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車軸生產(chǎn)的資質(zhì)

好順佳集團(tuán)
2024-09-25 09:11:51
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內(nèi)容摘要：車軸生產(chǎn)資質(zhì)的申請條件車軸生產(chǎn)資質(zhì)的申請需要滿足一系列條件，具體包括：具有法人資格，這是企業(yè)合法經(jīng)營和承擔(dān)法律責(zé)任的基礎(chǔ)。按照國家...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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車軸生產(chǎn)資質(zhì)的申請條件

車軸生產(chǎn)資質(zhì)的申請需要滿足一系列條件，具體包括：

具有法人資格，這是企業(yè)合法經(jīng)營和承擔(dān)法律責(zé)任的基礎(chǔ)。
按照國家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項目手續(xù)并建設(shè)完成，確保項目的合法性和合規(guī)性。
有與從事生產(chǎn)活動相適應(yīng)的場所、資金和人員等，例如具備符合生產(chǎn)要求的廠房、充足的資金以支持生產(chǎn)運(yùn)營，以及具備專業(yè)知識和技能的生產(chǎn)人員。
有與從事生產(chǎn)活動相適應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)保障能力等。這意味著企業(yè)能夠獨(dú)立進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)，具備高效的生產(chǎn)流程和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品在批量生產(chǎn)中的一致性，同時能夠為客戶提供及時、有效的售后服務(wù)。
法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

車軸生產(chǎn)資質(zhì)的審批流程

車軸生產(chǎn)資質(zhì)的審批流程大致如下：

按當(dāng)?shù)卣椖總浒敢筮M(jìn)行汽車投資項目備案。
完成工廠建設(shè)，并確保產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)完成。
企業(yè)向工信部網(wǎng)站報送資料申請，包括申請書、執(zhí)照、當(dāng)?shù)貍浒肝募取?/li>
資料預(yù)審?fù)ㄟ^后，工信部會安排專家組進(jìn)行現(xiàn)場審廠，時間通常為 2 - 3 天。
專家組綜合評審后給出初步意見。如果存在不符合項，會給予 2 個月的整改時間，再次不通過的，將重新申請。
完成其他公告手續(xù)后，企業(yè)就可以進(jìn)行車軸的銷售。

審批依據(jù)包括《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》《中華人民共和國道路交通安全法》《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)工業(yè)和信息化部主要職責(zé)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制規(guī)定的通知》《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》等法律法規(guī)和政策文件。

受理機(jī)構(gòu)為工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司，決定機(jī)構(gòu)為工業(yè)和信息化部。

車軸生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)法規(guī)

關(guān)于車軸生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)法規(guī)，主要包括以下方面：

申請道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的，應(yīng)當(dāng)具備一定條件，如具有法人資格、完成投資項目手續(xù)并建設(shè)完成、具備相應(yīng)的場所資金和人員、擁有適應(yīng)生產(chǎn)活動的多種能力，以及滿足法律行政法規(guī)規(guī)章規(guī)定的其他條件等。
對于已獲準(zhǔn)入許可的企業(yè)，申請變更備案時，需要根據(jù)不同的變更情形提交相應(yīng)的資料，如變更法定代表人、企業(yè)名稱、注冊地址、注冊商標(biāo)、股權(quán)結(jié)構(gòu)等，需要提交變更情形的說明、變更前后加蓋企業(yè)公章的營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件等材料，涉及辦理投資項目手續(xù)的還應(yīng)當(dāng)提交相關(guān)的投資項目文件。

車軸生產(chǎn)資質(zhì)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)

國內(nèi)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)眾多，如中國質(zhì)量認(rèn)證中心（英文簡稱 CQC）、新世紀(jì)認(rèn)證、興原認(rèn)證、方圓認(rèn)證、船級社認(rèn)證、華夏認(rèn)證等。主管部門是國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會（CNCA），認(rèn)可機(jī)構(gòu)為中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）。只有通過 CNAS 認(rèn)可的實驗室才可以得到國家法規(guī)的認(rèn)可及各國實驗室互認(rèn)。

同時，國外大型認(rèn)證機(jī)構(gòu)如 TUV 南德、TUV 萊茵、SGS、UL、CSA、ITS、VDE、JQA、NPS、NQA 等在中國成立的實驗室，也必需取得中國合格評定國家認(rèn)可委員會 CNAS 的認(rèn)可。

車軸生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)案例分析

以建龍集團(tuán)北滿特鋼為例，其在車軸鋼坯生產(chǎn)方面表現(xiàn)出色：

車軸鋼坯產(chǎn)品在中國鐵路集團(tuán)總公司車軸坯市場的占有率達(dá)到 40%以上，在國內(nèi)鐵路車軸鋼坯市場排名第二位，且銷量持續(xù)增長。
可生產(chǎn)多種用途的車軸鋼坯，品種齊全，主要牌號涵蓋 LZ50、LZ45CrV、AARM - 101F 級、DZ1、EA4T、JZ35、JZ45 等鐵路用鋼產(chǎn)品，產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，并取得相關(guān)專利。
通過了北美鐵路協(xié)會 F 級精加工車軸 AAR 資質(zhì)認(rèn)證、中車齊齊哈爾車輛有限公司、長春中車軌道、沈陽機(jī)車、太原重工 LZ50 連鑄車軸鋼 CRCC 認(rèn)證，并成為長春中車軌道車輛有限公司和中車沈陽機(jī)車車輛有限公司甲級供應(yīng)商。
早在 1999 年就取得鐵路貨車車軸鋼生產(chǎn)資質(zhì)，2007 年合作開發(fā)研制大軸重車軸鋼，2013 年取得使用連鑄坯生產(chǎn) LZ50 車軸鋼坯的生產(chǎn)資質(zhì)，并聯(lián)合研發(fā)高鐵動車車軸鋼 DZ1，還作為中國鐵路總公司相關(guān)項目課題組成員單位參與研發(fā)、試制、生產(chǎn)。

晉西車軸在車軸生產(chǎn)方面也具有一定的優(yōu)勢和特點：

具備軌道交通高品質(zhì)車軸 10 萬根以上的年生產(chǎn)能力，涵蓋國內(nèi)外各型鐵路貨車、客車、地鐵、輕軌、機(jī)車、動車等領(lǐng)域。
擁有敞車、平車、罐車、棚車、漏斗車五大系列 13 種鐵路貨車的生產(chǎn)資質(zhì)，年產(chǎn)能 3000 輛。
高鐵車軸方面，已取得時速 350 公里高速動車組車軸生產(chǎn)資質(zhì)，2022 年在復(fù)興號綜合檢測車上進(jìn)行了小批量供貨和裝車運(yùn)用，2023 年首次批量用于正式載客動車組。