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2024-09-23 08:58:54
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各類(lèi)資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)是指國(guó)家對(duì)從事道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)的企業(yè)及其生產(chǎn)的在境內(nèi)使用的道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品實(shí)行分類(lèi)準(zhǔn)入管理的一種許可。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，如《中華人民共和國(guó)行政許可法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》等，道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品分為乘用車(chē)類(lèi)、貨車(chē)類(lèi)、客車(chē)類(lèi)、專(zhuān)用車(chē)類(lèi)、摩托車(chē)類(lèi)、掛車(chē)類(lèi)六類(lèi)?？蛙?chē)類(lèi)道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品分為整車(chē)類(lèi)和改裝類(lèi)。道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛，不包括汽車(chē)列車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、有軌電車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、拖拉機(jī)及拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組。
為了規(guī)范道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理，維護(hù)公民生命、財(cái)產(chǎn)安全和公共安全，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工業(yè)和信息化部公布了《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》。同時(shí)，針對(duì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，也有相應(yīng)的準(zhǔn)入管理規(guī)定，旨在保障公民生命財(cái)產(chǎn)安全和公共安全，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)不再允許銷(xiāo)售，只能注銷(xiāo)。汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的管理是依據(jù)一系列法律法規(guī)和政策進(jìn)行的。國(guó)家對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的管理較為嚴(yán)格，旨在確保汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)具備相應(yīng)的技術(shù)、生產(chǎn)能力和質(zhì)量保障體系，以保障消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全和公共安全。
在過(guò)去，有一些汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的案例。例如，2018 年，李想創(chuàng)建的車(chē)和家以 億元收購(gòu)了重慶力帆汽車(chē)有限公司 100%股權(quán)，從而獲得了造車(chē)資質(zhì)。2023 年，蔚來(lái)汽車(chē)出資逾 31 億買(mǎi)下江淮汽車(chē)的相關(guān)資產(chǎn)，獲得了汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的買(mǎi)賣(mài)存在諸多法律風(fēng)險(xiǎn)。生產(chǎn)資質(zhì)一票難求反倒使得它成為了一個(gè)可以買(mǎi)賣(mài)的資源，這是不正常的。有些企業(yè)無(wú)產(chǎn)品、停產(chǎn)線，卻因?yàn)橛性燔?chē)資質(zhì)，成為搶手資源，本為規(guī)范新能源汽車(chē)生產(chǎn)的準(zhǔn)入制度卻方便了部分投機(jī)倒把之徒。相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)管理的監(jiān)管，避免不正當(dāng)?shù)馁I(mǎi)賣(mài)行為，維護(hù)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)和正常秩序。
目前關(guān)于國(guó)際上汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)交易的具體情況，可獲取的詳細(xì)且明確的公開(kāi)信息相對(duì)較少。但從整體來(lái)看，不同國(guó)家對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的管理和相關(guān)政策各有不同。例如，也面臨著許多合規(guī)挑戰(zhàn)。在汽車(chē)出口方面，不同國(guó)家對(duì)于車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的準(zhǔn)入要求、質(zhì)量認(rèn)證等方面存在差異。
汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)在國(guó)內(nèi)不允許買(mǎi)賣(mài)，以往的轉(zhuǎn)讓案例也存在一定的特殊性和法律風(fēng)險(xiǎn)。在國(guó)際上，汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的管理和交易情況因各國(guó)政策而異。
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