重慶國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理資質(zhì),重慶國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理資質(zhì)查詢

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2024-09-27 09:35:03
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內(nèi)容摘要：重慶國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理資質(zhì)相關(guān)信息一、貨運(yùn)代理的基本概念國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是：根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取...

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重慶國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理資質(zhì)相關(guān)信息

一、貨運(yùn)代理的基本概念

國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是：根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為單獨(dú)經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。國(guó)際貨代企業(yè)作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來(lái)代理費(fèi)或傭金的行為。

二、貨運(yùn)代理的作用

建議較佳運(yùn)輸方式，貨運(yùn)代理的最終目的，在于將貨主的要求和商業(yè)交易的要求同各種運(yùn)輸方式進(jìn)行最佳的匹配。而要做到這一點(diǎn)，貨運(yùn)代理人就必須具備關(guān)于各種運(yùn)輸方式的知識(shí)，并對(duì)貨物和市場(chǎng)有所了解。
和較合適的承運(yùn)人簽合同，選定運(yùn)輸方式以后，下一個(gè)重要步驟就是選擇合適的承運(yùn)人。運(yùn)送時(shí)間、發(fā)送頻度、到達(dá)時(shí)間、車船國(guó)籍等都是至關(guān)重要的因素。代理人代客戶確定實(shí)際承運(yùn)人以后，即可簽約訂艙。
組織貨物拼裝，隨著跨國(guó)經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)“批多量少”趨勢(shì)的發(fā)展，有時(shí)貨源與目的港都很分散，必須采用另一種運(yùn)輸方式。有時(shí)沒(méi)有現(xiàn)成的運(yùn)輸方式可用，就要作出特別的運(yùn)輸安排，把小批量貨物集中起來(lái)進(jìn)行拼箱運(yùn)輸。
制備格式各樣的貨運(yùn)單證，貨運(yùn)代理人在安排運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要按照不同的運(yùn)輸方式和商業(yè)交易的要求，制備貨運(yùn)代理和適合相關(guān)運(yùn)輸方式的單證。
協(xié)助用戶辦理單證，在運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)生了違規(guī)問(wèn)題以后再查找原因，那要付出沉重的代價(jià)。貨運(yùn)代理人負(fù)有安排全程運(yùn)輸?shù)呢?zé)任，應(yīng)通曉運(yùn)輸業(yè)務(wù)過(guò)程，事前周密防范，必要時(shí)得向有關(guān)主管部門了解對(duì)某種貨物的具體要求及其限制規(guī)定。

三、貨運(yùn)代理協(xié)調(diào)工作作用

國(guó)際物流委托人歷年來(lái)被稱作“運(yùn)送的室內(nèi)設(shè)計(jì)師”，“門到門”運(yùn)送的策劃者和實(shí)施者。憑著其有著的運(yùn)送專業(yè)知識(shí)以及他有關(guān)專業(yè)知識(shí)，機(jī)構(gòu)運(yùn)送主題活動(dòng)，設(shè)計(jì)方案運(yùn)送線路，挑選運(yùn)輸工具和托運(yùn)人(或發(fā)貨人)，融洽發(fā)貨人、托運(yùn)人以及與倉(cāng)儲(chǔ)物流代管人、保險(xiǎn)公司、金融機(jī)構(gòu)、海港、飛機(jī)場(chǎng)、地鐵站、堆放場(chǎng)運(yùn)營(yíng)人與中國(guó)海關(guān)、報(bào)檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、能夠省去委托人時(shí)間，降低很多多余的不便，專心致志著眼于主營(yíng)。

四、無(wú)船承運(yùn)人與貨運(yùn)代理人的區(qū)別

二者的業(yè)務(wù)不同，作為當(dāng)事人的無(wú)船承運(yùn)人，是以自己的名義分別與貨主和實(shí)際承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，通常將多個(gè)貨主提供的散裝貨集中拼裝在一個(gè)集裝箱中，與實(shí)際承運(yùn)人洽定艙位，雖然此時(shí)無(wú)船承運(yùn)人也會(huì)提供包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、車輛運(yùn)輸、過(guò)駁、保險(xiǎn)等其他服務(wù)，但這些服務(wù)并非是主業(yè)而是輔助性的。

五、貨物運(yùn)輸代理享受的優(yōu)惠政策

《財(cái)政部稅務(wù)總局關(guān)于全面推開(kāi)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅〔2016〕36 號(hào))附件 3《營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)過(guò)渡政策的規(guī)定》規(guī)定頭一條第(十八)款：“納稅人提供的直接或者間接國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)免征增值稅。

納稅人提供直接或者間接國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，向委托方收取的全部國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)收入，以及向國(guó)際運(yùn)輸承運(yùn)人支付的國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用，必須通過(guò)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)算。
納稅人為大陸與香港、中國(guó)澳門、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸提供的貨物運(yùn)輸代理服務(wù)參照國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
委托方索取發(fā)票的，納稅人應(yīng)當(dāng)就國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)收入向委托方全額開(kāi)具增值稅普通發(fā)票。

六、貨物運(yùn)輸代理服務(wù)稅率

貨運(yùn)代理屬于商務(wù)輔助服務(wù)，已經(jīng)營(yíng)改增了。一般納稅人增值稅稅率為 6%，小規(guī)模納稅人征收率為 3%，肺炎期間征收率 1%。貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，是指接受貨物收貨人、發(fā)貨人、船舶所有人、船舶承租人或者船舶經(jīng)營(yíng)人的委托，以委托人的名義，為委托人辦理貨物運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)和船舶進(jìn)出港口、引航、靠泊等相關(guān)手續(xù)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。貨物運(yùn)輸代理服務(wù)包括：國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，港澳臺(tái)貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，其他貨物運(yùn)輸代理服務(wù)。貨物的提單指貨代所使用的兩種運(yùn)輸單據(jù)。

七、選擇貨運(yùn)代理的要點(diǎn)

具有良好的口碑，口碑抵達(dá)重要性毋庸置疑，通過(guò)前人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)了解貨代，增加對(duì)貨代的了解，避免遇到不良貨代、黑心貨代。
- 行業(yè)口碑：在貨代行業(yè)了解各公司的評(píng)價(jià)，包括正面、負(fù)面等信息，增加對(duì)貨代的了解，利用信息進(jìn)行排雷。
- 網(wǎng)絡(luò)口碑：利用互聯(lián)網(wǎng)了解貨代公司的口碑，了解網(wǎng)友如何評(píng)論該公司，、外貿(mào)論壇等渠道。
有較高的物流服務(wù)水平。