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整車制造資質(zhì)公司

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    好順佳集團(tuán)

  • 發(fā)布時間

    2024-09-28 15:24:18

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內(nèi)容摘要:整車制造資質(zhì)公司的定義整車制造資質(zhì)公司是指具備生產(chǎn)整車的資質(zhì)證書的企業(yè)。整車包含車輛駕駛系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等,能夠行駛但不一...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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整車制造資質(zhì)公司的定義

整車制造資質(zhì)公司是指具備生產(chǎn)整車的資質(zhì)證書的企業(yè)。整車包含車輛駕駛系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等,能夠行駛但不一定具備一些特殊的功能,比如車廂等其他特殊裝置和功能。如一汽、東風(fēng)、陜汽等企業(yè)就屬于整車制造資質(zhì)公司。

獲取整車制造資質(zhì)公司的條件

獲取整車制造資質(zhì)公司的條件較為復(fù)雜。“傳統(tǒng)整車生產(chǎn)資質(zhì)”和“新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)”。獲取傳統(tǒng)整車生產(chǎn)資質(zhì)的法律依據(jù)是《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄》和《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,由發(fā)改委核準(zhǔn)。而獲取新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),需要滿足一系列要求。從2019年1月開始,純電動乘用車項(xiàng)目的審批從國家發(fā)改委核準(zhǔn)改為地方發(fā)改委部門備案管理。然后在工信部申請并接受審查,最后通過公示才能獲得生產(chǎn)資質(zhì)。具體來說,汽車企業(yè)法人應(yīng)滿足:

  • 已建立產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu),擁有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),具有純電動汽車概念設(shè)計(jì)、系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)歷和能力;整車控制系統(tǒng)、車用動力電池系統(tǒng)、整車集成和輕量化等方面的研發(fā)以及相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證能力;車身及底盤制造、車用動力電池系統(tǒng)集成、整車裝配等方面的研發(fā)以及相應(yīng)的試制能力;研制的產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

  • 擁有純電動汽車核心技術(shù)發(fā)明專利和知識產(chǎn)權(quán),并得到授權(quán)或確認(rèn)。

  • 產(chǎn)品售后服務(wù)保障有力,承諾對項(xiàng)目建成投產(chǎn)后5年內(nèi)銷售的產(chǎn)品質(zhì)量投保或由相關(guān)企業(yè)提供擔(dān)保。保險公司或擔(dān)保企業(yè)近3年年均凈資產(chǎn)與擔(dān)保期內(nèi)新建企業(yè)銷售的產(chǎn)品金額相適應(yīng)。

申請道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

  • 具有法人資格。

  • 按照國家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項(xiàng)目手續(xù)并建設(shè)完成。

  • 有與從事生產(chǎn)活動相適應(yīng)的場所、資金和人員等。

  • 有與從事生產(chǎn)活動相適應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)保障能力等。

  • 法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

國內(nèi)知名的整車制造資質(zhì)公司

國內(nèi)知名的整車制造資質(zhì)公司包括上海汽車集團(tuán)股份有限公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司等。在2022年中國汽車工業(yè)整車二十強(qiáng)企業(yè)中,上海汽車集團(tuán)股份有限公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司分別位列前三名。還有濰柴控股集團(tuán)有限公司、華域汽車系統(tǒng)股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司等在零部件領(lǐng)域表現(xiàn)出色的企業(yè)。

整車制造資質(zhì)公司的發(fā)展趨勢

中國已成為汽車整車制造第一大國。2012-2021年,全球和中國的汽車產(chǎn)量均呈波動態(tài)勢,在2019年以前全球和中國汽車產(chǎn)量走勢基本相同,但在2020年全球汽車產(chǎn)量較大下滑的時候,中國的汽車產(chǎn)量維持與2019年差距較小的水平。2021年,全球汽車產(chǎn)量回升至8000萬輛以上,中國汽車產(chǎn)量亦回升至2600萬輛以上。現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策體系需要盡快調(diào)整,以適應(yīng)投資自由化便利化水平更高、開放度更高的新要求;本土企業(yè)將同時面對日、韓、德等國的跨國汽車公司以及東南亞等國的新興汽車企業(yè)的雙面夾擊;在華投資存在替代性競爭甚至轉(zhuǎn)移的風(fēng)險等。

如何評估整車制造資質(zhì)公司的實(shí)力

評估整車制造資質(zhì)公司的實(shí)力可以從以下幾個方面考慮:

  • 政策方面:汽車資質(zhì)相關(guān)政策主要分為投資管理政策和準(zhǔn)入管理政策,其中投資管理政策主要由國家發(fā)改委發(fā)布,準(zhǔn)入管理政策主要由工信部來發(fā)布,整體分了三步走:投資許可、生產(chǎn)準(zhǔn)入和產(chǎn)品準(zhǔn)入。

  • 技術(shù)研發(fā)能力:包括是否擁有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),在整車控制系統(tǒng)、車用動力電池系統(tǒng)等方面的研發(fā)能力,以及是否擁有核心技術(shù)發(fā)明專利和知識產(chǎn)權(quán)等。

  • 生產(chǎn)能力:考察企業(yè)是否具備與生產(chǎn)活動相適應(yīng)的場所、設(shè)備和生產(chǎn)流程,能否保證產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。

  • 售后服務(wù)保障:評估企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的投?;驌?dān)保情況,以及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和服務(wù)質(zhì)量等。

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