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甲級公路資質(zhì)

  • 作者

    好順佳集團

  • 發(fā)布時間

    2024-10-07 09:17:38

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內(nèi)容摘要:一、甲級公路資質(zhì)的定義甲級公路資質(zhì)是指企業(yè)在公路工程設計、施工、監(jiān)理和工程咨詢等領域具有較高權威性和專業(yè)能力的資質(zhì)證書。它是公路行...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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一、甲級公路資質(zhì)的定義

甲級公路資質(zhì)是指企業(yè)在公路工程設計、施工、監(jiān)理和工程咨詢等領域具有較高權威性和專業(yè)能力的資質(zhì)證書。它是公路行業(yè)企業(yè)開展業(yè)務的必備條件之一,也是保證公路工程施工質(zhì)量和安全的重要手段之一。

二、甲級公路資質(zhì)的申請條件

  1. 技術人員要求

    • 企業(yè)技術負責人具有 10 年以上從事公路工程管理的工作經(jīng)歷,且具有公路工程相關專業(yè)高級職稱;近 10 年累計完成公路路基路面各類養(yǎng)護工程不少于 100 公里,其中二級及以上公路不少于 50 公里,且工程質(zhì)量合格。

    • 企業(yè)具有專業(yè)技術人員(包括注冊建造師、造價工程師、中級及以上職稱人員,下同)不少于 20 人,其中具有公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 1 人或者二級及以上注冊建造師不少于 4 人;公路工程相關專業(yè)中級及以上職稱人員不少于 10 人,高級職稱人員不少于 2 人;中高級會計師不少于 1 人,中高級經(jīng)濟師或者二級及以上造價工程師不少于 1 人。

    • 企業(yè)具有從事公路工程的技術工人不少于 30 人,其中高級工不少于 6 人,中級工不少于 12 人。

  2. 工程業(yè)績要求

    • 具有 2 個工程設計行業(yè)甲級資質(zhì),且近 10 年內(nèi)獨立承擔大型建設項目工程設計每行業(yè)不少于 3 項,并已建成投產(chǎn)(工程設計綜合甲級資質(zhì)申請條件)。

三、甲級公路資質(zhì)的審批流程

目前,關于甲級公路資質(zhì)的審批流程,相關規(guī)定主要包括以下方面:

為推進《公路水運工程質(zhì)量檢測管理辦法》(交通運輸部令 2023 年第 9 號)落地實施,嚴格規(guī)范開展公路水運工程質(zhì)量檢測機構(gòu)資質(zhì)審批行政許可工作,交通運輸部對原《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級標準》及《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級評定及換證復核工作》進行了相關規(guī)定。

同時,交通運輸部辦公廳關于做好公路水運工程質(zhì)量檢測機構(gòu)資質(zhì)審批工作,提升技術評審工作的針對性和有效性,根據(jù)《公路水運工程質(zhì)量檢測管理辦法》(交通運輸部令 2023 年第 9 號)和有關標準規(guī)范,也有進一步的要求。

四、擁有甲級公路資質(zhì)的企業(yè)案例

  1. 中鐵四局

    • 目前擁有公路工程總承包特級資質(zhì)和設計行業(yè)甲級資質(zhì)。中鐵四局參建的(北)京(天)津塘(沽)高速公路,榮獲中國建設工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)、國家科學技術進步一等獎、交通部全國十大公路工程。
  2. 中國五冶

    • 成功獲得公路工程施工總承包特級資質(zhì)以及公路行業(yè)甲級設計資質(zhì)。
  3. 四航局

    • 喜獲公路工程施工總承包特級資質(zhì),同時獲得公路行業(yè)甲級設計資質(zhì),步入“雙特雙甲”時代。

五、甲級公路資質(zhì)對工程的影響

  1. 提升工程質(zhì)量

    • 擁有甲級公路資質(zhì)的企業(yè)通常具備更豐富的經(jīng)驗、更專業(yè)的技術團隊和更完善的管理體系,能夠更好地保證工程質(zhì)量。
  2. 擴大業(yè)務范圍

    • 甲級資質(zhì)使企業(yè)能夠承擔更多類型和規(guī)模的公路工程項目,不受過多限制,有助于企業(yè)拓展市場。
  3. 增強市場競爭力

    • 在公路工程招投標中,甲級資質(zhì)往往是重要的加分項,能夠提高企業(yè)中標的概率,增強在市場中的競爭優(yōu)勢。
  4. 推動行業(yè)發(fā)展

    • 具備甲級資質(zhì)的企業(yè)在技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等方面通常更具積極性和能力,能夠為整個公路行業(yè)的發(fā)展起到引領和推動作用。

    例如,在公路施工資質(zhì)改革中,將公路工程施工總承包特級資質(zhì)和其他 9 類特級資質(zhì)均調(diào)整為施工綜合資質(zhì),不分等級,可承擔各行業(yè)、各等級施工總承包業(yè)務;將公路工程施工總承包資質(zhì)由現(xiàn)在的一級、二級、三級 3 個等級壓減為甲級、乙級,這一改革舉措對行業(yè)格局和企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響。

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