取消船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)

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2024-10-07 09:14:38
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內(nèi)容摘要：取消船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)的相關(guān)政策政策背景：為了進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力，提高行政效率，對(duì)船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)的管理政策進(jìn)行了調(diào)整。具體政策：根...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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取消船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)的相關(guān)政策

政策背景：

為了進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力，提高行政效率，對(duì)船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)的管理政策進(jìn)行了調(diào)整。

具體政策：

根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于取消一批行政許可事項(xiàng)的決定》，“從事海船船員服務(wù)業(yè)務(wù)審批”已經(jīng)取消。同時(shí)，為貫徹落實(shí)相關(guān)文件要求，中華人民共和國海事局發(fā)布了一系列通知，對(duì)船員服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行進(jìn)一步的規(guī)范和管理。例如，明晰了船員服務(wù)業(yè)務(wù)從業(yè)范圍，包括代理船員等相關(guān)業(yè)務(wù)。

船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)取消的流程

前期準(zhǔn)備：

船員服務(wù)機(jī)構(gòu)需要對(duì)自身的業(yè)務(wù)情況進(jìn)行梳理，確保符合取消資質(zhì)后的相關(guān)要求。

具體步驟：

從事內(nèi)河船舶船員服務(wù)業(yè)務(wù)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)自開業(yè)之日起 15 日內(nèi)，持企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、場(chǎng)地證明、人員資質(zhì)證明和相應(yīng)的管理制度向該機(jī)構(gòu)工商注冊(cè)地的交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者地方海事管理機(jī)構(gòu)備案。海船船員服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定建立船員服務(wù)質(zhì)量管理制度、人員和資源保障制度、教育培訓(xùn)制度、應(yīng)急處理制度和服務(wù)業(yè)務(wù)報(bào)告制度等管理制度。

取消船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)后的影響

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：

取消船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)審批，可能會(huì)使更多的企業(yè)進(jìn)入船員服務(wù)市場(chǎng)，加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

服務(wù)質(zhì)量：

這要求船員服務(wù)機(jī)構(gòu)更加注重自身服務(wù)質(zhì)量的提升，以在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

監(jiān)管方式：

監(jiān)管部門可能會(huì)調(diào)整監(jiān)管方式，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，確保船員服務(wù)市場(chǎng)的規(guī)范有序。

成功取消船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)的案例

案例一：

行政審批事項(xiàng)取消后，船員服務(wù)及外派等活動(dòng)的管理主要依據(jù)《船員條例》《對(duì)外勞務(wù)合作管理?xiàng)l例》《海員外派管理規(guī)定》等行政法規(guī)和規(guī)章執(zhí)行，《船員服務(wù)管理規(guī)定》的主要制度已無存在基礎(chǔ)，予以廢止。

案例二：

最高人民法院發(fā)布維護(hù)船員合法權(quán)益典型案例，判決確認(rèn)了船員勞務(wù)派遣單位接受船員債權(quán)轉(zhuǎn)讓后，有權(quán)依法行使船舶優(yōu)先權(quán)，為船員勞務(wù)派遣、服務(wù)機(jī)構(gòu)協(xié)助船員維權(quán)提供了有力支持。