航空企業(yè)生產(chǎn)許可證

內(nèi)容摘要：航空企業(yè)生產(chǎn)許可證的定要求航空企業(yè)生產(chǎn)許可證是指由相關(guān)適航管理部門頒發(fā)給航空企業(yè)的一種許可證書，允許其按照經(jīng)批準的設(shè)計和質(zhì)量控制...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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航空企業(yè)生產(chǎn)許可證的定要求

航空企業(yè)生產(chǎn)許可證是指由相關(guān)適航管理部門頒發(fā)給航空企業(yè)的一種許可證書，允許其按照經(jīng)批準的設(shè)計和質(zhì)量控制系統(tǒng)進行民用航空產(chǎn)品和零部件的批量生產(chǎn)。其要求通常包括但不限于以下方面：

獲取航空企業(yè)生產(chǎn)許可證通常包括以下流程：

申請和受理：滿足條件的申請人向所在地區(qū)管理局提交申請，中國境外申請人向適航司提出申請意向，由適航司確定責(zé)任管理局。局方在收到申請材料后的五個工作日內(nèi)給出是否受理的決議，評審時主要關(guān)注質(zhì)量體系、生產(chǎn)制造和工程保證能力、廠房設(shè)施和人員，以及質(zhì)量手冊等方面。
審定過程：
- 成立審查組：由地區(qū)管理局適航審定處負責(zé)組織。
- 審定計劃：審查組長根據(jù)申請人的情況編制審查計劃，申請人可與審查組協(xié)商。
- 首次審查會議：審查組和申請人高層管理人員參加，雙方介紹相關(guān)情況。
- 審查過程：包括體系資料評審和現(xiàn)場審查，對質(zhì)量保證手冊、質(zhì)量體系資料、試飛程序和試飛項目檢查單等進行評審和認可，現(xiàn)場審查確認申請人是否貫徹執(zhí)行了質(zhì)量體系規(guī)定。
記錄發(fā)現(xiàn)的不符合項和糾正措施：審查組用相關(guān)檢查單記錄不符合項，并告知申請人。申請人應(yīng)在20個工作日內(nèi)提交《糾正措施答復(fù)》，完成糾正并提交證據(jù)文件，審查組可隨時檢查。
審查組內(nèi)部會議和審查末次會議：審查組長視情況召開內(nèi)部會議，解決問題，編制審查報告并提出頒發(fā)許可證的建議。

審核標(biāo)準主要包括以下方面：

基本條件：從事通用航空經(jīng)營活動的主體應(yīng)當(dāng)為企業(yè)法人，企業(yè)的法定代表人為中國籍公民；購買或者租賃不少于兩架民用航空器，航空器應(yīng)當(dāng)在中華人民共和國登記，符合適航標(biāo)準；有與民用航空器相適應(yīng)，經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，取得相應(yīng)執(zhí)照的航空人員；按規(guī)定投保地面第三人責(zé)任險；滿足法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。
不予受理的情形：不符合相關(guān)規(guī)定的基本原則；申請人因隱瞞情況或提供虛假材料等原因一年內(nèi)再次申請的；申請人因不正當(dāng)手段被撤銷許可證后三年內(nèi)再次申請的；申請人收到不予許可決定后基于同樣事實和材料再次申請的；存在法律、法規(guī)規(guī)定的其他不予受理的情形。

以下是一些成功獲得航空企業(yè)生產(chǎn)許可證的案例：

億航智能EH216-S獲中國民航局頒發(fā)生產(chǎn)許可證：EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)生產(chǎn)許可證頒證儀式在廣州市舉行。加上此前取得的型號合格證和標(biāo)準適航證，EH216-S率先邁入規(guī)模化生產(chǎn)階段，為商業(yè)化運營提供保障。
德事隆航空石家莊合資企業(yè)成功獲得FAA生產(chǎn)許可證延伸：德事隆航空在華合資企業(yè)——石家莊中航賽斯納飛機有限公司成功獲得美國聯(lián)邦航空管理局FAA關(guān)于賽斯納大篷車208渦槳飛機與賽斯納大篷車208EX生產(chǎn)許可證延伸，成為中國航空制造業(yè)的又一里程碑。

與航空企業(yè)生產(chǎn)許可證相關(guān)的法規(guī)政策主要包括：

《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》：對通用航空經(jīng)營許可及相應(yīng)監(jiān)督管理工作進行了規(guī)范，明確了經(jīng)營許可的條件、程序、監(jiān)督管理等方面的要求。
相關(guān)政策解讀：為貫徹國務(wù)院相關(guān)指導(dǎo)意見，落實深化“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境等要求，對相關(guān)規(guī)定進行修訂和解讀，以促進通用航空業(yè)的發(fā)展。