港航資質(zhì)需要建筑專業(yè)建造師嗎

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2024-09-23 08:59:21
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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港航資質(zhì)對人員資質(zhì)的要求

一、港航資質(zhì)的要求

港航資質(zhì)分為特級、一級、二級、三級。不同等級的資質(zhì)在企業(yè)資產(chǎn)、人員配備、工程業(yè)績等方面有不同的要求。例如，特級資質(zhì)企業(yè)注冊資本金需 3 億元以上，凈資產(chǎn) 億元以上，近 3 年年平均工程結(jié)算收入 15 億元以上等。一級資質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)方面，凈資產(chǎn)需 1 億元以上。在人員方面，港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 15 人，技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 60 人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業(yè)齊全；持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于 25 人，且質(zhì)量員、安全員等人員齊全；經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 75 人。

二、港航資質(zhì)與建筑專業(yè)建造師的關(guān)系

港航資質(zhì)主要需要的是港口與航道工程專業(yè)的建造師，而建筑專業(yè)建造師與港航資質(zhì)的直接相關(guān)性較小。港口與航道工程施工具有其特殊性，需要專業(yè)的港航建造師來保障工程的順利進(jìn)行和質(zhì)量。但在某些情況下，如果建筑專業(yè)建造師具備相關(guān)的港航工程知識和經(jīng)驗，也可能在港航項目中發(fā)揮一定的作用。

三、港航資質(zhì)申請中對人員資質(zhì)的規(guī)定

在港航資質(zhì)申請中，人員資質(zhì)是重要的考量因素。除了上述提到的一級資質(zhì)對人員的要求外，不同等級的資質(zhì)對人員的數(shù)量、職稱、工作經(jīng)驗等都有明確規(guī)定。例如，二級資質(zhì)要求港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 8 人，技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業(yè)齊全；持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15 人，且質(zhì)量員、安全員等人員齊全；經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 50 人。

四、建筑專業(yè)建造師在港航領(lǐng)域的適用性

一般來說，建筑專業(yè)建造師在港航領(lǐng)域的適用性相對有限。港航工程涉及到碼頭、防波堤、護(hù)岸、堆場道路和陸域構(gòu)筑物、筒倉、船塢、船臺、滑道、船閘、升船機、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)、棧橋等特殊的工程結(jié)構(gòu)和施工環(huán)境，需要專業(yè)的港航知識和經(jīng)驗。如果建筑專業(yè)建造師通過學(xué)習(xí)和實踐，掌握了港航工程的相關(guān)知識和技能，也有可能在一些綜合性的項目中參與工作。

五、港航資質(zhì)審批的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

港航資質(zhì)的審批需要遵循一系列的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。例如，要符合《中華人民共和國港口法》《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》《企業(yè)投資項目核準(zhǔn)和備案管理條例》等法律法規(guī)。同時，交通運輸部主管全國港口工程建設(shè)的行業(yè)管理工作，省級交通運輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)港口工程建設(shè)的監(jiān)督管理工作，所在地港口行政管理部門按照地方人民政府的規(guī)定具體實施本行政區(qū)域內(nèi)港口工程建設(shè)的監(jiān)督管理工作。不同等級的資質(zhì)在企業(yè)資信能力、主要管理人員和專業(yè)技術(shù)人員要求、工程業(yè)績等方面都有具體的審批標(biāo)準(zhǔn)。