公路資質(zhì)升特級企業(yè)

一、公路資質(zhì)升特級企業(yè)的條件

公路施工總承包一升特級企業(yè)需要具備以下條件：

• 企業(yè)資信能力

  • 企業(yè)注冊資本金3億元以上。

  • 企業(yè)凈資產(chǎn) 億元以上。

  • 企業(yè)近三年上繳建筑業(yè)營業(yè)稅均在5000萬元以上。

  • 企業(yè)銀行授信額度近三年均在5億元以上。

• 企業(yè)主要管理人員和專業(yè)技術(shù)人員要求

  • 企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理工作經(jīng)歷。

  • 技術(shù)負(fù)責(zé)人具有15年以上從事工程技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列高級職稱及一級注冊建造師或注冊工程師執(zhí)業(yè)資格；主持完成過兩項及以上施工總承包一級資質(zhì)要求的代表工程的技術(shù)工作或甲級設(shè)計資質(zhì)要求的代表工程或合同額2億元以上的工程總承包項目。

  • 財務(wù)負(fù)責(zé)人具有高級會計師職稱及注冊會計師資格。

  • 企業(yè)具有注冊一級建造師（一級項目經(jīng)理）50人以上。

  • 企業(yè)具有本類別相關(guān)的行業(yè)工程設(shè)計甲級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求的專業(yè)技術(shù)人員。

• 科技進(jìn)步水平

  • 企業(yè)具有省部級（或相當(dāng)于省部級水平）及以上的企業(yè)技術(shù)中心。

  • 企業(yè)近三年科技活動經(jīng)費支出平均達(dá)到營業(yè)額的 %以上。

  • 企業(yè)具有國家級工法3項以上；近五年具有與工程建設(shè)相關(guān)的，能夠推動企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的專利3項以上，累計有效專利8項以上，其中至少有一項發(fā)明專利。

  • 企業(yè)近十年獲得過國家級科技進(jìn)步獎項或主編過工程建設(shè)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

  • 企業(yè)已建立內(nèi)部局域網(wǎng)或管理信息平臺，實現(xiàn)了內(nèi)部辦公、信息發(fā)布、數(shù)據(jù)交換的網(wǎng)絡(luò)化；已建立并開通了企業(yè)外部網(wǎng)站；使用了綜合項目管理信息系統(tǒng)和人事管理系統(tǒng)、工程設(shè)計相關(guān)軟件，實現(xiàn)了檔案管理和設(shè)計文檔管理。

• 代表工程業(yè)績

  近10年承擔(dān)過下列4項中的3項以上工程的工程總承包、施工總承包或主體工程承包，工程質(zhì)量合格。

  1. 累計修建一級以上公路路基100公里以上。

  2. 累計修建高級路面400萬平方米以上。

  3. 累計修建單座橋長≥500米或單跨跨度≥100米的公路特大橋6座以上。

  4. 單項合同額2億元以上的公路工程3個以上。

參考：

• 企業(yè)資信能力、企業(yè)主要管理人員和專業(yè)技術(shù)人員要求、科技進(jìn)步水平、代表工程業(yè)績等條件的相關(guān)內(nèi)容 、、、

二、公路資質(zhì)升特級企業(yè)的流程

公路資質(zhì)升特級企業(yè)的流程大致如下：

• 按公路特級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)配備人員業(yè)績。

• 準(zhǔn)備上報資料（材料組卷），會請專家會審，包括資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)組卷老師。

• 材料上報。

• 審批，審批流程包括住建部審批，可能還會涉及現(xiàn)場核查。

在審批過程中，需要對企業(yè)的各項條件進(jìn)行審查，具體審查要點如下：

• 資信能力

  • 企業(yè)注冊資本金：審查企業(yè)營業(yè)執(zhí)照正、副本復(fù)印件（含年檢記錄），確保企業(yè)注冊資本金3億元以上。

  • 企業(yè)凈資產(chǎn)：審查企業(yè)申請資質(zhì)前一年度或當(dāng)期經(jīng)審計的財務(wù)報表中的“所有者權(quán)益合計”欄目，確認(rèn)企業(yè)凈資產(chǎn) 億元以上。

