5噸取消道路經營許可證

好順佳集團
2024-10-09 08:45:59
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內容摘要：5 噸取消道路經營許可證的相關政策政策解讀使用總質量噸及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的，無需按照規(guī)定申請取得道路運輸經營...

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5 噸取消道路經營許可證的相關政策

政策解讀

使用總質量噸及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的，無需按照規(guī)定申請取得道路運輸經營許可證及車輛營運證。但需要注意的是，冷藏車、使用集裝箱、罐式容器等專用車輛進行貨物運輸?shù)能囕v，即使總質量在噸及以下，仍需申請辦理《道路運輸經營許可證》《道路運輸證》。例如，2023 年 12 月 9 日，在秀永高速永春東收費站出口，一名駕駛員使用輕型廂式冷藏車從事運輸經營，因未取得“兩證”，被泉州高速執(zhí)法支隊執(zhí)法員依法查處。

《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》第二條指出，道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。本規(guī)定所稱道路貨物專用運輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設備、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸。

《中華人民共和國道路運輸條例》第二十四條規(guī)定，申請從事貨運經營的，應當依法向市場監(jiān)督管理部門辦理有關登記手續(xù)后，按照不同情況提出申請并分別提交符合條件的相關材料。其中，從事危險貨物運輸經營以外的貨運經營的，向縣級人民政府交通運輸主管部門提出申請；從事危險貨物運輸經營的，向設區(qū)的市級人民政府交通運輸主管部門提出申請。使用總質量 4500 千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的，無需按照本條規(guī)定申請取得道路運輸經營許可證及車輛營運證。

5 噸取消道路經營許可證的影響

減輕經營者負擔

取消噸及以下普通貨運車輛的道路經營許可證，為經營者減輕了經濟負擔。例如，藍牌貨車取消營運證，不僅減去了每年兩次季審等費用，還省去了一系列繁瑣的辦證手續(xù)。

促進市場競爭

使得更多小型貨運經營者能夠更便捷地進入市場，促進了市場競爭，推動行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。

提高運輸效率

減少了辦證環(huán)節(jié)和時間成本，提高了貨物運輸?shù)男省?/p>

5 噸取消道路經營許可證后的行業(yè)變化

市場準入門檻降低

噸及以下普通貨運車輛無需道路經營許可證，使得更多個人和小型企業(yè)能夠參與到貨運市場中，市場主體更加多元化。

運輸模式調整

一些原本因辦證繁瑣而未開展的短途、小型貨物運輸業(yè)務得以開展，豐富了運輸模式。

監(jiān)管重點轉變

監(jiān)管部門更加注重對運輸過程中的安全、規(guī)范等方面的監(jiān)管，如加強對輕型貨車“大噸小標”、非法載人等行為的執(zhí)法檢查力度。

5 噸取消道路經營許可證的實施情況

執(zhí)法案例

2023 年 12 月 9 日，在秀永高速永春東收費站出口，一名駕駛員使用輕型廂式冷藏車從事運輸經營，因未取得“兩證”，被泉州高速執(zhí)法支隊執(zhí)法員依法查處。執(zhí)法員向駕駛員明確，使用總質量噸及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的，才無需取得“兩證”，而冷藏車運輸活動屬于道路貨物專用運輸，仍需按規(guī)定辦理相關證件。

政策推進

自 2019 年 1 月 1 日起，藍牌貨車就不用辦營運證了（據了解，河北省在 2017 年 11 月 1 日起就已經取消了噸以下普通貨運運營證申請）。但噸以上貨運車輛還得辦理運營證。

5 噸取消道路經營許可證的案例分析

瀘縣案例

今年 5 月，王先生想開辦一家運輸公司，需辦理“道路貨物運輸經營許可”和“道路貨物運輸車輛道路運輸證”兩項業(yè)務。由于公司暫未購置運輸車輛，在瀘縣政務服務中心，工作人員啟動“擬購車輛承諾制”審批模式，王先生簽署“擬購置車輛承諾書”后，瀘縣交通運輸局即為其頒發(fā)了《道路運輸經營許可證》。按照新規(guī)，王先生只要在 180 天之內，購置與其經營業(yè)務相適應并經檢測合格的運輸車輛，縣交通運輸局即按程序為其配發(fā)《道路運輸證》，確保汽車落地即可運營。