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2024-09-30 09:50:09
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電動自行車是自改革開放以來具有中國特色的創(chuàng)新產(chǎn)品之一,屬于綠色環(huán)保、貼近民生、擁有高度自主產(chǎn)權(quán)的民族產(chǎn)業(yè)。自第一臺電動自行車生產(chǎn)面世到現(xiàn)在二十余年間,電動自行車逐步發(fā)展成為國內(nèi)重要的交通工具。根據(jù)中國自行車協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2018-2022年期間,2022年,自行車行業(yè)受到國內(nèi)外環(huán)境出現(xiàn)的超預(yù)期變化影響,在海外市場需求收縮狀態(tài)下,行業(yè)整體出口動能逐漸轉(zhuǎn)弱,內(nèi)需潛力尚未完全挖掘,行業(yè)經(jīng)濟運行出現(xiàn)波動。但電動自行車由于其被廣泛用作快遞、外賣等物流行業(yè),作為運輸工具消費,也成為行業(yè)增長的有益補充,因而保持了穩(wěn)中有進的趨勢,初步統(tǒng)計2022年中國電動自行車產(chǎn)量約為5196萬輛。
電動自行車生產(chǎn)許可證管理的轉(zhuǎn)變
市場監(jiān)管總局、認監(jiān)委發(fā)布公告,根據(jù)相關(guān)政策決定,電動自行車產(chǎn)品由許可轉(zhuǎn)為實施強制性產(chǎn)品認證管理。
部分電動車的生產(chǎn)許可證存在被撤銷的情況。例如,消費者稱網(wǎng)購新日電動車因3C證書撤銷上不了牌;九號科技有限公司生產(chǎn)的明星電動車產(chǎn)品——獵戶座5Z,因涉及嚴重違法違規(guī)行為,其“中國強制性產(chǎn)品認證”(簡稱“3C認證”)被國家市場監(jiān)督管理總局撤銷。
國家認監(jiān)委對《強制性產(chǎn)品認證實施規(guī)則 電動自行車》進行了修訂,并發(fā)布了新的規(guī)則。自發(fā)布之日起實施,同時廢止了之前的規(guī)則。
電動自行車新強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2018)市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部聯(lián)合發(fā)布相關(guān)意見,要求加強電動自行車強制性產(chǎn)品認證的管理,加強對認證機構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)的檢查,確保產(chǎn)品一致性,避免不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛獲得3C認證并流入市場。
工信部發(fā)布2023年第7號公告明確指出,電動自行車行業(yè)又有4項新標(biāo)準(zhǔn)即將實施,內(nèi)容涉及車把、鋰電池、總線設(shè)計、電子控制單元等,影響電動車生產(chǎn)、銷售、出行等各個方面。
近期,國家認證認可監(jiān)督管理委員會官網(wǎng)發(fā)布通知,在2022年度第2期認證有效性抽查中,有超20多家的電動車企業(yè)的3C認證被撤銷,所占被撤銷品牌達到大半以上,其中主要的原因,就是“腳踏”和“時速”不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
市場監(jiān)管總局一直高度重視電動自行車的市場監(jiān)管,并做了大量的工作。包括嚴格國標(biāo)實施、強化質(zhì)量監(jiān)管、加強認證監(jiān)管、組織產(chǎn)品召回等方面。對于生產(chǎn)企業(yè)無證生產(chǎn)、超出3C認證范圍生產(chǎn)、不按新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、不按3C證書生產(chǎn)、假借出口名義生產(chǎn)違標(biāo)車輛、非法改裝電動自行車等行為,查證屬實的,由認證機構(gòu)依法對認證證書作出處理直至撤銷認證證書,由市場監(jiān)管部門依法責(zé)令停止生產(chǎn)并予以罰款、沒收違法所得;情節(jié)嚴重的,依法吊銷營業(yè)執(zhí)照;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
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