  • 企業(yè)近三年上繳公路工程營業(yè)稅：企業(yè)需提供公路工程項目營業(yè)稅票，確保近三年每年上繳公路工程營業(yè)稅均不低于5000萬元人民幣。對于以境外工程項目結(jié)算收入申報的，應(yīng)按結(jié)算當(dāng)期（日）匯率折算成國內(nèi)工程結(jié)算收入，并按國內(nèi)稅率計算營業(yè)稅，同時提供境外工程結(jié)算資料、工程所在地國家（地區(qū)）的當(dāng)期（日）匯率及工程所在地使領(lǐng)館經(jīng)商處的相關(guān)證明或合同及業(yè)主證明。資料為外文的，應(yīng)附中文譯稿。

  • 企業(yè)銀行授信額度：審查企業(yè)與銀行簽訂的年度授信協(xié)議書或批復(fù)文件，單個銀行最高年度授信額度近三年均不得少于人民幣5億元。多家銀行的年度授信額度不累加計算。

• 人員要求

  • 企業(yè)經(jīng)理：審查企業(yè)經(jīng)理任職文件、身份證、養(yǎng)老保險證明復(fù)印件，以及《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請表》中10年以上從事工程管理工作簡歷。

  • 技術(shù)負(fù)責(zé)人：審查企業(yè)的任職文件、職稱證書、身份證、養(yǎng)老保險證明復(fù)印件，加蓋執(zhí)業(yè)印章的一級注冊建造師或注冊工程師證書復(fù)印件，個人業(yè)績證明（包括任命文件、施工或設(shè)計工程項目合同及竣（交）工證明資料，設(shè)計業(yè)績還需要提交施工圖紙）以及《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請表》中15年以上從事工程技術(shù)管理工作經(jīng)歷。個人代表工程業(yè)績在其他單位主持完成的必須提供原單位的任命文件、施工或設(shè)計工程項目的合同及竣（交）工證明資料，或施工圖紙。

  • 財務(wù)負(fù)責(zé)人：審查身份證、養(yǎng)老保險證明，以及加蓋執(zhí)業(yè)印章的一級注冊建造師證書。企業(yè)具有的一級注冊建造師總數(shù)不得少于50人，其中公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。

  • 工程設(shè)計人員：企業(yè)須具備公路工程設(shè)計行業(yè)甲級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求的專業(yè)技術(shù)人員。按照相關(guān)規(guī)定，工程設(shè)計人員應(yīng)填寫相應(yīng)表格，注冊人員以其身份證、養(yǎng)老保險證明以及加蓋執(zhí)業(yè)印章的注冊執(zhí)業(yè)資格證書等為考核依據(jù)。非注冊的主導(dǎo)專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)作為專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人主持過所申請行業(yè)中型以上項目不少于3項，其中大型項目不少于1項，以填寫的“專業(yè)技術(shù)人員基本情況及業(yè)績表”及身份證、學(xué)歷證、職稱證、社保證明等為考核依據(jù)。非注冊的非主導(dǎo)專業(yè)人員以身份證、學(xué)歷證、職稱證、養(yǎng)老保險證明等為考核依據(jù)。技術(shù)人員個人業(yè)績需提供單位證明、設(shè)計圖紙等證明材料。對于提供虛假資料的企業(yè)或為申報單位提供虛假證明資料的單位，將在后續(xù)工作中按資質(zhì)管理、信用管理等相關(guān)規(guī)定予以處罰。調(diào)入本企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員及注冊執(zhí)業(yè)人員均需提供原聘用單位解聘證明，離退休人員提供離退休證明。

• 科技進(jìn)步水平

  審查審批認(rèn)定部門的批準(zhǔn)文件或認(rèn)定證書。省部級企業(yè)技術(shù)中心為省級相關(guān)主管部門按照《國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心管理辦法》制定相應(yīng)政策和程序認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心。

參考：

• 公路資質(zhì)升特級企業(yè)的流程及審批審查要點的相關(guān)內(nèi)容 、、

三、公路資質(zhì)升特級企業(yè)的注意事項

在申報公路施工總承包特級資質(zhì)時，有以下注意事項：

• 企業(yè)施工業(yè)績要嚴(yán)格篩選，確保符合要求，尤其是技術(shù)中心的申報以及公路設(shè)計行業(yè)甲級的人員及個人業(yè)績的配備。

