專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)廠家

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2024-09-29 09:27:20
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內(nèi)容摘要：專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)廠家一、部分專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)廠家福田汽車：是中國(guó)汽車行業(yè)的知名企業(yè)，在專用車領(lǐng)域有著廣泛的產(chǎn)品線和市場(chǎng)份額。陜汽控...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)廠家

一、部分專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)廠家

福田汽車：是中國(guó)汽車行業(yè)的知名企業(yè)，在專用車領(lǐng)域有著廣泛的產(chǎn)品線和市場(chǎng)份額。
陜汽控股：在專用貨車等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力和市場(chǎng)影響力。
東風(fēng)汽車：擁有豐富的專用車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力。
一汽解放：在專用車制造方面具備較高的水平和市場(chǎng)地位。
中國(guó)重汽：是專用車生產(chǎn)的重要廠家之一。
中集車輛：在專用車領(lǐng)域有一定的知名度和市場(chǎng)份額。
江淮專用汽車：在專用車市場(chǎng)中占有一席之地。

需要注意的是，專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)廠家的名單可能會(huì)隨著時(shí)間和市場(chǎng)的變化而有所調(diào)整。您可以通過工信部的“道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)”獲取最新、最準(zhǔn)確的信息。

二、專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)廠家的申請(qǐng)條件

申請(qǐng)專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)的廠家需要滿足以下條件：

具有法人資格。
按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項(xiàng)目手續(xù)并建設(shè)完成。
有與從事生產(chǎn)活動(dòng)相適應(yīng)的場(chǎng)所、資金和人員等。
有與從事生產(chǎn)活動(dòng)相適應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)保障能力等。
對(duì)于專業(yè)生產(chǎn)特種作業(yè)車（含超限車）的企業(yè)（且生產(chǎn)綱領(lǐng)不大于 20 臺(tái)），《許可條件》第 8 條有關(guān)產(chǎn)品試制、試驗(yàn)?zāi)芰偷?14 條、第 15 條、第 18 條、第 21 條有關(guān)生產(chǎn)一致性保證能力等方面的審查要求可適當(dāng)簡(jiǎn)化。
對(duì)于采用新技術(shù)、新材料的專用車產(chǎn)品，按照《采用 " 相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

在本規(guī)則發(fā)布前已獲得準(zhǔn)入許可的專用車生產(chǎn)企業(yè)，當(dāng)企業(yè)基本情況發(fā)生變化（包括企業(yè)重組、更名、變更股權(quán)或股東、變更法人、遷址、增加產(chǎn)品類別、品種或生產(chǎn)地等），向工業(yè)和信息化部申請(qǐng)變更的，應(yīng)當(dāng)按照《許可條件》規(guī)定的具體許可條件對(duì)企業(yè)進(jìn)行審查。

申請(qǐng)專用車生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)認(rèn)定的審批，需要向先向所在地縣（市、區(qū)）發(fā)改委先行備案，提起申請(qǐng)，之后準(zhǔn)備好各項(xiàng)手續(xù)和證件，包括場(chǎng)地要求、注冊(cè)資金要求、設(shè)備要求以及專業(yè)技術(shù)人員的要求，包括生產(chǎn)設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、研發(fā)等方面的要求。

三、如何評(píng)估專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)廠家的實(shí)力

評(píng)估專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)廠家的實(shí)力可以從以下幾個(gè)方面考慮：

投資規(guī)模：投資審核跟地方政府態(tài)度、中央態(tài)度、行業(yè)形勢(shì)有莫大的關(guān)聯(lián)，目前新建汽車企業(yè)投資一般在 30 - 50 億元，新建工廠一般用時(shí) 2 - 3 年。
生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入環(huán)節(jié)：需要到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)審核，對(duì)應(yīng)的審核標(biāo)準(zhǔn)基本是、IATF16949 等，需要考慮人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等六個(gè)方面。
技術(shù)實(shí)力：技術(shù)實(shí)力要求高，專用車生產(chǎn)資質(zhì)申請(qǐng)過程中，企業(yè)需經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)能力評(píng)估。必須具備先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)線和工藝流程，并擁有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和質(zhì)量控制體系。
資質(zhì)類型：“傳統(tǒng)整車生產(chǎn)資質(zhì)”和“新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)”。獲取傳統(tǒng)整車生產(chǎn)資質(zhì)的法律依據(jù)是《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄》和《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，這個(gè)資質(zhì)是由發(fā)改委核準(zhǔn)的。獲取新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的法律依據(jù)和核準(zhǔn)部門有所不同。

四、專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)廠家的行業(yè)排名

從專用車產(chǎn)業(yè)鏈中游來(lái)看，核心的專用汽車制造商包括：

汽車制造行業(yè)的知名企業(yè)如福田汽車、陜汽控股、東風(fēng)汽車、一汽解放、中國(guó)重汽、中集車輛、江淮專用汽車等企業(yè)。其他行業(yè)如工程機(jī)械行業(yè)的中聯(lián)重科、環(huán)保設(shè)備行業(yè)的福龍馬集團(tuán)也有專用車生產(chǎn)制造。
從銷售類型來(lái)看，2021 年度，中國(guó)專用車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品以廂式專用車銷量排名第一，銷量占比達(dá)到 %；排名第二的是倉(cāng)柵式專用車，占比達(dá)到 %；罐式專用車排名第三，銷量占比為 %。以上三類合計(jì)占比達(dá)到 %，占據(jù)專用車絕大部分市場(chǎng)。
從區(qū)域銷售來(lái)看，2020 年，廣東省專用汽車的銷量排名第一，達(dá)到 213864 輛；專用汽車的銷量達(dá)到 139925 輛，排名第二；河北省專用汽車銷量達(dá)到 113620 輛，從 2019 年的第四名攀升至 2020 年的第三名。

從中國(guó)專用車制造商經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)對(duì)比來(lái)看，汽車制造領(lǐng)域的專用車主體中，一汽解放、中國(guó)重汽、福田汽車、東風(fēng)集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模處于領(lǐng)先地位。從企業(yè)盈利水平來(lái)看，專用車行業(yè)的毛利、凈利水平整體偏低，標(biāo)桿企業(yè)一汽解放凈利率僅為 %。

五、專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)廠家的發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)專用車行業(yè)的發(fā)展大致經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段：

1949 - 1980 年為嘗試階段，彼時(shí)新中國(guó)剛成立，工業(yè)基礎(chǔ)較為落后，汽車品種不足以社會(huì)需求，因此出現(xiàn)眾多改裝、拼裝汽車，專業(yè)車行業(yè)由改裝起步。
1981 - 1990 年是專業(yè)車行業(yè)的起步階段，80 年代初國(guó)內(nèi)專用汽車產(chǎn)量開始逐步上升。

未來(lái)，專用車行業(yè)可能呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)：

智能化：隨著科技的發(fā)展，專用車將更加智能化，提高作業(yè)效率和安全性。
綠色化：環(huán)保要求的提高將促使專用車向電動(dòng)化、清潔能向發(fā)展。

為確保專用汽車行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面了解行業(yè)動(dòng)態(tài)。