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2024-09-29 09:27:36
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)分為A、B、C、D四類。
A類資質(zhì)：經(jīng)主管機(jī)關(guān)資質(zhì)認(rèn)可，具有A類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事包括國際航行船舶在內(nèi)的船舶、海上設(shè)施、集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)。
B類資質(zhì)：具有B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗(yàn)和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)。
C類資質(zhì)：具有C類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn)。
D類資質(zhì)：具有D類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米、主機(jī)功率不超過50KW的貨船和船長不超過30米、主機(jī)功率不超過50KW《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》定義的第五類客船的法定檢驗(yàn)。
具備船舶檢測資質(zhì)認(rèn)定條件的機(jī)構(gòu)需要滿足以下要求：
對于申請B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，必須滿足以下條件：
機(jī)構(gòu)的設(shè)立符合《船檢條例》的有關(guān)規(guī)定，并能認(rèn)真貫徹執(zhí)行主管機(jī)關(guān)的相應(yīng)法規(guī)、規(guī)范和規(guī)定。
在技術(shù)和管理方面具有承擔(dān)相應(yīng)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的條件，包括必要的辦公用房、辦公設(shè)備、交通工具、通訊工具、計(jì)算機(jī)及其他相關(guān)的設(shè)施和設(shè)備，以及齊全有效的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等文件。
內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置合理，且運(yùn)轉(zhuǎn)有效。
管理制度健全，職責(zé)明確。
具有與其所從事的船舶法定檢驗(yàn)工作相適應(yīng)的合格驗(yàn)船人員，每一船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得少于6人，每一船舶檢驗(yàn)分支機(jī)構(gòu)不得少于4人（具有下屬機(jī)構(gòu)的再增加2人）。執(zhí)行驗(yàn)船的人員應(yīng)按照《中華人民共和國驗(yàn)船人員考試發(fā)證及任職規(guī)則》進(jìn)行相關(guān)操作。
國際上常見的船舶檢測資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)通常涉及以下方面：
中國船級社接受船旗國主管機(jī)關(guān)授權(quán)提供船舶法定檢驗(yàn)服務(wù)，為使有關(guān)方在船舶和船用產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、建造、修理、維護(hù)等過程中更好地應(yīng)用和實(shí)施IMO有關(guān)公約、規(guī)則的要求，特編制《法定檢驗(yàn)實(shí)施指南(國際航行船舶)》。指南共包含如下4個(gè)部分：
第I部分根據(jù)國際船級社協(xié)會(IACS)統(tǒng)一解釋、部分建議案和有關(guān)國際漁船公約的開普敦協(xié)定制訂，其中IACS統(tǒng)一解釋是針對IMO有關(guān)公約和規(guī)則中某些原則規(guī)定或模糊表述而制定，以協(xié)調(diào)IACS各成員社統(tǒng)一理解和實(shí)施。對于第I部分沒有提交到IMO且未獲得IMO批準(zhǔn)的統(tǒng)一解釋，均不適用香港/新加坡/澳大利亞旗船舶，除非香港/新加坡/澳大利亞主管機(jī)關(guān)明確表示同意實(shí)施該統(tǒng)一解釋。第I部分已更新至2024年6月版。
第II部分根據(jù)船旗國和港口國的特殊要求制定，適用于授權(quán)本社進(jìn)行法定檢驗(yàn)服務(wù)且懸掛該船旗國船旗的船舶，以及航行于港口國管轄水域的船舶。第II部分包括“II-1船旗國檢驗(yàn)要求”和“II-2認(rèn)證要求”，現(xiàn)均已采取在線實(shí)時(shí)更新方式。“II-1船旗國檢驗(yàn)要求”請參見:。
第III部分根據(jù)IMO (31)(即2019年檢驗(yàn)和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)(HSSC)檢驗(yàn)指南)制訂。第III部分已更新至2024年6月版。
第IV部分根據(jù)IMO大會、海安會、環(huán)保會近期通過的有關(guān)通函和決議制訂，是對IMO、ILO非強(qiáng)制性文件的應(yīng)用解釋。第IV部分已更新至2023年12月版。
國內(nèi)船舶檢測資質(zhì)的獲取流程如下：
船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照《認(rèn)可規(guī)則》的規(guī)定提出申請并提交涵蓋下述項(xiàng)目的申請資料：
船檢機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)可申請書。
法規(guī)和有關(guān)的國際公約，主管機(jī)關(guān)頒布或認(rèn)可的檢驗(yàn)規(guī)范、規(guī)則。
已建立健全相應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)制的證明文件，申請A、B類的機(jī)構(gòu)應(yīng)建立并有效運(yùn)行質(zhì)量管理體系。
設(shè)施、設(shè)備配置情況登記表，包括計(jì)算軟件、船舶計(jì)。
申請A、B類資質(zhì)的，配備必要的通信、交通工具清單。
機(jī)構(gòu)設(shè)置、分支機(jī)構(gòu)設(shè)置情況，申請A類資質(zhì)的，標(biāo)注在國際上有滿足業(yè)務(wù)需要的檢驗(yàn)網(wǎng)點(diǎn)。
與申請資質(zhì)相符的驗(yàn)船師名。
船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)情況統(tǒng)計(jì)表。
船舶檢驗(yàn)分支機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)分工說明。
船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對其。
申請，應(yīng)對提交的申請資料進(jìn)行審核。派出機(jī)構(gòu)受理資質(zhì)認(rèn)可申請后，應(yīng)向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。確定審核。
船舶檢測資質(zhì)的分類和要求如下：
船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)分為A、B、C、D四類。
A類資質(zhì)：可以從事包括國際航行船舶在內(nèi)的船舶、海上設(shè)施、集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)及簽發(fā)相應(yīng)證書。
B類資質(zhì)：可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗(yàn)和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)及簽發(fā)相應(yīng)證書。
C類資質(zhì)：可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn)。
D類資質(zhì)：可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)特定規(guī)格的貨船和客船的法定檢驗(yàn)。
申請B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，必須滿足下列條件：
機(jī)構(gòu)的設(shè)立符合《船檢條例》的有關(guān)規(guī)定，并能認(rèn)真貫徹執(zhí)行主管機(jī)關(guān)的相應(yīng)法規(guī)，規(guī)范和規(guī)定。
在技術(shù)和管理方面具有承當(dāng)相應(yīng)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的條件（包括必要的辦公用房、辦公設(shè)備、交通工具、通訊工具、計(jì)算機(jī)及其它相關(guān)的設(shè)施和設(shè)備，以及齊全有效的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等文件）。
內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置合理，一切運(yùn)轉(zhuǎn)有效。
管理制度健全，職責(zé)明確。
具有與其所從事的船舶法定檢驗(yàn)工作相適應(yīng)的合格驗(yàn)船人員，并滿足相應(yīng)人數(shù)要求。
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