• 人員配備方面，注冊人員和非注冊人員都要確保唯一社保，非注冊人員要配備一大兩中業(yè)績，其中特長橋梁和特長隧道需要三個大型業(yè)績。

• 綜合資料組卷時，要精心編輯資料，并找專家現(xiàn)場指導(dǎo)和預(yù)審，反復(fù)修改直至認(rèn)可后再組卷提交。

• 資料由本省住建廳核查齊全后出了報部函后報住建部，住建部轉(zhuǎn)到交通部后，由交通部組織專家小組評審，分有公路施工部分和設(shè)計部分的評審。

• 核查企業(yè)業(yè)績和人員業(yè)績時，一般通過郵件發(fā)函形式進(jìn)行核查，或者現(xiàn)場核查，要確保業(yè)績真實且能有效配合核查。

• 企業(yè)在平時經(jīng)營中不能有任何不良行為，如超越本企業(yè)資質(zhì)等級或以其他企業(yè)的名義承攬工程，與建設(shè)單位或企業(yè)之間相互串通投標(biāo)，未取得施工許可證擅自施工，將承包的工程轉(zhuǎn)包或違法分包，違反國家工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)施工，惡意拖欠分包企業(yè)工程款或者勞務(wù)人員工資，隱瞞或謊報、拖延報告工程質(zhì)量安全事故，破壞事故現(xiàn)場、阻礙對事故調(diào)查，按照國家法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需要持證上崗的現(xiàn)場管理人員和技術(shù)公眾作業(yè)人員未取得證書上崗，未依法履行工程質(zhì)量保修義務(wù)或拖延履行保修義務(wù)，偽造、變造、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書等。

參考：

• 公路資質(zhì)升特級企業(yè)的注意事項的相關(guān)內(nèi)容 、、、、

四、成功公路資質(zhì)升特級企業(yè)的案例

以下為一些公路資質(zhì)升特級成功的案例：

• 某公司于2020年成功拿到公路特級資質(zhì)。在辦理過程中，他們面臨了諸多困難，如企業(yè)業(yè)績和技術(shù)中心的準(zhǔn)備，以及稅票等前期工作的繁瑣。在申報階段，通過找到靠譜的咨詢機(jī)構(gòu)獲取設(shè)計部分的業(yè)績和不足的人員，并精心組卷，邀請專家審材料，最終成功通過審批。

• 還有其他一些公司也有多個成功升特級的案例，在升特過程中，他們注重企業(yè)業(yè)績的篩選、設(shè)計部分人員和業(yè)績的匹配，以及材料的精心準(zhǔn)備和人脈的維護(hù)等環(huán)節(jié)。

參考：

• 成功公路資質(zhì)升特級企業(yè)的案例的相關(guān)內(nèi)容 、、、、、

五、公路資質(zhì)升特級企業(yè)的政策法規(guī)

目前關(guān)于公路資質(zhì)升特級企業(yè)的政策法規(guī)主要包括以下方面：

• 對企業(yè)的資信能力有明確要求，如企業(yè)注冊資本金、凈資產(chǎn)、近三年上繳建筑業(yè)營業(yè)稅以及銀行授信額度等方面的規(guī)定。

• 對企業(yè)主要管理人員和專業(yè)技術(shù)人員的從業(yè)經(jīng)歷、職稱、執(zhí)業(yè)資格等有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

• 強(qiáng)調(diào)科技進(jìn)步水平，包括企業(yè)技術(shù)中心的級別、科技活動經(jīng)費支出占比、擁有的國家級工法、專利數(shù)量及類型，以及獲得國家級科技進(jìn)步獎項或主編工程建設(shè)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面的要求。

• 對代表工程業(yè)績有具體的量化指標(biāo)，如累計修建的公路路基長度、路面面積、特大橋數(shù)量和單項合同額等。

參考：

• 公路資質(zhì)升特級企業(yè)的政策法規(guī)的相關(guān)內(nèi)容 、、、、