhì)的車企由于經(jīng)營(yíng)問題，造車基本處于停滯狀態(tài)，造成大量規(guī)劃產(chǎn)能閑置，約達(dá)600萬輛。例如，一些企業(yè)在獲得資質(zhì)后，因市場(chǎng)變化、資金短缺等原因無法正常開展生產(chǎn)活動(dòng)。
新勢(shì)力企業(yè)獲取資質(zhì)困難：對(duì)于新入局的造車企業(yè)來說，獲取生產(chǎn)資質(zhì)面臨諸多挑戰(zhàn)。如李一男的自游家在發(fā)布新車型之后因未解決資質(zhì)問題而無疾而終；百度打造的集度汽車因資質(zhì)問題成為吉利旗下的極越汽車；小米汽車雖自建工廠，但仍需借用北汽越野的生產(chǎn)資質(zhì)。
資質(zhì)管理政策變化帶來的不適應(yīng)：隨著國(guó)家對(duì)生產(chǎn)資質(zhì)管理的日益嚴(yán)格和政策調(diào)整，如2019年發(fā)改委將核準(zhǔn)管理調(diào)整為地方政府備案管理，一些企業(yè)未能及時(shí)適應(yīng)新的政策要求，導(dǎo)致在資質(zhì)申請(qǐng)或維持方面出現(xiàn)問題。

生產(chǎn)車輛資質(zhì)相關(guān)法規(guī)

與生產(chǎn)車輛資質(zhì)相關(guān)的法規(guī)主要包括：

《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》（工業(yè)和信息化部令第50號(hào)）：為規(guī)范道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理，維護(hù)公民生命、財(cái)產(chǎn)安全和公共安全，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而制定。規(guī)定了國(guó)家對(duì)從事道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)的企業(yè)及其生產(chǎn)的在境內(nèi)使用的道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品實(shí)行分類準(zhǔn)入管理。
《專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》：對(duì)專用車生產(chǎn)企業(yè)許可實(shí)施分類管理，明確了專用車生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)要求。
《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的準(zhǔn)入進(jìn)行管理和規(guī)范。

常見的生產(chǎn)車輛資質(zhì)缺陷案例

以下是一些常見的生產(chǎn)車輛資質(zhì)缺陷相關(guān)案例：

安徽省宿州市中級(jí)人民法院對(duì)一起產(chǎn)品責(zé)任糾紛案作出終審判決，生產(chǎn)廠家因不能證明其所銷售的電動(dòng)平衡車為合格產(chǎn)品，與駕駛?cè)烁鞒袚?dān)50%的過錯(cuò)責(zé)任，向原告賠償57萬余元。
車輛起火案例中，對(duì)于是否存在產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的認(rèn)定，法院會(huì)綜合多種因素判斷。如在某些案例中，鑒定未鎖定起火原因?yàn)槠囎匀蓟蜍嚿喜牧弦鹱匀?，同時(shí)車輛存在改裝，法院可能認(rèn)為車輛不存在產(chǎn)品質(zhì)量缺陷。

解決生產(chǎn)車輛資質(zhì)問題的方法

解決生產(chǎn)車輛資質(zhì)問題的主要方法如下：

按照規(guī)定流程申請(qǐng)：新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)大致上有兩個(gè)步驟，然后在工信部申請(qǐng)并接受審查，最后通過公示才能獲得生產(chǎn)資質(zhì)。
滿足相關(guān)要求：車企需要售出3萬輛車或者銷售額達(dá)到30億元，且所在省市的產(chǎn)能是飽和的才被允許新增產(chǎn)能。

生產(chǎn)車輛資質(zhì)審核流程

生產(chǎn)車輛資質(zhì)審核流程包括以下步驟：

企業(yè)完成投資項(xiàng)目手續(xù)并建設(shè)完成，符合相關(guān)法律規(guī)定。
企業(yè)提供能夠滿足安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及工業(yè)和信息化部制定發(fā)布的安全技術(shù)條件的車輛產(chǎn)品。
企業(yè)建立售后服務(wù)管理體系，包括售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維修服務(wù)提供、備件提供、索賠處理、信息反饋、客戶管理等，并具備條件實(shí)施。應(yīng)編制產(chǎn)品使用說明書、維修手冊(cè)、備件目錄、專用維修工具和儀器清單，明示售后服務(wù)承諾及應(yīng)急措施等。
電動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立廢舊動(dòng)力蓄電池回收管理程序和穩(wěn)定的回收渠道，實(shí)施廢舊動(dòng)力蓄電池回收。
生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入環(huán)節(jié)，需要到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)審核，對(duì)應(yīng)的審核標(biāo)準(zhǔn)基本是、IATF16949等，需要考慮人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等六個(gè)方面的要素準(zhǔn)備情況。